10 Feb 2012

Hochleistungsfähiges Verstärkungsadditiv von Milliken erlaubt Mecaplast Herstellung leichterer Fahrzeugteile

Ghent, Belgien – Der französische Hersteller von Kunststoff-Fahrzeugteilen Mecaplast ist nach eigener Aussage in der Lage, das Gewicht von spritzgegossenen Teilen aus TPO deutlich zu verringern, indem der Talkum-Füllstoff teilweise durch Hyperform® HPR-803i ersetzt wird, einem hochleistungsfähigen Verstärkungsadditiv von Milliken.

Um dies zu dokumentieren, hat Mecaplast ein TPO-Compound mit einer Mischung aus Talkum und Hyperform HPR-803i (Gesamtadditivanteil ca. 10% des Gewichts) eingesetzt, um Prototypen einer B-Säulenabdeckung herzustellen, die das Unternehmen üblicherweise aus einem konventionellen, zu 20% mit Talkum gefüllten TPO (elastomermodifiziertes Polypropylen) anbietet. Die Prototypteile wiegen 524 g, sieben Prozent weniger als die handelsüblichen Teile. Das Compound hat eine Dichte von 0,98 g/cm3, gegenüber 1,04 g/cm3 bei einem zu 20% Talkum-verstärkten TPO mit vergleichbaren mechanischen Eigenschaften.

Nathalie Samson-Maguet, Research & Innovation Manager bei Mecaplast, erklärt, dass die Herstellungskosten für beide Varianten letztendlich gleich sind: Hyperform HPR-803i kostet mehr als Talkum, dafür ist aber der Materialbedarf geringer. Das Compound wird von der Firma Inno-Comp in Ungarn hergestellt.

Für die Autofahrer bedeutet dies, dass der Benzinverbrauch sinkt. Die Einsparungen, die durch den Einsatz von Hyperform HPR-803i in B-Säulenabdeckungen erreicht werden können, sind zwar vergleichsweise gering, aber Samson-Maguet betont, dass Hyperform HPR-803i auch in größeren Teilen zur Gewichtsreduzierung verwendet werden kann, darunter z.B. C-Säulen oder Türschweller.

Mecaplast plant nach eigenen Aussagen den Einsatz von Compounds mit Hyperform HPR-803i für genau diese Art von Bauteilen.

Nathalie Samson-Maguet erklärt, dass allein die Verwendung von Compounds mit Hyperform HPR-803i in diesen Komponenten bei einem typischen Auto der Kompaktklasse eine Reduzierung des Gesamtgewichts um mindestens 225 g und dadurch eine Verringerung der CO2-Emissionen um 0,022 g/km ermöglicht.

Mit anderen Worten, ein durchschnittlicher Autofahrer, der pro Jahr 20.000 km fährt, würde 440 g CO2 einsparen – in einem Land wie Deutschland mit seinen über 40 Millionen Autos wäre dies gleichbedeutend mit CO2-Einsparungen in Höhe von tausenden von Tonnen. (Weitere Einsparungen könnten durch den Einsatz solcher Compounds in größeren Komponenten wie beispielsweise Instrumententafeln erzielt werden, die aber Mecaplast gar nicht herstellt.) Dies darf angesichts des großen Drucks auf die Automobilhersteller, den CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu reduzieren, nicht unterschätzt werden.

Die Europäische Union hat unlängst neue Grenzwerte für die CO2-Emissionen von PKWs eingeführt. So soll der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Pkws in Europa ab 2012 auf 120 und bis 2020 auf 95 g/km begrenzt werden. Für die Autobauer werden leichtere Autos die vielleicht wichtigste Waffe sein, um diese Ziele zu erreichen.

Mecaplast will innerhalb der nächsten zwei Jahre mit der Produktion der mit Hyperform HPR-803i verstärkten TPO-Teile beginnen. Das Unternehmen fertigt Fahrzeugteile für diverse namhafte Automobilhersteller, darunter BMW, Citroen, General Motors, Peugeot, Renault, Toyota und Volkswagen. Laut Nathalie Samson-Maguet arbeitet Mecaplast derzeit auch an der Entwicklung eines neuen – bislang noch vertraulichen – Verfahrens, mit dem sich Hyperform-verstärkte Innen- und Außenteile aus TPO herstellen lassen, die zwischen 35 und 40 Prozent leichter als die aktuellen Ausführungen sein werden.

Hyperform HPR-803i ermöglicht neben der Reduzierung des Gewichts auch eine Verbesserung der Kratzfestigkeit. Wichtig ist dies vor allem, weil die B-Säulenabdeckungen üblicherweise in das unlackierte Auto eingebaut werden und über ein Masterbatch eingefärbt werden.

Milliken wird das Verstärkungsadditiv Hyperform HPR-803i sowie andere Additive zur Verbesserung der Leistungsmerkmale von Fahrzeugteilen beim VDI-Kongress "Kunststoffe im Automobilbau" vorstellen, der am 21. und 22 März 2012 in Mannheim stattfinden wird.

Leseranfragen

Milliken & Company
Veerle de Wolf
Ham 18-24
B-9000 GENT
Belgium

+32 9 265 1136

Veerle.Dewolf@milliken.com

www.milliken.com/en-us/businesses/chemical

Hinweise für Redakteure

Über Milliken

Milliken ist ein Innovationsunternehmen, das bereits seit 1865 Mittel und Wege erforscht, entdeckt und schafft, um das Leben der Menschen zu verbessern. In unseren Laboren und Anwendungs- und Entwicklungszentren entwickeln unsere Wissenschaftler und Ingenieure rund um den Globus Beschichtungen, Spezialchemikalien sowie fortschrittliche Farbstoff- und Additiv-Technologien, die unsere Wahrnehmung von Produkten verändern, ob es sich nun um Fahrzeugteile aus Kunststoff oder Bastelbedarf für Kinder handelt. Mit unserem Know-how in unterschiedlichsten Disziplinen, darunter auch Bodenbeläge und Hochleistungsmaterialien, arbeiten wir bei Milliken jeden Tag daran, den Menschen einen echten Mehrwert zu bieten, ihre Sicherheit und Gesundheit zu verbessern sowie diese Welt nachhaltiger zu machen. Weitere Informationen finden Sie unter www.milliken.com oder www.millikenchemical.com.

Über Mecaplast

Die MECAPLAST Group gehört zu den führenden Automobilzulieferern in Europa. Das 1995 von Charles Manni gegründete Unternehmen entwirft, entwickelt und fertigt Bauteile und komplette Systeme für Fahrzeugkarosserien und Motoren. Mit 5.500 Beschäftigten in 15 Ländern bedienen wir die Automobilbranche rund um den Globus. Weitere Informationen finden Sie unter www.mecaplast.com.

Hyperform ist eine eingetragene Handelsmarke von Milliken & Company.