17 Dec 2015

Scania y Clariant desarrollan proyecto pionero de sustentabilidad para camiones a etanol

Único fabricante de camiones pesados movidos a biocombustible, Scania consolida la primera venta del modelo en América Latina
Vehículos funcionarán dentro de la unidad de Clariant en Suzano (SP)

Cada camión contribuye con una reducción del 92% en la emisión de CO₂

San Pablo, 17 de diciembre de 2015 – Clariant, una de las empresas líderes mundiales en especialidades químicas, y Scania, una de las principales fabricantes globales de vehículos pesados y motores industriales y marítimos, desarrollaron en conjunto un proyecto inédito como opción más económica y sustentable para el mercado de transporte de cargas: el uso de tres camiones movidos a etanol en las operaciones industriales de Clariant en Suzano (SP).

Con el empleo de un aditivo exclusivo fabricado por Clariant, los camiones del modelo Scania P 270 4x2 son capaces de reducir en un 92% la emisión de contaminantes, en comparación con los vehículos similares movidos a diesel. Alineado al plan de priorizar la sustentabilidad en sus negocios, la compañía química ya adquirió los tres modelos para sus operaciones, en una venta fue realizada por la Casa Scania Codema (SP).

“Somos aliados de Scania en la búsqueda de nuevas soluciones más sustentables. El camión movido a etanol fue la tecnología elegida por estar alineada con uno de nuestros pilares estratégicos: Crear Valor con Sustentabilidad”, afirma Manfred Schwarz, Director de Operaciones de la unidad de negocios Industrial & Consumer Specialties de Clariant para América Latina. “Con estos camiones, trabajaremos directamente en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, para el cual tenemos objetivos claramente definidos”.

“Clariant hace historia con esta iniciativa. Estamos muy satisfechos porque Clariant ha reconocido el potencial del camión movido a etanol. Apostamos que esta venta se refleje en nuevas oportunidades para el mercado brasileño”, declara Mathias Carlbaum, Director General de Scania en Brasil. “Scania prioriza la sustentabilidad; por eso, tiene como foco la mejora de la eficiencia energética con economía de combustible y reducción de CO₂. El camión movido a etanol es una solución para empresas comprometidas con la reducción de los impactos ambientales derivados de sus operaciones de transporte”.

Operación de 35 000 movimientos por año

Los tres camiones Scania P 270 4x2, movidos a etanol, son empleados en la fábrica de Clariant en Suzano (SP). Los Ecotrucks, como fueron denominados en la empresa, realizan la carga de isotanques, con capacidad para 25 000 litros de productos químicos, transportándolos hasta la flota de camiones que realizan las entregas a los clientes. Los tres camiones Scania P 270 trabajan 24 horas por día, divididos en cuatro turnos durante los siete días de la semana.

En este proceso, cada uno deberá hacer poco más de 11 000 movimientos por año, es decir, casi 35 000 en total, considerando los tres vehículos. “Optamos por usar la flota Scania movida a etanol para reemplazar los camiones a diesel que realizaban esa función. Considerando la cantidad de movimientos y las distancias recorridas a diario, nuestra expectativa es una reducción anual significativa de emisiones. Estamos seguros de que esta operación pionera con combustible renovable será un éxito”, concluye Schwarz.

Aditivos para etanol combustible ofrecidos por Clariant

El etanol combustible ED95 usado por los camiones Scania contiene en su composición el aditivo Master Batch ED 95, producido por Clariant en Brasil. La producción local fue fundamental para la viabilidad del proyecto, optimizando costos y logística. El aditivo permite que motores proyectados para consumir diesel empleen etanol hidratado, ajustando las características del combustible a las necesidades del motor para obtener un buen desempeño del vehículo.

Historia del etanol para vehículos comerciales en Brasil

Ya reconocida como proveedora de soluciones a base de etanol en Europa, Scania anunció en 2007 el inicio de los test de camiones en Brasil que emplean el combustible sustentable. Después de un período de demostraciones en San Pablo, fueron anunciadas las primeras ventas en el país de autobuses movidos a etanol. Viação Metropolitana, actual MobiBrasil, compró 50 unidades y Tupi Transportes adquirió 10 vehículos para operación pública urbana. En octubre de 2011, durante la Fenatran (Salón Internacional del Transporte de Cargas en Carreteras), Scania lanzó el primer camión movido a etanol de América Latina.

Mundialmente, Scania es proveedora de soluciones sustentables y ofrece combustibles alternativos como biogas, gas natural, gas licuado, biodiesel, bioetanol, híbrido diesel y electricidad, híbrido con ultracapacitor, híbrido etanol con batería e híbrido Euro 6 diesel y biodiesel. En Brasil, además del etanol, la marca ofrece chasís para autobuses eléctricos, y recientemente dio inicio a demostraciones con el autobús movido a biometano/GNV.

Consultas de los lectores

Clariant International Ltd
Rothausstrasse 61
4132 Muttenz 1
Switzerland

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Notas para los editores

www.clariant.com

Clariant es una empresa líder global en especialidades químicas, con sede en Muttenz, próximo a Basel/Suiza. El día 31 de diciembre de 2014, la compañía empleaba a un total de 17.003 colaboradores. En el año fiscal de 2014, Clariant registró ventas de CHF 6,116 mil millones con sus empresas en operación. La empresa reporta sus resultados en cuatro áreas de negocios: Care Chemicals, Catalysis, Natural Resources, Plastics & Coatings. La estrategia corporativa de Clariant se basa en cinco pilares estratégicos: aumento de la rentabilidad; reposicionamiento del portafolio; agregar valor con sustentabilidad; I&D e innovación; e intensificar el crecimiento.

www.scania.com.br
www.newsroom.scania.com.br

Scania es una de las principales fabricantes mundiales de camiones pesados, de autobuses y de motores industriales y marítimos. Los servicios tienen participación creciente en los negocios de la empresa, asegurándoles a los clientes soluciones de transporte económicas y con alta disponibilidad operativa. Con 42,000 colaboradores, Scania está presente en más de 100 países, con líneas de producción en Europa, Asia y América Latina y con posibilidad de intercambio global de componentes y vehículos completos. En 2014, los ingresos netos de Scania alcanzaron la suma de 92,05 mil millones de coronas suecas y el beneficio neto del ejercicio fiscal, después de descontados los impuestos, fue de 6 mil millones de coronas suecas.