6 Jul 2009

DSM PRESENTA LE ULTIME INNOVAZIONI NELLE APPLICAZIONI ELETTRICHE ED ELETTRONICHE PER IL SETTORE AUTO

I materiali DSM Engineering Plastics offrono importanti vantaggi

DSM Engineering Plastics ha introdotto una gamma di nuovi materiali e di gradi specifici di materiali esistenti, sviluppati per offrire le prestazioni richieste e al tempo stesso allinearsi all’evoluzione dell’industria, orientata verso soluzioni sempre più leggere, efficaci ed ecocompatibili.

Secondo Richard Frissen, Business Development Manager, Automotive, di DSM Engineering Plastics, le applicazioni elettriche ed elettroniche sono uno dei principali motori di innovazione nell'industria automobilistica: “Sono anni ormai che il valore del contenuto elettrico ed elettronico nelle auto cresce del 5-10% ogni anno. Nuovi sistemi e componenti elettrici vengono utilizzati per migliorare il comfort, la sicurezza e i consumi. I tecnopolimeri termoplastici svolgono un ruolo importante in questo segmento, e vengono impiegati soprattutto negli involucri dei dispositivi elettrici ed elettronici con funzione elettroisolante e/o di protezione dalle condizioni ambientali. Tra le applicazioni tipiche sono compresi componenti elettrici quali centraline di derivazione, involucri di centraline elettroniche, motori elettrici, carcasse per ingranaggi, bobine, connettori, interruttori e isolanti di cavi elettrici”.

“Un altro importante fattore di sviluppo è rappresentato dalle auto ibride e dalle batterie avanzate, che rappresentano la principale tendenza dell'industria per la tutela dell’ambiente e hanno come obiettivo la riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2. I nuovi sistemi ibridi richiedono l’utilizzo di sistemi on demand di nuova concezione, come il servosterzo elettrico e le pompe acqua e olio elettriche, che sono in fornire senza problemi l’energia elettrica richiesta. Ad esempio, una pompa acqua elettrica permette di risparmiare circa 0,2 l/100 km di carburante rispetto a una pompa meccanica, e in più il funzionamento e la regolazione sono indipendenti dal motore dell’auto.”

Aggiunge Frissen: “L’industria automobilistica continua ad avere come obiettivo la riduzione dei costi complessivi, il miglioramento dell’affidabilità e la riduzione del peso e quindi dei consumi di carburante, perciò è importante che le innovazioni non comportino un significativo aumento del peso della vettura e non creino problemi di affidabilità dovuti alla complessità del cablaggio elettrico”.

In questo tipo di applicazioni, i tecnopolimeri utilizzati sono soprattutto le PA e i PBT, che offrono facilità di trasformazione e di assemblaggio (PA6) o stabilità dimensionale ed elevata rigidità dielettrica (PBT). Per l’impiego ad alte temperature, sono necessari materiali che offrano una più elevata resistenza termica. Uno dei maggiori fornitori di questi polimeri è DSM Engineering Plastics, da tempo specializzata in questo segmento dell’industria e in grado di soddisfare i più severi requisiti di qualità e affidabilità.

DSM offre il proprio contributo ai fattori di sviluppo dell’industria mettendo a disposizione soluzioni innovative per l’integrazione (ad es. la tecnologia di strutturazione laser diretta - LSD), la riduzione dello spessore di parete (ad es. la PA46 Stanyl® High Flow) e la riduzione dei tempi di ciclo (ad es. la PA6 Akulon® Ultraflow®), nonché polimeri utilizzabili in alternativa ad altri più costosi, ad esempio il PET Arnite® al posto della PPA.

Conclude Richard Frissen : “DSM Engineering Plastics opera con il preciso obiettivo di continuare a rispondere alle esigenze dell’industria elettrica ed elettronica per il settore automobilistico offrendo un ampio portafoglio di prodotti innovativi, vaste competenze tecniche, conoscenza approfondita del mercato e specializzazioni consolidate”.

