
25 Oct 2007
Die Entscheidung für die Innovationskapazität des niederländischen maritimen Clusters zahlt sich aus!
DAS NEUE KONZEPT DER EUROPORT MARITIME 2007 WECKT WELTWEIT DAS INTERESSE DER MARITIMEN INDUSTRIE
Rund 800 Aussteller aus 31 Ländern nehmen an der Messe teil. Es werden ferner 35 000 Besucher aus der ganzen Welt erwartet. Das ist das Ergebnis eines neuen Messekonzepts, dass darauf ausgerichtet ist, international noch mehr Interesse zu wecken. Im Mittelpunkt steht dabei das Ziel, die Europort Maritime zu einem aktuellen Treffpunkt für Spitzentechnik und hochwertige Systeme zu machen. Gleichzeitig ist es der Ort, an dem sich die Besucher über die aktuellste Expertise im Bereich des „Complex Shipbuilding“ informieren können.
Sichtbare und fühlbare Innovationen
Wie allgemein bekannt ist, entwickeln und bauen die Niederlande die komplexesten Schiffe und nehmen damit in Europa eine führende Position ein. Mit dem Angebot einer einmaligen Plattform für den niederländischen maritimen Cluster und sein Innovationsvermögen richtet sich nun das internationale Interesse besonders auf die Europort Maritime 2007.
Mehr internationale Delegationen
Die bevorstehende Europort Maritime erwartet ausländische Delegationen aus maritimen Wachstumsländern wie z. B. Korea und Rumänien. Zum ersten Mal wird auch eine Gruppe mit über 100 chinesischen Unternehmern und Autoritäten aus Peking, Shanghai und Tianjin die Messe besuchen. Bemerkenswert ist auch die Anwesenheit der brasilianischen Delegation mit 80 Personen. Dies bietet Ausstellern eine ausgezeichnete Möglichkeit, ihre bestehenden Netzwerke zu festigen oder zu erweitern. Die Zunahme und die Vielfalt der Delegationen bestätigen und verstärken den internationalen Ruf der Europort Maritime 2007.
Eröffnung von Drs. I. Opstelten, dem Bürgermeister von Rotterdam
In seiner Eröffnungsrede wird Herr Opstelten sowohl die Europort Maritime als auch den Rotterdam Mainport in Beziehung zu ambitionierten internationalen Anbietern setzen. Der Rotterdam Mainport gilt in diesem Zusammenhang als weltweit größtes Petroleumzentrum und unvergleichlicher logistischer Knotenpunkt von Seefahrt, Short Sea Shipping, europäischer Binnenschifffahrt und anderer Transportmöglichkeiten. Die Entwicklung der Maasvlakte 2 als äußerst moderner Containerterminal, die ausgezeichneten Angebote im Bereich „Supply & Maintenance“ sowie das Anlegen des Fiberport mit seiner hypermodernen Breitbandinfrastruktur im gesamten Hafen verschaffen dem Rotterdam Mainport eine Vorzugsposition bei weltweit operierenden Unternehmen. Die Europort Maritime sorgt dafür, dass die mit diesen und vielen anderen positiven Entwicklungen verbundenen kommerziellen Chancen konkret präsentiert werden. Bei der Eröffnung kommt auch Herr Pingtao Hung zu Wort. Er ist der President der Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers (CSNAME) und Geschäftsführer der Science and Technology Committe of China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Herr Hung wird näher auf die chinesischen Zukunftsperspektiven im Schiffsbaubereich eingehen und sie mit den Perspektiven der restlichen Welt vergleichen.
Internationale Konferenzen genießen hohes Ansehen
Die CEDA Dredging Drays (7.-9.11.) sind während der Europort Maritime der Höhepunkt für Baggerexperten aus der ganzen Welt. Diese Konferenz wird nicht nur den technischen Aspekten des Baggerns Aufmerksamkeit widmen sondern auch dem Verhältnis zwischen der Ausführung von Baggerarbeiten, der damit verbundenen Infrastruktur und dem Wohlbefinden aller Menschen, die in geographischer Hinsicht von der Realisierung von Projekten betroffen sind.
Die IBT 2007 Konferenz (8.-9.11.) ist der wichtigste Treffpunkt für das Updating von Reedern und Schiffern von Inland-Cruiseschiffen. Die Teilnehmer vertreten Cruiselines aus Frankreich, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden. Die Gruppe mit 40 Mitgliedern kommt im Rahmen eines organisierten Besuchs zur Europort Maritime.
