I materiali innovativi di Borealis contribuiscono al design accattivante della FIAT 500

I materiali ad alte prestazioni di Borealis, fornitore leader di soluzioni plastiche innovative ad elevato valore aggiunto, hanno contribuito al risultato ottenuto da FIAT con la creazione di una piccola vettura dalle linee inconfondibili: la FIAT 500. Sia per i paraurti che per la plancia, l'Auto dell'anno 2008 utilizza il TPO di Borealis, un composto olefinico termoplastico Daplen™ a base di polipropilene che alle qualità estetiche aggiunge eccellenti caratteristiche e conferisce alla FIAT 500 un carattere distintivo nel mercato delle utilitarie.

FIAT, importante costruttore di automobili italiano, ritiene che tanto per i componenti interni che per quelli esterni del suo nuovo modello, un'estetica attraente debba essere considerata una delle priorità imprescindibili. Per ottenere il piacevole effetto desiderato da FIAT per il grande paraurti con un'altissima resistenza ai graffi, finitura superficiale di Classe A e buona verniciabilità, Borealis ha lavorato in stretta collaborazione con lo stampatore Ersi (Polonia) e con FIAT per individuare la soluzione di materiale ideale.

La sfida è stata vinta da Daplen EE103AE, un TPO ad alto indice di fluidità (MFR) con eccellenti doti di resistenza ai graffi e la capacità di mantenere uno spessore uniforme su grandi aree. La sua bassa dilatazione termica in un ampio intervallo di temperature garantisce un'alta qualità, omogenea per parti stampate di grandi dimensioni e grande precisione di montaggio su altri pannelli esterni, contribuendo a migliorare l'impressione estetica generale.

Le specifiche per la plancia imposte da FIAT erano particolarmente rigorose. Per mantenere una superficie esteticamente perfetta ed evitare difetti visibili, FIAT ha richiesto una soluzione in monomateriale per le parti interne più grandi della 500. Lo stampatore di parti polacco Plastal ha scelto il Daplen EE168AI che vanta un'eccellente resistenza ai graffi e una bassa lucentezza, inoltre garantisce una finitura omogenea e un'integrazione di alta qualità, grazie all'elevata stabilità dimensionale e alla bassa dilatazione termica del materiale. Il Daplen EE168AI contribuisce inoltre alla sicurezza della vettura, grazie anche al suo ottimo rapporto tra rigidità e assorbimento.

Tanto il paraurti che la plancia traggono vantaggio dalla leggerezza del polipropilene che, tuttavia, non ne pregiudica le caratteristiche elevate. Componenti più leggeri contribuiscono ad abbassare il peso totale del veicolo, con conseguente risparmio di carburante e riduzione delle emissioni di CO2. La FIAT 500 è già conforme allo standard europeo sulle emissioni di CO2 di 120 g/km che entrerà in vigore a partire dal 2012.

"I costruttori di veicoli sono alla ricerca continua di un reale vantaggio competitivo da implementare sui loro prodotti", commenta Franz Zängerl, Responsabile per lo sviluppo automobilistico di Borealis. "L'utilizzo del Daplen sia per componenti interni che esterni della FIAT 500 ha aiutato FIAT a tradurre in realtà il suo ambizioso progetto di creare una piccola autovettura dal design innovativo e accattivante che contribuirà a migliorare l'immagine di qualità del marchio FIAT. Il successo dei nostri materiali per questi componenti apre nuove e brillanti opportunità di utilizzo di composti a base di polipropilene in nuove applicazioni automobilistiche".