Per maggiori informazioni:

Appendice A: principali sistemi elettrici usati nelle auto (future)

Appendice B: gamma attuale di prodotti DSM che rispondono alle necessità del settore

Domande generali

DSM Engineering Materials
30 Pasir Panjang Road #13-31
Mapletree Business City
Singapore 117440
Singapore

Note per gli editori

DSM Engineering Plastics

DSM Engineering Plastics è uno dei maggiori fornitori di tecnopolimeri termoplastici di qualità a livello mondiale e fornisce valore aggiunto ai propri clienti, attraverso soluzioni sostenibili, che riflettono la strategia DSM People, Planet and Profit (Persone, Pianeta, Profitto). DSM Engineering Plastics fornisce opportunità innovative a vantaggio di clienti che progettano o producono applicazioni elettriche, dispositivi elettronici, autovetture, film barriera per imballaggio, applicazioni meccaniche e manufatti estrusi. A questi mercati è rivolta una vasta gamma di materiali ad alte prestazioni, tra cui le poliammidi 6 e 66 Akulon®, il TPC Arnitel®, i poliesteri PBT e PET Arnite®, le resine adesive estrudibili Yparex® e le poliammidi 46 Stanyl® ad alta resistenza termica. Recentissimamente, DSM Engineering Plastics ha introdotto il primo nuovo polimero del 21° secolo: Stanyl®ForTii™. DSM Engineering Plastics ha fatto registrare un fatturato di 761 milioni di euro con un organico di circa 1500 dipendenti in tutto il mondo. Per maggiori informazioni visitare il sito www.dsmep.com.

DSM, the Life Sciences and Materials Sciences Company

Royal DSM N.V. crea prodotti e servizi innovativi nell’area delle Scienze della vita e dei materiali e in questo modo contribuisce alla qualità della vita. I prodotti e servizi DSM sono utilizzati in tutto il mondo in un gran numero di mercati e applicazioni, e contribuiscono a rendere possibile uno stile di vita più sano, sostenibile e piacevole. I mercati finali comprendono la nutrizione e la salute umana e animale, la cura della persona, il settore farmaceutico, il settore automobilistico, i prodotti vernicianti, il settore elettrico ed elettronico, la protezione della vita e l’edilizia. DSM sviluppa un fatturato annuo netto pari a 9,3 miliardi di euro e ha un organico di circa 23.500 persone in tutto il mondo. La società ha la sede centrale nei Paesi Bassi e uffici nei cinque continenti. I titoli DSM concorrono a formare l’indice Euronext Amsterdam. Per maggiori informazioni visitare il sito www.dsm.com.

Akulon®, Arnite®, Arnitel®, Stanyl®, Stanyl®ForTii™ e Yparex® sono marchi registrati di Royal DSM N.V.

Appendice A: principali sistemi elettrici usati nelle auto (future)

Comfort

• Regolazione sedili

• Riscaldamento sedili

• Alzacristalli elettrici

• Servosterzo elettrico

• Cambio tip-tronic

• Telematica/infotainment

Regolazione della temperatura

• Climatizzazione

• Riscaldamento marmitta catalitica

• Pompa acqua elettrica

• Lunotto termico

Gestione dell’energia elettrica

• Sistemi “Micro Hybrid”, “Mild Hybrid” e “Full Hybrid”

• Batteria/sistemi di accumulo dell’energia

• Trazione elettrica

Sicurezza

• Airbag

• Sospensioni attive, sistema antibloccaggio (ABS), controllo elettronico della stabilità (ESP)

• Sistemi anticollisione

• Tergicristalli automatici

• Luci di marcia diurne (LED)

