10 Aug 2004
Borealis crée de nouveaux grades de Daplen™ « zéro-jeu » pour les pare-chocs et les enjoliveurs de bas de caisse de la BMW Series 1
A la recherche d’un thermoplastique « zéro-jeu » pour les pare-chocs et les enjoliveurs de bas de caisse de sa Séries 1, le groupe BMW a demandé à Borealis de créer un matériau adéquat. BMW souhaitait des pièces qui se moulent facilement, qui présentent un fini de surface de Classe A et qui puissent s’assembler avec la caisse de la voiture moyennant un jeu extrêmement faible. En outre, les pièces devaient être suffisamment solides pour répondre aux caractéristiques de résistance au choc, voire les surpasser. Enfin, le matériau utilisé devait pouvoir être recyclé en fin de vie. En formulant ses polyoléfines thermoplastiques (TPO) Daplen en fonction du cahier des charges de BMW, Borealis a pu fournir au constructeur une solution à multiples facettes pour ses composants d’une conception et d’une technicité particulièrement soignées, à temps pour le lancement de la Series prevu en fin d’année.
Le Daplen EE109AE à haute résistance au choc a été mis au point pour le pare choc de BMW, tandis que le grade à haute rigidité Daplen EE340E a été conçu pour l’enjoliveur de bas de caisse. Les deux matériaux présentent les avantages de la gamme Daplen, à savoir la liberté de conception, la réduction du poids et du coût et l’aptitude à résister aux impacts et à la rayure de faible intensité.
De plus, les deux nouveaux grades ont des caractéristiques de faible dilatation thermique et de stabilité dimensionnelle nécessaires au respect des étroites tolérances d’assemblage avec les éléments de caisse adjacents. L’adhérence de la peinture et la qualité de surface sont remarquables. Les matériaux conservent leur excellente résistance au choc même à basse température, tout en assurant – notamment pour le pare-choc – la protection des piétons. Enfin, la grande fluidité des deux grades favorise le moulage à grande cadence de pièces de géométrie complexe.
« C’est dans les années 70 que les constructeurs automobiles ont commencé à s’écarter de l’acier et du chromage pour les composants extérieures et à regarder du côté des plastiques », rappelle Walter Baumann, vice-président Applications techniques chez Borealis. « Les matériaux zéro-jeu pour BMW représentent la plus récente étape de cette évolution dans laquelle le style et les qualités d’aspect doivent être sous-tendues par la solidité et la longévité des pièces. Le Daplen est une solution idéale pour cette application. »
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Borealis est un fournisseur de premier plan de polyoléfines améliorées – polyéthylène et polypropylène – avec une production annuelle supérieure à 3,5 millions de tonnes. Ces matières plastiques très polyvalentes sont transformées en des milliers de produits d’utilisation quotidienne dans l’emballage, l’automobile ou le BTP.
Le siège de Borealis est situé au Danemark et le groupe possède des usines de fabrication et de compoundage en Allemagne, en Autriche, en Belgique, au Brésil, aux Emirats Arabes Unis, en Finlande, en France, en Italie, en Norvège, au Portugal, en Suède et aux Etats-Unis. Les activités de R&D sont regroupées dans quatre Centres d’innovation et la clientèle est servie par neuf Centres de service client en Europe. Borealis emploie environ 5 000 personnes.
Borealis est détenue à parts égales par le pétrolier norvégien Statoil et la IOB Holdings, cette dernière étant détenue à parts égales par le groupe pétrolier et gazier autrichien ÖMV et l'IPIC, société internationale d'investissements pétroliers d'Abu Dhabi.
Borealis est une marque déposée de Borealis A/S.
Daplen est une marque de Borealis A/.S.
Des renseignements complémentaires sont disponibles sur le site Borealis à www.borealisgroup.com
La société expose à la K2004 - Hall 06 stand C58 - à Düsseldorf, du 20 au 27 octobre 2004.
