SIEMENS VDO: PIONIERE NELL’USO AUTOMOBILISTICO DI STANYL® PA46 DI DSM PER LE PROTEZIONI DEL MOTORE ELETTRICO NEL NUOVO ABS A POMPA

La poliammide 46 (PA46) Stanyl®, spesso utilizzata nelle protezioni dei motori elettrici nel settore non automobilistico, grazie alla robustezza data da parete sottile e resistenza al calore, ha trovato il suo primo impiego nell’auto: il motore a pompa del sistema antibloccaggio (ABS) della Siemens VDO. Nel motore elettrico, compatto e di recente progettazione, la resina Stanyl presenta pareti ultrasottili (0,4-0,6 mm) che massimizzano sia la dimensione della protezione, sia il numero di avvolgimenti in filo. Costituisce un modo vantaggioso di ottimizzare il processo di assemblaggio del motore ed allo stesso tempo, isola elettricamente gli avvolgimenti in filo dall’armatura del rotore in metallo. La protezione in Stanyl conserva rigidità e stabilità dimensionale fino a 290°C, più dei comuni termoplastici soggetti al carico di tensione degli avvolgimenti in filo.

Nei motori elettrici a corrente diretta (DC), gli avvolgimenti in filo attorno ad un rotore metallico inducono un flusso magnetico. Questa energia porta alla rotazione dell’armatura del motore all’interno di un campo magnetico universale dato generalmente dai magneti permanenti attorno all’armatura. Nella fattispecie, Stanyl consente di ottenere protezioni più sottili, che permettono un processo di avvolgimento più stabile, o motori elettrici di dimensioni maggiori, indicati per un uso vantaggioso delle protezioni. Le protezioni ultrasottili, che posizionano e isolano i cavi impiegando un volume minimo, consentono la riduzione dei costi di assemblaggio e sistema, grazie a tenacità e fluidità del materiale eccellenti.

“Le resine Stanyl sono ampiamente utilizzate nei motori elettrici al di fuori del settore automobilistico; la Siemens VDO è quindi l’occasione per una prima applicazione puramente automobilistica”, afferma Richard Frissen, ADTS Manager Automotive presso DSM Engineering Plastics. “Quando gli ingegneri della Siemens VDO iniziarono a cercare il materiale adatto, erano consapevoli dell’adeguatezza di Stanyl per le applicazioni a temperature elevate; da tempo, infatti, l’azienda lavorava in stretta collaborazione con DSM. Assieme potevano progettare la protezione adatta a questo uso specifico; un prodotto in grado di offrire un connubio di risparmio e rigorosa funzionalità”.

Impiegato in un’ampia gamma di delicate applicazioni, come il settore automobilistico, elettrico, delle costruzioni ed altri ancora, Stanyl presenta resistenza e stabilità alle temperature più elevate, una rifinitura della superficie ottima, resistenza chimica e resistenza all’invecchiamento e alla deformazione.

Stanyl viene fornito in un’ampia varietà di gradi, tra i quali troviamo quelli high-flow, quelli resistenti all’abrasione, quelli non caricati (non rinforzati), nonché quelli contenenti fibra di vetro od altri tipi di fibra, cariche minerali, lubrificanti, antiurto e ritardanti di fiamma. L’elevata cristallinità e la rapida cristallizzazione rappresentano le marce in più di cui dispone Stanyl rispetto agli altri tecnopolimeri, quali la PA6, la PA66, i poliesteri, le poliammidi semiaromatiche (PPA), il PPS e i LCP. Rispetto a questi ultimi, i gradi Stanyl mostrano resistenza al calore, proprietà meccaniche alle temperature elevate, comportamento all’usura e alla frizione migliori, nonché un tempo di ciclo più rapido ed una maggiore fluidità con conseguente riduzione dei costi di lavorazione.