SIEMENS VDO SETZT STANYL® PA46 VON DSM

Mit einem Pumpenmotor von Siemens VDO für ein Antiblockiersystem (ABS) gibt das in anderen Industriezweigen für Endlaminate von Elektromotoren mehrfach bewährte Stanyl® Polyamid 46 (PA46) von DSM Engineering Plastics nun auch sein Debüt in diesem Segment des Fahrzeugbaus. Im Fall des kompakten, neu konstruierten ABS-Pumpenmotors ermöglicht Stanyl eine mit 0,4 bis 0,6 mm Wanddicke extrem dünne Bauweise, die bei optimalen Laminatabmessungen die Anzahl der Drahtwicklungen maximiert. Das erschließt eine kostengünstige Motormontage, während die Wicklungen zuverlässig gegen die metallische Armatur des Läufers isoliert werden. Das Stanyl Endlaminat behält seine Steifigkeit und Dimensionsstabilität im Betrieb bis 290°C bei und übertrifft dabei die meisten Thermoplaste unter der Zugbelastung von Drahtwicklungen.

Die Drahtwicklungen um den metallischen Läufer in Gleichstrommotoren erzeugen einen Magnetfluss. Dieser führt zur Drehung des Läufers in einem umgebenden Magnetfeld, das normalerweise durch Permanentmagneten rund um die Armatur erzeugt wird. In relativer Hinsicht ermöglicht Stanyl entweder dünnere Endlaminate, was in einem stabileren Wickelprozess resultiert, oder größere E-Motoren mit kostengünstigeren Endlaminaten. Ultradünne Endlaminate aus Stanyl, die den Draht bei kleinstmöglichem Volumen positionieren und isolieren, tragen dank der ausgezeichneten Zähigkeit und Fließeigenschaften des Materials dazu bei, die Montage- und Systemkosten zu reduzieren.

„Stanyl Kunststoffe werden seit langem und vielfach in Elektromotoren außerhalb der Automobilindustrie eingesetzt, doch Siemens VDO hat jetzt die erste reine Fahrzeuganwendung dieser Art realisiert,“ sagt Richard Frissen, ADTS Manager Automotive bei DSM Engineering Plastics. „Auf der Suche nach dem geeignetsten Material war den Ingenieuren von Siemens VDO die Eignung von Stanyl für Hochtemperaturanwendungen aufgrund der langjährigen Zusammenarbeit mit DSM bestens bekannt. Gemeinsam waren wir in der Lage, die Konstruktion des Endlaminats für diesen Einsatzbereich so zu optimieren, dass eine gute Balance aus Wirtschaftlichkeit und exakter Funktionalität sichergestellt werden konnte.“

Stanyl – im Einsatz für eine breite Palette anspruchsvoller Anwendungen im Fahrzeugbau, in der Elektrotechnik, im Bauwesen und in anderen Industriezweigen – zeichnet sich insbesondere durch seine Festigkeit und Stabilität bei erhöhten Temperaturen aus. Hinzu kommen gute Oberflächenqualität, Chemikalienverträglichkeit sowie Beständigkeit gegen Alterung und Deformation.

Stanyl ist in einer breiten Palette von Einstellungen lieferbar, einschließlich besonders leichtfließender, erhöht abriebbeständiger und ungefüllter/unverstärkter sowie glasfaserverstärkter, mineralgefüllter, schlagzäh modifizierter, schmier- oder flammschutzmittelhaltiger Qualitäten. Seine erhöhte Kristallinität und schnellere Kristallisation verleihen dem Polymer einen technischen Vorsprung gegenüber Wettbewerbsmaterialien, einschließlich PA6, PA66, thermoplastischen Polyestern und anderen Hochtemperaturpolymeren, wie teilaromatischen Polyamiden (PPA), PPS und Flüssigkristallpolymeren (LCP). Im Vergleich zu diesen bietet Stanyl die besseren mechanischen Eigenschaften bei erhöhten Temperaturen, überlegene tribologische Eigenschaften sowie eine wirtschaftlichere Verarbeitbarkeit bei erhöhter Fließfähigkeit und kürzeren Zykluszeiten.