Greene, Tweed en Co’s WR® 300 ideale oplossing voor pompafdichtingen op raffinagecomplex

Om een einde te maken aan een hoge mate van slijtage van pompafdichtingen en de bijbehorende lekverliezen op het raffinagecomplex van een grote oliemaatschappij in het Europoortgebied, is door J. de Jong Rotatech gekozen voor slijtringen van Greene Tweeds’s WR® 300. Deze slijtringen zijn gemaakt van een composiet van koolstofvezelversterkt PEEK (polyetheretherketon). Ze bieden een goede bestendigheid tegen chemicaliën, hebben niet-rafelende en niet-vastvretende eigenschappen, een lage wrijvingscoëfficiënt en een goede slagvastheid. Daarnaast is het materiaal goed bestand tegen grote temperatuurschokken.

De afdichtingproblemen op het raffinagecomplex ontstonden bij centrifugaalpompen in een enkele behuizing met dubbele aanzuiging tussen de lagers. De pompen hadden te kampen met een grote asdeflectie en te lage doorzet. Om het probleem op te lossen is de hulp ingeroepen van het onderhouds- en revisiebedrijf J. de Jonge Rotatech uit Vlaardingen. Bij de analyse van de procesdata en de configuratie van de pompen op het technisch servicecentrum van Rotatech bleek de oorzaak van de lekkages het ontstaan van onderdruk in de uitsparing voor de afdichtring.

Om de onderdruk op te lossen moest de speling op de asbus worden verminderd. “Vanwege de asdeflectie in de pompen was dat met conventionele metalen slijtringen niet mogelijk. Dat was vooral vanwege het hoge risico op beschadigingen bij het eventueel aanlopen van de pomp”, aldus Martin Beelman van J. de Jonge Rotatech.

“Vanwege de goede ervaringen die we hebben in vergelijkbare toepassingen is er toen gekozen voor slijtringen van Greene Tweed’s WR® 300.”

WR™ 300 is een langvezelig koolstofvezelversterkt persgegoten PEEK. Onderdelen van dit materiaal leveren een superieure prestatie en betrouwbaarheid ver buiten het bereik van metalen slijtmaterialen. Met een lage wrijvingcoëfficiënt en niet-rafelende en niet-vastlopende eigenschappen is WR 300 ideaal voor bussen, lagers en slijtringen in de meeste centrifugaalpompen.

Marting Beelman: “Het opstarten en het werken met de gereviseerde pompen is een groot succes gebleken. Sinds de ingebruikname is er geen slijtage aan de afdichtingen gevonden en blijken de pompen efficiënter te draaien. Verder is er nu nauwelijks sprake van vibratie. Een operator voelt zich toch een stuk geruster als zijn pompen allemaal rustig staan te draaien. Het is net als bij een auto, als er ergens contunue iets trilt, dan weet je dat er iets niet goed is.”

Lezersvragen