Per una progettazione “brillante” di gruppi ottici automobilistici, le nuove resine Lexan* Xtreme Heat di GE assicurano vantaggi sicuri in termini di prestazioni, leggerezza e lavorazione industriale

BERGEN OP ZOOM, PAESI BASSI — 6 luglio 2006 — Sotto la crescente pressione dei vincoli di spazio e peso, che spingono all’uso di componenti sempre più compatti e lineari per i fari anteriori, le aziende operanti nel settore automobilistico sono alla ricerca di materiali in grado di raccogliere le sfide lanciate dal nuovo design, quali l’innalzamento delle temperature per la vicinanza delle sorgenti luminose e la richiesta di particolari dalle pareti sottili per ridurre la massa. In risposta a questa esigenza, il nuovo portafoglio di resine Lexan* Xtreme Heat (XHT) di GE Plastics, nell’ambito delle soluzioni Signature Surfaces* dell’azienda, offre ora ai progettisti illuminotecnici del settore auto nuove alternative di materiali per le applicazioni più critiche. Le resine Lexan XHT presentano eccellenti proprietà di resistenza alla deformazione e di cambiamento di colore alle alte temperature e surclassano numerosi materiali concorrenti, quali i termoindurenti, in termini di riciclabilità, densità e fluidità. Inoltre, se utilizzate per le cornici e i riflettori, le nuove resine Lexan XHT si prestano alla metallizzazione diretta, con la conseguente eliminazione dei costi e dell’impatto ambientale legati alla preverniciatura o prelaccatura del particolare.

“Questi materiali innovativi vanno ad arricchire l’attuale offerta di GE, proponendo nuove interessanti opportunità ai designer”, ha dichiarato Jim Wilson, responsabile del mercato globale della divisione Automotive Lighting di GE Plastics. “Oltre a rispondere alle grandi complessità dell’attuale settore dell’illuminazione per auto, le resine Lexan Xtreme Heat costituiscono anche una alternativa responsabile sul piano ambientale ai materiali non riciclabili o che richiedono un prerivestimento prima della metallizzazione. È una ulteriore testimonianza dell’iniziativa ecomagination* di GE, che si propone di creare nuove soluzioni per materiali innovativi che rechino vantaggi non solo ai nostri clienti, ma anche all’ambiente e alla società civile in generale.”

Resistenza alle alte temperature per fari anteriori dal design compatto

Le ottime proprietà di resistenza alle alte temperature delle resine Lexan XHT di GE sono di importanza fondamentale nell’attuale design dei gruppi ottici, orientato verso la riduzione dello spazio tra sorgente luminosa e lente, voltaggi più alti per i veicoli e minimo ingombro nel vano motore. La metallizzazione in vuoto permette alle resine Lexan XHT di resistere a temperature fino a 200 °C senza manifestare fenomeni di degrado, opacizzazione e perdita di lucentezza. Le tipologie di resina attualmente disponibili sono ideali per i riflettori e le cornici dei fari anteriori delle automobili, mentre altre in fase di sviluppo saranno destinate alle lenti e altri componenti.

Migliori caratteristiche di fluidità per particolari dalle pareti sottili

Per aiutare i progettisti a creare componenti illuminotecnici dalle pareti sempre più sottili, e pertanto più leggeri e meno ingombranti, le tipologie di resina Lexan XHT offrono migliori caratteristiche di fluidità per lo stampaggio a iniezione. La migliore fluidità permette infatti di abbassare le temperature di fusione e i requisiti di raffreddamento, riducendo fino al 10% i tempi di ciclo. Nella progettazione dei nuovi modelli, le resine GE offrono l’opportunità di ridurre lo spessore delle pareti e i costi dei materiali.

Minor peso, per ridurre il consumo di carburante

Rispetto ai materiali della concorrenza, le resine Lexan XHT di GE si distinguono per la densità relativa particolarmente bassa, che può aiutare i fornitori del settore a contenere il peso dei particolari e contribuire quindi a migliorare l’efficienza nell’utilizzo del carburante. I materiali GE hanno una densità relativa dell’1,22 rispetto all’1,9 o superiore di numerose resine termoindurenti. Persino i materiali termoplastici utilizzati nelle applicazioni illuminotecniche, quali il polietersolfone (PES), sono più densi delle resine Lexan XHT, anche del 12%.

Le nuove soluzioni Signature Surfaces di GE - Plastics includono gli strumenti del sistema online LiteDesign* (http://www.geplastics.com/gep/eng/automotive_tools.jsp) recentemente introdotto dall’azienda, un kit di tecnologie avanzate di simulazione e altri servizi online destinati ad aiutare i progettisti illuminotecnici del settore automobilistico a ottimizzare la progettazione e il processo di scelta dei materiali, per un risparmio di tempi e costi.

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