ERSTE ECHTZEIT-HARDWAREPLATTFORM MIT SERVOCONTROLLERN VON MOOG FÜHRT PRÜFSTANDTECHNIK DER RAUM- UND LUFTFAHRTINDUSTRIE ZU NEUEN HÖHEN

East Aurora, New York, USA – 7. November 2008 – Moog, ein führender Anbieter von Motion-Control-Lösungen, hochleistungsfähigen Flugsimulationsprodukten und anspruchsvollen Prüfsystemen für die Automobil-, Luftfahrt- und Raumfahrtindustrie, hat eine Reihe von Kommunikationsschnittstellen für Echtzeit-Ethernet-Anwendungen eingeführt. Fortschrittlichste und bewährte Servocontroller-Technologie erschließt dabei eine signifikante Steigerung der Funktionalität und Leistungsfähigkeit von Prüfständen für Raum- und Luftfahrtanwendungen. Das Resultat sind schneller aufbauende Grafiken, präzise Synchronisierung von bis zu 500 Steuerkanälen, kürzere Latenzzeiten und eine umfassende Beherrschbarkeit größtmöglicher Sicherheitsverfahren, um eine Beschädigung der Prüfkörper auszuschließen.

Echtzeit-Ethernet ist zwar längst eine übliche und bewährte Technologie, doch viele Experten halten sie in kritischen Anwendungen, wie der Prüftechnik für die Raum- und Luftfahrtindustrie, für ungeeignet. Moog hat jetzt eine Echtzeit-Ethernet-Schnittstelle entwickelt, die Prüfsystemen für hochleistungsfähige Flugzeug-, Helikopter- und Raumfahrtanwendungen hohe Bandbreite und ein beispielloses Maß an Sicherheit verleiht. Die Prüfkörper können sowohl vor Einzelfehlern als auch vor schleichenden Ausfällen des Steuer- und Regelsystems geschützt werden, damit kein einziges Bauteil unbemerkt versagen kann. Das Sicherheitsniveau der Systemarchitektur mit ihrer herausragenden Echtzeit-Ethernet-Unterstützung wird von keinem Wettbewerbssystem auf der Basis von Lichtwellenleiter- oder älterer Technologie erreicht.

„Dies ist eine großartige Gelegenheit, unsere Fachkenntnis in der Anwendung neuer verfügbarer Technologien mit gezielter Ausrichtung auf die Anforderungen unserer Kunden im Markt der Prüfstandtechnik für die Raum- und Luftfahrt aufzuzeigen,“ sagt Pim van den Dijssel, Market Manager Test Systems, Moog. „Bestimmte Tests, wie Iron Bird, sind über eine sehr lange Zeitspanne hinweg angelegt. Wir müssen sicherstellen, dass Plattform-Upgrades älterer Systeme transparent ablaufen, damit unsere Kunden ihre Tests zuverlässig weiterführen und zugleich von neuesten technologischen Entwicklungen profitieren können.“ Die Echtzeit-Ethernet-Hardwareplattform bietet Kunden von Moog ein effizientes Instrument, um die Leistungsfähigkeit von Prüfständen zu optimieren. Das Spektrum der Einsatzmöglichkeiten reicht von Bauteil- und Iron-Bird-Tests im Flugzeugbau über Flugwerk-, Rotorkopf- und Rotorblattprüfungen für Helikopter bis hin zu Seitenleitwerkbelastungs-, Hydrauliksystem-, Lastabstimmungs- und Raumfahrzeug-Standfestigkeitsprüfungen.

Die neue Hardware-Architektur nutzt zwei unterschiedliche Ethernet-Schnittstellentypen. Die neu eingeführte ermöglicht dabei den Datenaustausch zwischen dem Befehlsgenerator (dem Echtzeit-Frontend) und den vom Moog-Testcontroller geführten, lokalisierten Regelkreisen in Echtzeit. Der Datentransfer basiert auf spezifischer, dedizierter Protokollsoftware. Dies spielt eine Schlüsselrolle im Bestreben, die Latenzzeiten beim Durchführen der Tests zu reduzieren. So erlaubt die IPC-Vierkern-Prozessortechnologie in Verbindung mit der neuen Ethernet-Schnittstelle beispielsweise bei großen Iron-Bird-Prüfsystemen mit bis zu 640 Nachschlagtabellen und Berechnungskanälen eine zuverlässige Regelung von 256 Steuerkanälen mit einer Befehlsauflösung von 200 Hz und einer Latenz von lediglich 5 ms.

Die zweite Ethernet-Schnittstelle dient zur Übertragung von Kraftaufnehmer-, Lage- und Bandbreitendaten vom Laststeuerungs- zum Datenerfassungssystem. Eine gleiche Ethernet-Schnittstelle kann außerdem eingesetzt werden, um auf der Basis von Daten aus dem Datenerfassungssystem Momentaufnahmen, Archive oder Analysen zu erstellen.

„Als Unternehmen sind wir entschlossen, unsere Kunden darin zu unterstützen, die immer anspruchsvolleren Herausforderungen in diesem Umfeld mit optimaler Prüfleistung und kontinuierlicher Innovation und Weiterentwicklung zu meistern.“ so Pim van den Dijssel weiter. „Dies ist entscheidend für nachhaltigen Erfolg. Die erste Resonanz ist äußerst positiv. Alle Kundenerwartungen wurden erfüllt.“

Der Moog-Testcontroller integriert die innovative Regelkreistechnologie von Moog und bewältigt komplexe Mehrkanalprüfungen mit bis zu 500 Servokanälen. Seine Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit in der Abwicklung komplexer Testformeln mittels der Explorer/Manager-Software von Moog macht ihn zu einem idealen Instrument für anspruchsvolle Prüfungen in der Raum- und Luftfahrtindustrie. Moog bietet Servocontroller für statische und dynamische Prüfungen von kompletten Flugzeugen, Unterbaugruppen oder einzelnen Komponenten.

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