• Luci di stop dipendenti dall’intensità della frenata

Risparmio di carburante

• Gestione del motore

• Valvole elettromagnetiche

• Accensione

• Iniezione carburante

• Integrated Starter Generator

• Pompa olio elettrica

• Iniezione

Appendice B: gamma attuale di prodotti DSM che rispondono alle necessità del settore

PBT/PET Arnite®

Per le sue caratteristiche di stabilità dimensionale e ottima resistenza chimica, questo materiale è molto utilizzato per scatole fusibili, involucri di centraline elettroniche, involucri di attuatori e sensori. Oltre ai gradi standard rinforzati con vetro, DSM produce anche un grado speciale, Arnite TV8 260, che all’elevata tenacità unisce migliorate caratteristiche di resistenza all’idrolisi e alla fatica. Questo grado è usato, ad esempio, per l’involucro del meccanismo del tergicristalli posteriore.

Per ridurre i costi di correzione degli stampi, è disponibile uno speciale grado di PBT/PET rinforzato con il 30% di fibra di vetro che riduce sensibilmente la tendenza alla deformazione rispetto ai PBT normali, senza sacrificare le prestazioni meccaniche o la fluidità rispetto ad altri materiali a bassa deformazione. Questo nuovo grado, denominato Arnite TV4 461, presenta anche una bassa emissione di sostanze volatili che possono dar luogo a fenomeni di appannamento, ed è quindi l’ideale per applicazioni ottiche come i sensori pioggia e i componenti dei meccanismi di regolazione dei proiettori.

Una proprietà intrinseca del PBT è la rigidità dielettrica estremamente elevata, un vantaggio determinante per applicazioni ad alta tensione come i sistemi di accensione. Nelle bobine di accensione a rampa, Arnite TV6 241T, un grado tenacizzato rinforzato con il 20% di vetro, assicura migliorata resistenza agli sbalzi termici rispetto ai PBT normali. Questo grado è adatto anche allo stampaggio con inserti e si presta allo stampaggio di componenti con elevati requisiti termici e dinamici per i quali i PBT non offrono prestazioni sufficienti, ad esempio le ventole di raffreddamento per proiettori a LED. Usato in sostituzione di altri materiali ad alta resistenza termica come le PPA, il PET Arnite offre nuove possibilità di riduzione dei costi.

PA6, PA66 Akulon®

In linea di massima, le poliammidi sono il materiale preferito per i componenti elettrici ed elettronici degli autoveicoli, a condizione che soddisfino i requisiti di stabilità e tolleranza dimensionale. Specialmente per gli involucri complessi, la bassa tendenza alla deformazione è assicurata usando i gradi cosiddetti ibridi, rinforzati con 10% di fibre di vetro / 20% di cariche minerali e 10% di fibre di vetro / 20% di sfere di vetro.

In aggiunta ai gradi standard, DSM ha introdotto due gradi ibridi di Akulon Ultraflow (K-FHGM24, K-FHGR24) per i componenti elettrici ed elettronici delle auto. Questi gradi permettono di ridurre i costi di produzione grazie ai tempi di ciclo più brevi del 20-40% rispetto ai gradi normali di PA6, offrendo allo stesso tempo un migliorato aspetto superficiale, ad esempio per gli alloggiamenti dei moduli Keyless-Go, e miglior processabilità (pressione inferiore), ad esempio per gli involucri complessi delle centraline elettroniche. Per i connettori e gli interruttori, DSM propone una gamma di Akulon Ultraflow.

PA46 Stanyl®

Grazie ai vantaggi in termini di processabilità, fluidità, tempi di ciclo brevi, elevata tenacità e insuperata resistenza al creep, la PA46 Stanyl PA46 è la scelta ideale per componenti che devono soddisfare i più elevati requisiti di resistenza termica, agli oli e all’usura (ingranaggi).

