Le Nepol, moteur d'innovation pour les camions

Borealis, l'un des principaux fournisseurs de plastiques innovants créateurs de valeur, a joué un rôle de pionnier dans le développement des tous premiers pare-chocs et calandres de camion moulés par injection. Les éléments structurels du dernier camion Stralis d'IVECO ont été réalisés en Nepol™ GB303HP, une solution de Borealis en polypropylène (PP) renforcé par une fibre de verre longue. Le Nepol remplace la fibre de verre polyester insaturée utilisée dans d'autres techniques (SMC), ce qui permet de simplifier la production tout en répondant aux hautes exigences d'IVECO en termes de mécanique et de respect de l'environnement.

En choisissant le Nepol GB303HP et la méthode de moulage par injection pour les composants des pare-chocs et de la calandre, le premier fournisseur d'IVECO, Plastal, a su répondre aux exigences très strictes au moyen d'un modèle esthétique et mécanique thermoplastique spécifique, tout en intégrant dans un seul moule plus de fonctions qu'il n'est possible de le faire avec d'autres techniques. En diminuant le nombre d'étapes et en simplifiant le processus, Plastal a pu accélérer les cycles de production et réduire les pertes de matériau. De plus, la fluidité du Nepol dans le moule a permis de garantir une qualité constante durant toute la production, même à des cadences élevées.

Le nouveau Nepol GB303HP améliore les qualités environnementales du Stralis d'IVECO en permettant une réduction de 30 % du poids des structures de la calandre et des pare-chocs, ce qui conduit à une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Le matériau est également entièrement recyclable, conformément à la réglementation européenne.

En outre, comparé au métal et aux matériaux renforcés en fibre de verre, le Nepol GB303HP offre d'excellentes performances acoustiques, ce qui améliore le confort du conducteur en atténuant le niveau du bruit causé par les vibrations et par le moteur.

L'utilisateur final profite également des avantages mécaniques et esthétiques qu'offre le Nepol GB303HP. Grâce à un excellent rapport impact/rigidité et une bonne stabilité dimensionnelle pour des températures élevées, cette qualité répond aux conditions exigeantes des crash-tests pour cette application. Elle offre également la qualité de surface exceptionnelle généralement associée à la fibre de verre.

Borealis a également proposé l'utilisation d'une qualité d'oléfine thermoplastique (TPO) Daplen™ pour le carénage afin d'obtenir l'aspect de qualité supérieure exigé par IVECO. Ce Daplen EE260AE offre une très faible dilatation thermique et une excellente adhérence de la peinture, permettant ainsi de créer une finition de surface lisse et de grande qualité.

« La collaboration étroite de Borealis avec la chaîne industrielle de l'automobile nous permet d'utiliser notre expertise et nos innovations produit afin de proposer des solutions qui simplifient la production tout en allant au-delà des critères de performances. Il s'agit de la première utilisation du polypropylène dans une application de ce type et le passage à des structures de pare-chocs et de calandres moulées par injection représente une avancée significative pour l'industrie », commente Paul Turner, Vice-président des secteurs Automobile et Électroménager chez Borealis.

«L'utilisateur final et la société profitent également de l'amélioration des performances et des qualités environnementales. Nous sommes fiers de participer à ce développement innovant en collaboration avec Plastal et Iveco.»