4 Jun 2008
MOOG FCS POMÁHÁ VÝROBCI STŘEŠNÍCH NOSIČŮ ZAVAZADEL THULE PROVÁDĚT ZKOUŠKY ODOLNOSTI VŮČI VIBRACÍM AŽ DO MEZNÍCH HODNOT
Šestinové provedení poráží konkurenci díky výkonnosti a snadnosti použití
AMSTERODAM, 9. května 2008 – Když přední světový dodavatel systémů automobilových střešních nosičů zavazadel rozhodl o investici do nového zkušebního zařízení světové třídy, zvolil si společnost Moog FCS pro zkušební zařízení na simulaci podmínek, jimž budou jeho výrobky pravděpodobně čelit na silnicích celého světa. Švédská společnost Thule, která je předním světovým výrobcem zařízení pro vozidla typu SUV včetně střešních skříní, střešních nosičů zavazadel, střešních kolejnic pro upevnění nosičů a nosičů jízdních kol, převzala dodávku zkušebního zařízení v únoru 2008, tedy měsíc předtím, než otevřela své nové zkušební středisko ve švédském Hillerstorpu. Toto zařízení bude podporovat celou skupinu Thule, která má řadu míst působení po celém světě.
Společnost Moog FCS dodala kompletní řešení zkušebního zařízení, včetně víceosého vibračního stolu (MAST) a softwarových modulů pro provádění širokého spektra zkoušek efektivním a rychlejším způsobem. Toto řešení zahrnuje program SmarTEST pro instalaci systému a operátorský software FasTEST pro přípravu a provádění zkoušek za účelem simulace jízdy po různých typech povrchu vozovky, jakož i za účelem obsluhování systémů pro shromažďování dat a analýzu.
Společnost Thule si vybrala Moog FCS z několika důvodů. „Líbilo se nám jejich technické řešení, velmi snadno se s nimi spolupracovalo a jejich odborné zázemí v oblasti zkušebnictví nám pomohlo rozvíjet náš přístup,“ říká vedoucí technické skupiny společnosti Thule Fredrik Larsson. „Další potenciální dodavatelé, s nimiž jsme hovořili, měli více zkušeností v této konkrétní aplikaci, ale jejich technologie byla starší a někdy i dražší.“
Tyto dvě společnosti začaly poprvé spolupracovat v květnu 2006 na vývoji jedinečného zkušebního systému pro tuto aplikaci. Společnost Thule hledala řešení pro provádění urychleného zkoušení vysokofrekvenčních vibrací na svých systémech střešních nosičů zavazadel. V dřívější době společnost zadávala danou práci jedné externí inženýrské společnosti, ale v nedávné době přijala rozhodnutí přenést tuto činnost dovnitř firmy.
Řešení problémů nové generace zkušebních systémů pro společnost Thule
Společnost Moog FCS dodala kompletní zkušební zařízení obsahující víceosý vibrační stůl neboli zkráceně MAST, který se odlišuje od všech modelů, jež jsou v současné době na trhu. Šestinohá konfigurace používaná společností Moog FCS je optimálním provedením pro dosažení urychlení zkoušek, dosažení vstupů ohledně působení sil nebo posunutí a pro reprodukci dat shromážděných na zkušebních podkladech. Namísto použití konvenčního ortogonálního systému, který má určitý stůl, jímž se pohybuje pomocí spouštěcích prvků namontovaných na jeho základně a bocích, je systém MAST od Moog FCS založen na šestinohém uspořádání (neboli Stewartově platformě).
Společnost Moog FCS původně vyvinula šestinohé zařízení pro letové simulátory (akvizice FCS ze strany Moog proběhla v roce 2005). Toto šestinohé uspořádání má dva rámy tvořené rovnostrannými trojúhelníky, z nichž jeden je umístěn nad druhým s odsazením o 30 stupňů. Každý vrchol horního trojúhelníka je připojen ke dvěma vrcholům, jež se nacházejí pod ním na spodním trojúhelníku, a to pomocí ovládacích prvků Moog. Osvědčená technologie a odborné zázemí společnosti Moog FCS ve spojení s výkonností světové třídy, která je typická pro ovládací prvky, servoventily a digitální ovladače Moog, je podstatným prvkem při zajištění vysoce trvanlivého řešení pro společnost Thule, jež bude splňovat dnešní i budoucí požadavky.