Le caratteristiche del materiale permettono di ottenere spessori di parete estremamente sottili e quindi ridurre il peso e i costi, oppure di migliorare le prestazioni del pezzo a parità di dimensioni. I campi di applicazione tipici comprendono componenti di motori elettrici, involucri di centraline di ABS, sensori, connettori socket per luci di marcia diurne, connettori, parti di attuatori di cambi automatici, solenoidi e bobine e parti di sistemi ibridi starter/alternatore.

Oltre ai gradi normali, DSM offre speciali gradi Stanyl High Flow ad alta fluidità con caratteristiche elettroisolanti in spessori sottili per motori elettrici, sviluppati espressamente per sistemi on demand come ABS, climatizzatori, pompe elettriche per acqua e olio. Stanyl (PA46 rinforzata con il 30% di fibra di vetro) si è dimostrato nettamente superiore alle PPA per il sovrastampaggio a parete sottile di uno statore per pompa acqua elettrica. Nei componenti di testa usati l’isolamento elettrico dei rotori, è possibile ottenere spessori di parete di appena 0,3 mm. Anche con pareti estremamente sottili, Stanyl soddisfa tutti i requisiti elettrici e meccanici grazie alle sue straordinarie caratteristiche di tenacità e resistenza al creep.

I nuovi gradi Stanyl OCD2100 offrono migliorata stabilità all’invecchiamento termico a temperature estreme nelle nuove applicazioni ibride, e sono in grado di resistere a temperature fino a 210°C per 5.000 ore e più.

Copoliestere termoplastico Arnitel®

I copoliesteri termoplastici (TPC) sono materiali già noti ai produttori di cavi per l’industria automobilistica. DSM ha sviluppato uno speciale grado Arnitel per l’isolamento di fili primari. Arnitel UM551 presenta un’emissione di sostanze volatili (causa di appannamento) estremamente ridotta a 150 °C e possiede una sufficiente duttilità a bassissime temperature, ed è quindi utilizzabile per il cablaggio di fari anteriori adattabili/luci di svolta dinamiche (AFL/DBL).

Una nuova famiglia di poliesteri Arnitel C presenta livelli ancora superiori di resistenza al calore, autoestinguenza (V-2) e resistenza all’idrolisi per il segmento di temperature T4/T5. Le applicazioni principali di Arnitel C sono i conduttori e cavi, nonché i tubi corrugati per applicazioni sottocofano, in grado di resistere fino a 175°C per 3.000 ore e più. Inoltre, Arnitel C offre straordinarie proprietà di resistenza all’abrasione e fatica, presenta un’eccellente compatibilità con i fluidi utilizzati nelle auto, si presta molto bene al sovrastampaggio di connettori in termoplastici ed è riciclabile. I gradi Arnitel C sono studiati per soddisfare i requisiti delle norme più recenti come la ISO6722 e la LV112. Grazie all’assenza di alogeni, plastificanti e altre sostanze pericolosi, i gradi Arnitel C autoestinguenti sono la scelta ideale per il futuro dell’automobile nel rispetto dell’ambiente.

Strutturazione laser diretta (LDS): una tecnologia innovativa

L’LDS è una tecnica semplice, precisa ed ecocompatibile utilizzata per la produzione di 3D Molded Interconnect Devices, che permettono di ridurre significativamente il numero, l’ingombro, l’altezza e i costi dei componenti grazie all’integrazione. Dopo lo stampaggio, i tracciati di interconnessione vengono “scritti” direttamente sul pezzo e i percorsi conduttivi vengono metallizzati nelle aree in cui la plastica è stata attivata dal laser. DSM Engineering Plastics ha già introdotto un nuovo grado di PC/ABS denominato Xantar LDS adatto per applicazioni realizzate mediante strutturazione laser diretta, come ad esempio antenne di telefoni cellulari. Anche i sistemi e componenti elettrici ed elettronici per auto, ad esempio i sensori in cui vengono usati circuiti integrati al posto dei tradizionali circuiti stampati (PCB), possono beneficiare di questa tecnologia che permette di ridurre i costi e di risparmiare spazio.