DA DSM ENGINEERING PLASTICS NUOVI GRADI CON OTTIMA RESA ESTETICA E DURATA PER SUPERFICI DI CLASSE A

Lavorando in stretta collaborazione con le società Automotive Lighting GmbH e Coko Werke, DSM Engineering Plastics ha sviluppato due materiali utilizzati nei e intorno ai fari anteriori della Audi A3 modello 2003. In fase di progettazione, la Audi aveva deciso di utilizzare le materie plastiche in componenti in vista per i quali non erano previsti post-trattamenti ad esempio di verniciatura o cromatura. La sfida più grande, quindi, era riuscire a ottenere esattamente lo stesso tono di grigio metallico in particolari adiacenti realizzati con polimeri di natura diversa.

Per i pezzi che essendo posti a stretto contatto con il faro devono resistere a temperature fino a 160°C è stato scelto Arnite TV4 220 di DSM, un grado di polibutilentereftalato (PBT) rinforzato con il 10% di fibra di vetro, che oltre ad essere caratterizzato da bassa emissione di sostanze volatili e da una temperatura di deformazione sotto carico (HDT) di 180°C permette anche di ottenere linee di giunzione poco visibili. Per la cornice del faro, che richiede una perfetta planarità ed essendo situata subito dietro alla lente deve possedere un’ottima qualità estetica superficiale, è stato scelto invece il policarbonato (PC) Xantar® RX 1045, sviluppato in maniera specifica per i colori metallici e caratterizzato da bassa deformazione, emissione limitata di sostanze volatili e fluidità elevata.

“I nuovi materiali sono stati sviluppati espressamente per soddisfare i severi requisiti Audi relativi ai fari della A3,” commenta Bert Gebbing di DSM, Application Development Manager per Xantar. “Per questa applicazione, la Audi voleva materiali che garantissero un’ottima finitura estetica in Classe A senza bisogno di post-trattamenti quali la verniciatura o la cromatura.”

Secondo Richard Frissen, Application Development Manager di Automotive Lighting GmbH, “i team Arnite e Xantar di DSM hanno lavorato fianco a fianco per vincere la sfida rappresentata dall’ottenimento dello stesso grigio metallico in due pezzi adiacenti realizzati rispettivamente in PC Xantar e PBT Arnite. Da questa collaborazione sono nate le linee estremamente filanti e l’aspetto ultra high-tech del faro Audi, costruito per mantenere inalterate negli anni le proprie doti estetiche.”

Sviluppato espressamente per lo stampaggio di cornici colorate in massa, Arnite TV4 220 è un PBT rinforzato con il 10% di fibra di vetro e caratterizzato da livelli elevati di resistenza alle sollecitazioni esterne, rigidità, resistenza termica (HDT 180°C), uniti a bassa emissione di sostanze volatili ad alta temperatura e ottima stabilità dimensionale. Arnite TV4 220 ha eccellenti qualità superficiali, forma linee di giunzione poco visibili ed è compatibile con la maggior parte dei coloranti, additivi e cariche; allo stesso tempo presenta ottime proprietà elettriche e basso assorbimento d’acqua. In più, l’elevata resistenza al creep e le buone proprietà di scorrimento nello stampo si traducono in una maggior libertà di design per le cornici dei fari e più in generale per i pezzi caratterizzati da spessori di parete sottili, nervature alte, linguette di montaggio o altri particolari geometrici ad elevata definizione. Il materiale permette infine di utilizzare velocità di iniezione elevate e facilita l’estrazione dallo stampo.

Xantar RX 1045, sviluppato in modo specifico per i colori metallici, è un materiale ad alta resistenza con eccellenti proprietà estetiche e tempi di ciclo brevi, ideale per supporti di montaggio delle lenti dei fari e per altri contenitori e finiture. Il nuovo grado di PC si caratterizza per la bassa distorsione e l’emissione limitata di sostanze volatili. L’elevata resistenza all’urto e allo stress cracking assicurano una buona protezione dai colpi a cui sono inevitabilmente sottoposti i componenti esterni delle auto. Xantar RX 1045 resiste anche agli idrocarburi e ai sali.

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