PSA PEUGEOT CITROËN WÄHLT AKULON® PA6 VON DSM

Aufgrund der überlegenen Wärmealterungsbeständigkeit sowie besseren Schweißbarkeit und leichteren Verarbeitbarkeit des Materials gegenüber PA66 hat sich PSA Peugeot Citroën bei der Produktion zweier Ansaugkrümmer für Akulon® PA6 entschieden.

PSA Peugeot Citroën hat Akulon® PA6 von DSM Engineering Plastics für zwei neue Ansaugkrümmer spezifiziert: Der von Mecaplast/Namkey entwickelte und hergestellte TU5 JP4 ist ein richtungsweisender Krümmer herkömmlicher Art. Bei der zweiten Schlüsselanwendung, dem DV4 TD, handelt es sich um eine komplette Baueinheit aus Krümmer, integriertem Ventildeckel, Luft/Kraftstoff-Filter und Abgasrückführsystem (EGR).

Derart komplexe und hoch beanspruchte Bauteile müssen außergewöhnlich hohe Standards erfüllen, wie sie Stahl und Aluminium vorgeben. So wird erwartet, dass die Teile über längere Zeiten hinweg hohe Drücke aushalten und die wirtschaftliche Nutzdauer des Fahrzeugs überleben. Abgesehen von seiner mit Stahl und Aluminium vergleichbaren Leistungsfähigkeit für diesen Einsatzbereich bietet Akulon® PA6 jedoch mehr Spielraum für integrierte und Gewicht sparende Konstruktionen. Gegenüber PA66 zeichnet es sich durch überlegene Wärmealterungsbeständigkeit sowie bessere Schweißbarkeit und leichtere Verarbeitbarkeit aus, was ein günstigeres Preis-/Leistungsniveau erschließt.

Akulon® PA6 ist in breit gefächerten Einstellungen lieferbar, von wärmestabilisierten bis hin zu glasfaserverstärkten Blasformtypen. Es wurde gezielt entwickelt, um Systemzulieferern und Ingenieuren Produktionskosten und Gewicht sparende Lösungen zu ermöglichen, die dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu reduzieren.

Akulon® PA6 wird von DSM Engineering Plastics hergestellt, einer Geschäftsgruppe von DSM Performance Materials. Weitere Beispiele für die zahlreichen Anwendungen des Polyamids im Motorraum von Kraftfahrzeugen sind Motor , Geräusch dämmende und Riemenscheibenabdeckungen sowie Luftkanäle.