NUOVI SENSORI WABASH IN STANYL®: COSTI INFERIORI E PRESTAZIONI SUPERIORI RISPETTO AI SENSORI IN METALLO

Wabash Technologies, importante azienda produttrice di una vasta gamma di componenti elettronici/elettromeccanici di primo impianto, ha sviluppato un nuovo sensore filettato per powertrain che controlla l’alimentazione del motore, l’accensione e la trasmissione. Il nuovo sensore, realizzato in Stanyl® di DSM Engineering Plastics, rimpiazza un analogo sensore d’acciaio rispetto al quale offre interessanti benefici sia tecnici che economici.

“Questi sensori offrono considerevoli vantaggi, resi possibili dalle straordinarie proprietà di Stanyl®”, sottolinea Joe Haupert della Wabash. “Siamo molto soddisfatti dei risultati ottenuti, che sono frutto del grandissimo impegno nostro e di DSM.”

Uno dei fattori principali alla base del risparmio sui costi reso possibile dai nuovi sensori è il fatto che nel nuovo sensore la materia plastica può essere stampata a iniezione con un unico, veloce passaggio produttivo, mentre nella versione precedente l’acciaio doveva essere prima portato alla sua forma quasi definitiva, e poi lavorato meccanicamente per ottenere il componente finale. Stanyll®, quindi, non solo riduce i costi delle materie prime ma permette anche di risparmiare sui costi di lavorazione.

Dal punto di vista delle prestazioni, i sensori Wabash in Stanyl® continuano a premere con la stessa forza quando la flangia spinge sull’ O-ring. Questa caratteristica (resistenza al creep) è addirittura migliore rispetto ai vecchi sensori in acciaio inox; il pezzo in Stanyl, inoltre, garantisce la tenuta e non provoca perdite come invece fanno alcuni modelli in metallo. Stanyl® offre un mix di elevata resistenza a trazione, elevato modulo di taglio e tenacità e resiste senza difficoltà alle forze di torsione esercitate durante il montaggio.

I sensori sono esposti ad ambienti molto difficili caratterizzati dalla presenza di temperature fino a 160°C e prodotti chimici aggressivi quali fluidi per trasmissioni automatiche (ATF), oli motore e carburanti. Test di invecchiamento termico effettuati da DSM provano che queste proprietà rimangono inalterate per tutta la vita utile dei sensori: questo dimostra una volta di più che i materiali DSM alleggeriscono il lavoro delle aziende che li utilizzano.