22 Nov 2007
第一艘巨型原油轮选用迪尼玛®超强纤维锚缆
大连中远国际货运海上试航成功，与传统钢丝锚缆相比，减少停泊时间，船员更安全
(荷兰 URMOND，2007年11月 22日）超强轻质迪尼玛®聚乙烯纤维制造商帝斯曼迪尼玛今天宣布，中国远洋运输（集团）总公司下属子公司COSCO大连(国际海运有限公司)选用迪尼玛®纤维制造其新建造的超级原油轮远珠湖号（Cospearl Lake）的系泊缆。经过超级油轮远怡湖号8个月的成功试用， COSCO大连在与钢丝系泊缆比较后得出结论：用迪尼玛®制造的系泊缆减少了系泊操作时间，极大地改善了船员使用时的安全性。帝斯曼迪尼玛与COSCO大连紧密合作，在试用过程中，对新锚缆的性能进行了观察对比。
随着油轮和液化天然气运输船的尺度和吨位不断增加以及趋向于在开放海域系泊，系泊缆所受负荷越来越大。随着系泊缆强度的提高，钢丝系泊缆变得更重、尺寸更大，操作极其困难。而迪尼玛®纤维制系泊缆与钢丝系泊缆在相同强度的情况下，迪尼玛®系泊缆直径与钢丝缆相同，重量却只有后者的1/8。因此，使用迪尼玛®纤维制成的系泊缆更容易操作。如船舶系泊时，钢丝缆一次只能送一根，而系泊艇却可同时送两根迪尼玛®系泊缆，极大地减少了系泊作业时间，更重要的是，更轻的系泊缆可以避免船员受伤。此外，因为迪尼玛纤维®断裂伸长低于2.5%，在发生断裂的情况下，最大限度减少了反弹。
COSCO大连技术部总经理赵金文（ Zhao Jinwen）说，“中远国际海运有限公司不断地寻找新的途径，提高我们的运行安全性和效率，这也是我们试用迪尼玛®纤维制系泊缆的原因。我们对试验结果印象良好，系泊缆更轻，更易于船员操作，从而有助于避免船员在海上和岸上作业中受伤，加速系泊过程，大大减少了系泊作业时间，从而降低港口费用，使船舶的航次周期缩短。我们期待着远珠湖下水投入运营，并希望迪尼玛®技术为其营运带来诸多好处。
远珠湖号将配备整套22根迪尼玛®纤维制系泊缆，每一根长度为280米，断裂强度为1300kN。
帝斯曼迪尼玛重型船用缆绳市场经理Edwin Grootendorst指出，“迪尼玛®纤维制轻质系泊缆在操作和搬运储存上的便利所带来的诸多优点促使许多船舶公司在逐步淘汰钢丝系泊缆。我们已经在某些领域获得了很大成功――新建造液化天然气船中，75%将采用迪尼玛®纤维制造的系泊缆，我们也明显地看到，超级原油轮和超大型散货船对这类系泊缆的兴趣在增强。作为全球海运行业的领军企业，COSCO在采用更好、更安全的船舶系泊技术方面同样也发挥着带头作用。
读者查询
Dyneema
Urmonderbaan 22
6167 RD Geleen
Netherlands
编辑手记
关于帝斯曼迪尼玛（DSM Dyneema）
帝斯曼迪尼玛公司是世界上最强的纤维——迪尼玛®纤维的发明者和生产商。迪尼玛®纤维是一种超强的聚乙烯纤维，能以最小的重量提供最大的强度。以重量计，它的强度比优质钢材高15倍之多，比芳纶强40%。迪尼玛®纤维可浮于水面，具有极好的耐久性、耐潮湿性、耐紫外光性和耐化学品性，因此其用途比较广泛。迪尼玛®纤维是船运和海上工业中绳索、缆绳、渔网的重要组成原材料。它还可用于金属加工业的安全手套、运动用品和医疗行业用途中的细支纱。此外，迪尼玛®纤维还可用于警察局及军事人员的防弹盔甲和防弹服。
迪尼玛®纤维在荷兰的Heerlen和美国北卡罗来纳州的Greenville均有生产。帝斯曼迪尼玛还是一家日本超高分子量聚丙烯纤维合资生产企业的合资方之一。
欲了解更多帝斯曼迪尼玛公司详情，敬请访问www.dyneema.com 及 www.fasterropes.com。
关于帝斯曼（DSM）
帝斯曼致力于通过生命科学和材料科学领域的创新产品与服务帮助人们改善生活质量。在全球范围内，帝斯曼的产品与服务被广泛应用于包括人类和动物营养保健、个人护理、制药、汽车、涂层和涂料、电气和电子、生命保护、住宅建设在内的终端市场和服务中，为营造更加健康，具有可持续性而赏心悦目的生活方式做出积极贡献。凭借名为“愿景2010－扬长出击”的发展战略，帝斯曼将重点加强特种产品系列的盈利及创新增长能力。这一战略的原动力来自以市场为导向的增长和创新，加强在新兴经济体的发展以及精益运营。目前，集团年销售额近90亿欧元，在全球拥有约2万2千名员工。公司总部位于荷兰，在欧洲、亚洲、南北美洲、非洲和澳大利亚均设有分支机构。
Dyneema® and Dyneema®, the world’s strongest fiber™,是荷兰Royal DSM N.V.公司所拥有的商标(申请)。
所有其它注册商标均分别归其所有者拥有。
Anouk Luykx
Also available in