Seminar „Unleash your power to innovate“(„Entfesseln Sie Ihre Innovationskräfte“) (7.11.). Dieses VNSI-Seminar steht im Zeichen eines interaktiven Treffens, bei dem auch ein Business Case eingehend erörtert wird. Die Mitglieder werden zu einer Diskussion über die Herangehensweise an das Innovationstrajekt innerhalb der maritimen Herstellungsindustrie eingeladen.
Symposium „In elkaars vaarwater“ („Im Fahrwasser der anderen“) (8.11.). Speziell für Lotsen, Schiffer, Kapitäne, maritime Offiziere und Dozenten von Navigationsausbildungen. Die immer größer werdenden Seeschiffe und die kontinuierlich längeren Einheiten, die in der Binnenschifffahrt eingesetzt werden, tragen zu einer steigenden Belastung der Schifffahrtsrouten bei. Die optimale Nutzung des „Automatic Identification System’ (AIS) und der „River Information Services“ (RIS) können dauerhaft die Sicherheit auf dem Wasser garantieren. Das Symposium möchte ferner Verständnis bei allen Beteiligten für die jeweils individuellen Möglichkeiten und Beschränkungen im Bereich des Manövrierens wecken. Selbstverständlich muss dabei die Sicherheit in der Schifffahrt erhalten bleiben. Organisation: „Nederlands Instituut voor Navigatie“ (Niederländisches Navigationsinstitut).
Navingo Maritime Career Plaza (Halle 1B-938) bietet ein breites Spektrum an Orientierungsmöglichkeiten im Bereich Karrieren im maritimen Sektor (einschl. Offshore) für niederländische und ausländische Studenten und Arbeitnehmer. Ferner können Arbeitgeber beim Maritime Career Plaza Informationen einholen und Kontakte mit potentiellen Mitarbeitern anknüpfen.
Geschäftsführung zeigt sich optimistisch
Mit dem neuen Messekonzept als treibende Kraft, dem großen internationalen Interesse und dem Begleitprogramm mit Seminar, Symposium und Konferenzen geht die Organisation davon aus, dass die Europort Maritime 2007 direkt und nahtlos an die aktuellen, weltweiten Entwicklungen anschließt. Drs. G.J.H. van der Vegt, Geschäftsführer des Ahoy in Rotterdam, zieht daraus die Schlussfolgerung: „Damit ist die Erwartung gerechtfertigt, dass diese Messe alle Rekorde ihres bisherigen Bestehens brechen und praktisch für alle Teilnehmer und Besucher ein großer Erfolg sein wird.“ Van der Vegt betont übrigens, dass die Sektoren Binnenschifffahrt und Fischerei bei dieser Europort Maritime sicher nicht schlechter abschneiden. „Sie haben auf der Messe noch stets eine eigene Identität. Aus diesem Grunde wurde in Rücksprache mit den Ausstellern der 8. November 2007 (Donnerstag) zum „Tag der Binnenschifffahrt und Fischerei“ ausgerufen.“
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Hinweise für Redakteure
Über die Europort Maritime
Die Messe hat sich zu einem Eichpunkt von Spezialwissen und Technologie im Bereich des maritimen Designs und der präventiven Wartung entwickelt. Innerhalb des Spektrums der maritimen Messen ist dies eine unterscheidende Position, die – sicherlich für Westeuropa – einmalig ist.
Die Messe 2007 widmet der Expertise innerhalb des niederländischen maritimen Clusters vor allem im Bereich „Complex Shipbuilding“ viel Aufmerksamkeit. Dazu zählt der Bau von Short Sea-Schiffen, Schleppern, Patrouilleschiffen, Mega-Jachten, Baggerschiffen, Offshore Suppliern, LNG-Tankern, schweren Transportschiffen und High Performance Binnenschiffen.
Damit reagiert die Europort Maritime auf die weltweit steigende Nachfrage nach diesen Schiffstypen. Gleichzeitig bietet die Messe eine Übersicht der weltweit vorteilhaftesten Standorte für den Bau und die Demontage dieser Schiffe.
- Besuchen Sie die Website www.europortmartime.nl. Dort können Sie Fotos und das Logo der Europort Maritime (frei von Urheberrechten) herunterladen.
- Im Gegensatz zu früheren Berichten wurde die angekündigte Maritime Health Conference (externe englische Organisation) aus technischen Gründen auf unbestimmte Zeit verschoben.
Editorial enquiries
Antonella Vignale
Ahoy Rotterdam
Han Heilig
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Josina van der Velden
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