BAUSER FEIERT 2 JAHRE ERFOLG MIT TEMPERTECHNOLOGIE FÜR STANYL® PA46

Bauser, ein auf Präzisionsbauteile spezialisiertes Spritzgießunternehmen mit Sitz in Wehingen (Baden-Württemberg), meldet die erfolgreiche Einführung eines Fertigungsverfahrens für Fahrzeuggetriebe auf der Basis einer DSM Engineering Plastics Tempertechnologie für Stanyl® PA46. Das Unternehmen hatte die Technologie mit als erster deutscher Hersteller von Verzahnungsbauteilen aus Kunststoff bereits vor fast zwei Jahren zur Serienreife eingeführt.

Tempern ist eine Hochtemperaturbehandlung von Spritzgussteilen, bei der signifikante morphologische Veränderungen auftreten. Stanyl wird vorzugsweise zwei bis vier Stunden lang bei 220 °C getempert – also oberhalb seiner Glasübergangstemperatur (Tg 80 °C), aber unterhalb seiner Schmelztemperatur (Tm 295 °C).

„Nach dem Tempern,“ erläutert Hans Wennekes, Stanyl Business Development Manager, „weisen die Teile meist bis zu 35 % höherer mechanische Eigenschaftswerte über Tg sowie erhöhte Verschleiß- und Kriechbeständigkeit auf. Positiver Nebeneffekt ist außerdem die um 35 % reduzierte Feuchtigkeitsaufnahme.“

Die Wirkung des Temperns ist irreversibel. Die Wärmebehandlung bei >210 °C sollte in einer Stickstoffatmosphäre stattfinden, um jedwede thermische Oxidation des Materials zu vermeiden. Der Prozess eignet sich insbesondere dort, wo Leistung, Lebensdauer und Sicherheit maximiert werden sollen.

Das Verfahren, so Geschäftsführer Michael Bauser, biete eine kostengünstige Lösung speziell für Nischenanwendungen: „Die Nachbehandlung führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung der Stellglieder und lässt dem Designer mehr Spielraum beim Einsatz von Standardtechnologien, ohne exotische Materialien oder völlig neue Konstruktionen zu erfordern.“

Hauptanwendungen für getemperte Verzahnungsteile aus Stanyl finden sich in Bereichen mit erhöhten Anforderungen an die Belastbarkeit oder Sicherheit – und jenseits der Einsatzgrenzen von Polyacetal Die Bandbreite reicht von Wischersystemen über Schiebetüren bis hin zu Ausstelldächern mit Schneckengetriebe. Zu den universellen Getriebeanwendungen des Verfahrens außerhalb der Kfz-Industrie zählen Schiebetüren, Falttüren und Rolltore.

Bauser ist auch Hauptpartner in einem neuen, umfassendes Getriebeforschungsprogramm unter der Federführung von DSM Engineering Plastics. Im Mittelpunkt dieses Projekts stehen innovative Lösungen zur Metallsubstitution in künftigen Anwendungen unter der Motorhaube. Details dazu werden in den kommenden Jahren veröffentlicht.

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