Vysoce výkonné, kompaktní a čisté provedení MAST
Společnost Moog FCS vyvíjela MAST s označením HexaTEST po více než čtyři roky, přičemž provedla porovnávací studii všech konkurenčních provedení. Obdobně jako tradiční systémy má i tento systém šest stupňů volnosti (DOF) – stůl se pohybuje ve směru osy x, y a z, přičemž umožňuje rotační pohyby kolem všech tří os (kývání kolem vodorovné příčné osy, naklánění kolem podélné osy a stáčení vozidla). „Jako porovnávací kritérium jsme vzali to, co by mohla konkurence provádět z hlediska akcelerace a posunů, a vyrazili jsme na cestu, na jejímž konci jsme porazili její výkonové specifikace,“ říká Pim van den Dijssel, manažer trhu pro zkušební systémy u Moog FCS. „Šestinohé uspořádání je osvědčená technologie, ale jsme první firmou, která ji používá v této aplikaci,“ dodává. Je poměrně složité řídit každý z jednotlivých stupňů volnosti, neboť dokonce i pohyb podél jednotlivé osy zahrnuje použití všech šesti ovládacích prvků. „Všechny tyto prvky musejí být řízeny přesně z hlediska rychlosti a času, a to je zvláště obtížné, když má stůl provádět vibrace o vysoké frekvenci.“ MAST s označením HexaTEST od společnosti Moog FCS může provádět vibrace při frekvencích s libovolnou hodnotou od 0,8 do 80 Hz.
Aby se stolu MAST umožnilo pracovat při velmi nízkých frekvencích, zahrnuje jeho seismická hmotnost „ovládání na aktivní úrovni“. To je způsobeno tím, že má rezonanční frekvenci přibližně 1 1,5 Hz. Vzduchové pružiny pod stolem MAST se automaticky aktivují tím, jak příslušná hmota začíná rezonovat, přičemž dochází ke kompenzaci jejího pohybu. Stůl MAST s označením HexaTEST může provádět vibrace s amplitudou přes 140 mm podél os x, y a z, přičemž maximální rotační vychýlení je +/- 10 stupňů. Stůl unese zátěže až do 450 kg. Může běžet po dobu několika dnů bez zastavení, což je doba ekvivalentní použití na stovky tisíc kilometrů v reálném životě.
Při porovnání s tradičními provedeními má šestinohá konfigurace celou řadu výhod. Tato nová jednotka je méně nákladná z hlediska údržby než alternativní provedení. Hlavním důvodem je to, že na rozdíl od ortogonálních provedení je jejích šest ovládacích prvků tvořeno přesně stejnými typy, tudíž požadavků na náhradní díly je mnohem méně. Navíc platí, že geometrie montáže ovládacích prvků nabízí výhodnou pracovní výšku pro pracovníka obsluhy z hlediska montáže a kontroly zkušebního vzorku, neboť se nepožaduje žádná pracovní plošina.
Výkladní skříň zkušebních zařízení pro společnost Thule
„To, co společnost Thule potřebuje ověřit,“ říká pan van den Dijssel, „je skutečnost, zda střešní nosič zavazadel nebo skříň zůstávají pevně připevněny k vozidlu a zda zůstávají na jednom místě. Budou provádět zkoušky upevňovacího zařízení a rovněž daného nosiče nebo skříně.“ Zkoušky se provádějí pomocí svíracích jednotek, které jsou připevněny k úseku střechy automobilu, jenž je dodáván původními výrobci zařízení (OEM).
Nová jednotka bude výkladní skříní pro společnost Thule i pro Moog FCS. „Budou ji chtít ukazovat svým zákazníkům – celá řada těchto zákazníků je též našimi klienty. Jsou velmi hrdí na tento čistý a kompaktní design a my také.“ Všechny hydraulické hadice jsou například zapuštěny v betonové podlaze.
