17 Mar 2004

COMPOSITO AZDEL SUPERLITE®: CONSISTENTI RISPARMI DI COSTI E DI PESO NELLA REALIZZAZIONE DI COFANI PER AUTO PRODOTTE IN PICCOLA SERIE

NELLO SPESSORE DI SOLI DUE MILLIMETRI, IL COMPOSITO AZDEL SUPERLITE®

BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi — 10 febbraio 2004— BI Composites, importante stampatore britannico per il settore automotive, utilizzerà il composito AZDEL SUPERLITE® di GE Plastics al posto dell’acciaio per il cofano di una nuova e potente vettura sportiva che sarà lanciata all’inizio del 2004 da una delle maggiori case automobilistiche internazionali.

Il programma di sviluppo del cofano, frutto della collaborazione tra BI Composites e GE Plastics, è nato dalla necessità di avere un materiale economicamente competitivo utilizzabile per veicoli di nicchia prodotti in piccola serie e adatto a soddisfare requisiti di riciclabilità, resistenza all’urto, leggerezza unita a rigidità elevata, possibilità di giunzione con l’acciaio, bassissimo coefficiente di dilatazione termica (CTE) e finitura di classe “A” con elevata adesione delle vernici.

Dopo aver testato vari tecnopolimeri termoplastici resistenti alle alte temperature, BI Composites ha scelto il composito AZDEL SUPERLITE, che ha dimostrato di offrire l’insieme ottimale di proprietà e contemporaneamente permette di centrare l’obiettivo di riduzione dei costi.

I dati emersi dalla serie iniziale di produzione con il composito AZDEL SUPERLITE indicavano un sovraccosto rispetto a un analogo cofano d’acciaio; tuttavia, il costo dello stampo per un cofano d’acciaio si giustifica solo se viene ammortizzato in una produzione in grande serie. Gli stampi per il composito AZDEL SUPERLITE, invece, richiedono investimenti decisamente minori perché il materiale si può formare a bassa pressione.

Con uno stampo da 70.000 € (circa $88.000) e una produzione annua di 15.000 pezzi, considerando che il processo sviluppato permette di realizzare 150.000 pezzi con lo stesso stampo, il costo unitario risulta inferiore del 50% rispetto a quello di un cofano d’acciaio prodotto in piccola serie, e del 75% rispetto a un cofano prodotto con analoghi compositi termoindurenti. Da questi dati risulta evidente la competitività del composito

AZDEL SUPERLITE e del processo di formatura a bassa pressione per produzioni comprese fra 500 e 50.000 pezzi; con l’acciaio, invece, si ottengono risparmi a partire da 100.000 pezzi prodotti.

“Il programma di sviluppo ha permesso di ottenere risparmi molto consistenti anche sul peso,” osserva Mike Birrell, Business Development Director di BI Composites. “Con uno spessore ottimizzato di 2 mm, il composito AZDEL SUPERLITE assicura una rigidità superiore rispetto all’acciaio, pur pesando la metà. Nel quadro del nostro programma di valutazione comparativa, abbiamo prodotto anche un cofano con un composito fibra di carbonio/resina epossidica, che però pesava quanto l’acciaio in questa applicazione.”

Le prestazioni chiave del composito AZDEL SUPERLITE sono state misurate da laboratori indipendenti. Nelle prove d’urto frontale fuori asse ad alta velocità, i cofani hanno subito meno danni rispetto ad analoghi cofani d’acciaio testati nelle stesse condizioni. Inoltre, i giunti incollati hanno superato indenni la collisione.

Oltre a conferire al materiale un’elevata resistenza all’urto, il rinforzo unidirezionale in fibre di vetro continue e la stabilità termica del composito AZDEL SUPERLITE rendono possibile una finitura verniciata di classe “A”. La superficie del materiale viene sottoposta a trattamento alla fiamma e preparata con un normale primer per polipropilene prima della verniciatura con una mano a finire.

