阿諾德推出自擠成型螺釘，有效優化汽車製造商成本

(中國 上海--2006年7月 7 日)在國際競爭中，汽車製造行業永遠站在兩個無法調和的極端之間即—降低成本和提高品質。德國阿諾德成型技術公司新推出Taptite 2000系列自擠成型螺釘，有效解決了這個難題。

自擠成型螺釘屬於一種直接螺釘連接技術，其結構既可確保生產可靠性，也可有效減少生產過程中的工藝流程環節。在汽車生產中，螺釘本身的成本最終只占到加工與該螺釘相關的連接部件所需成本的15%，因此還存在許多的空間可以控制成本。自擠成型連接件使用預澆鑄螺釘孔，這樣每個連接部件的加工成本可降低0.25歐元，同時不影響品質。

採用預澆鑄的螺釘孔，省去了鑽孔和攻螺紋的步驟，而相應工具也就變得多餘。但如果是普通米制螺釘，加工中心包括清洗螺釘連接點的清洗設備都是必不可少的。另外，米制螺釘安裝過程中處理鑽孔產生的碎屑所需的泵普和相應的技術，以及保證鑽孔尺寸所需購置的測量儀器設備，如果採用自擠成型螺釘，都可以省去。因此，特別是新型的生產線，使用自擠成型螺釘，可以在機械加工中心的投資方面創造巨大的成本優化的空間。另外，生產工藝流程各個環節時間上效率提高對於整體生產成本而言也是積極的。

阿諾德的自擠成型連接件已經在領先的汽車零配件生產商馬勒公司實現了成功應用，馬勒公司主要致力於發動機部件的研發和生產。來自馬勒（Mahle）汽車零部件公司的生產主管奧托•梅爾先生驚奇地發現：雖然自擠成型螺釘本身的價格要貴33%，但卻實現了生產總成本的降低，最大達80%。“主要是在螺釘連接點的準備工作方面，自擠成型連接部件顯現了在生產總成本方面的持續優化的可能性” 奧托•梅爾先生用上述的話表達了他對阿諾德公司產品的信任。“和傳統連接工藝相比，自擠成型連接使得前道和後道工序的投資成本有了顯著的降低，它能降低前道工序包括研發，物流，訂貨和倉儲這樣的管理費用，同時，在品質領域的各個環節也能達到相同的效果。”

“總體而言，金屬直接連接所占的比例約為40%，並呈不斷上升的趨勢” 梅爾先生強調，“將阿諾德公司的專案負責人這樣的專家儘早地融入新產品的研發，這一點已經變得越來越重要。因為，只有在設計研發階段就引起高度的重視，才能盡可能多的實現生產成本方面的優化”這也是梅爾先生對如Taptite 2000系列自擠成型螺釘的未來的一種預測。

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