Inženýři a konstruktéři z obou společností vzájemně spolupracovali na vývoji tohoto zařízení. „Jedná se o zcela novou oblast pro společnost Thule,“ říká pan van den Dijssel, „a proto ve velké míře spoléhali na naši odbornost. Tato firma dorostla do fáze, kdy potřebovala takový systém, jaký jsme jí dodali.“ Společnosti Moog FCS a Thule vzájemně spolupracovaly na načasování dodávky systému tak, aby proběhla současně s tím, jak Thule vybuduje svou novou zkušebnu.
Společnost Thule za těch několik málo týdnů, co používá stůl MAST od Moog FCS, již provedla několik zkoušek v reálných situacích. „Jsme velice spokojeni. Systém je kompaktní, čistý a je velice uživatelsky přívětivý,“ říká pan Larsson. To je zvláště důležité vzhledem k minimálnímu počtu zaměstnanců pracujících ve zkušebně. Pan Larsson spolupracuje se dvěma techniky a dvěma experty na software pro testování na bázi virtuální reality, kteří vyvíjejí modely v prostředí CAD předtím, než společnost přechází na výrobu reálných prototypů. „Díky interním zkušebním možnostem budeme vytvářet naši vědomostní základnu. Vysoká univerzálnost našeho řešení stolu MAST nám poskytuje možnost vyvíjet nové zkoušky rychleji než kdykoliv předtím,“ poznamenal vedoucí technické skupiny u společnosti Thule pan Fredrik Larsson. „Nemůžeme být odborníky ve všem,“ říká pan Larsson. „Pokud se dostaneme do problémů, má společnost Moog FCS své lidi poblíž v Götteborgu. Víme, že s nimi můžeme počítat a že v případě potřeby rychle dorazí a pomohou nám.“
Reader Enquiries
Moog
William-Moog-Strasse 1
71034 Böblingen
Germany
Notes for Editors
O společnosti Moog
Skupina Moog Industrial Group navrhuje a vyrábí vysoce kvalitní řešení pro řízení pohybu, jež v sobě spojují elektrické, hydraulické a hybridní technologie s podporou odborného poradenství v celé řadě aplikací, které zahrnují průmysl plastů, tváření kovů, výrobu energie, zkoušky a simulaci. Moog FCS, která je součástí skupiny Moog’s Industrial Group, poskytuje vysoce kvalitní řešení v oblasti letových simulací a testovacích systémů pro automobilový, letecký a kosmický trh včetně předních výrobců automobilů, výrobců leteckých zařízení, zkušebních laboratoří a světových automobilových závodnických týmů. Společnost pomáhá podnikům orientovaným na vysoké výkonové parametry navrhovat a vyvíjet jejich stroje příštích generací. Skupina Moog’s Industrial Group, jejíž obrat dosáhl ve fiskálním roce 2007 436 milionů USD a která působí na 33 místech po celém světě, je součástí korporace Moog Inc. (NYSE:MOG.A a MOG.B) s ročním obratem ve výši 1,558 miliard USD. Více informací najdete stránkách www.moog.com/industrial nebo www.moog-fcs.com.
O společnosti Thule
T Thule je přední světovou firmou působící v oblasti zařízení pro vozidla typu SUV, kde nabízí příslušenství pro aktivní rodiny, terénní nadšence a profesionály, kteří chtějí přepravovat své vybavení bezpečně, snadno a stylovým způsobem. Výrobní sortiment společnosti zahrnuje střešní skříně, střešní kolejnice, nosiče jízdních kol, sněhové řetězy, přívěsy, tažné systémy, jakož i příslušenství pro obytné automobily a organizační řešení. Společnost Thule má přibližně 4 500 zaměstnanců ve 35 výrobních a prodejních provozech v Severní Americe, Evropě, Africe a Asii. Čistý obrat za rok 2007 dosáhl předběžně 6,7 miliard SEK (tj. zhruba 1 miliardu USD). Skupina Thule má své ústředí ve švédském Malmö a většinovým vlastníkem skupiny je soukromá kapitálová firma Nordic Capital. Více informací najdete na stránce www.thule.com.