““Con il composito AZDEL SUPERLITE, offriamo un insieme di proprietà straordinario in cui spiccano la leggerezza, l’elevata resistenza all’urto e le proprietà di stabilità termica,” commenta Gordon King, Direttore commerciale di AZDEL Inc., Europe per GE Plastics. “Ci aspettiamo che il composito AZDEL SUPERLITE venga utilizzato in primo impianto nel settore automotive per applicazioni specifiche fino ad oggi precluse ai compositi, dagli interni per auto ai cofani.”

AZDEL SUPERLITE di GE Advanced Materials è un composito termoformabile a bassa pressione sviluppato espressamente per applicazioni nel settore auto. Il rinforzo (in percentu

Domande generali

GE Plastics
Plasticslaan 1
4600 AC Bergen op Zoom
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Helen Vandebovenkamp
helen.vandebovenkamp@ge.com

Tel: +31 164 29 20 97
Fax: +31 164 29 10 66
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+31 164 29 20 97

helen.vandebovenkamp@ge.com

www.geplastics.com

Note per gli editori

GE Advanced Materials

GE Advanced Materials è un leader mondiale nel settore dei materiali avanzati e fornisce tecnopolimeri termoplastici, piattaforme tecnologiche e prodotti siliconici, quarzo fuso e materiali ceramici.

Nata dall’unione di tre business GE (Plastics, Silicones e Quartz), GE Advanced Materials ha la sede centrale a Pittsfield (Massachusetts, USA) e propone sul mercato un’offerta ampia e articolata:

• silani, siliconi speciali, additivi per poliuretani, adesivi, sigillanti, riempitivi, polimeri ed elastomeri destinati a mercati verticali tra cui il settore automobilistico, dei pneumatici e della gomma, della cura della persona, dell’edilizia, sanitario, elettronico, domestico e istituzionale, agricolo, tessile, degli elettrodomestici, degli imbottiti e degli arredi, degli antischiuma, nonché il mercato dei prodotti di consumo per il “fai da te” (www.gesilicones.com);

• tecnopolimeri termoplastici destinati a svariati mercati tra cui il settore aerospaziale, degli elettrodomestici, automobilistico, edile e delle costruzioni, dei supporti dati e dei media ottici, medicale, dei dispositivi elettrici ed elettronici, delle telecomunicazioni, dei computer e periferiche, dei veicoli e dispositivi per esterni, e dell’imballaggio (www.geplastics.com);

• quarzo ad alta purezza e materiali ceramici avanzati per i settori dei semiconduttori, delle telecomunicazioni, dell’illuminazione, dell’elettronica, della cura della persona e della depurazione dell’acqua. GE Advanced Materials è uno dei principali fornitori di quarzo per l’industria dei semiconduttori (www.gequartz.com).

Il composito AZDEL SUPERLITE è prodotto e distribuito da AZDEL Inc, joint venture tra GE Plastics e PPG. Il business AZDEL è stato costituito nel 1972 da PPG Industries e nel 1986 è diventato una joint venture 50/50 con GE. GE Plastics offre il proprio supporto nelle fasi di progettazione, test, stampaggio e prototipazione, mettendo i clienti in condizione di produrre pezzi leggeri con prestazioni eccellenti per applicazioni nel settore automotive (www.gequartz.com).

SUPERLITE è un marchio registrato della AZDEL, Inc., joint venture tra General Electric Company e PPG Industries.

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GE Advanced Materials e BI Composites Plc, importante stampatore britannico per il settore automotive, hanno portato a termine un programma comune di sviluppo che ha portato all’utilizzo del composito AZDEL SUPERLITE® di GE Advanced Materials al posto dell’acciaio per il cofano di una nuova e potente vettura sportiva che sarà lanciata all’inizio del 2004 da una delle maggiori case automobilistiche internazionali. In prove d’urto frontale fuori asse ad alta velocità, i cofani in AZDEL SUPERLITE prodotti dalla BI Composites hanno subito meno danni rispetto ai cofani d’acciaio testati nelle stesse condizioni. Anche i giunti incollati hanno superato indenni le prove d’urto.