MOOG SCHLIESST FÜNFJAHRES-SUPPORT- UND SERVICEVERTRAG MIT SCX SPECIAL PROJECTS AB

East Aurora, NY, USA, 31. Mai 2011 – Die Moog Industrial Group, ein Geschäftsbereich von Moog Inc. (NYSE: MOG.A und MOG.B) hat einen neuen Fünfjahresvertrag mit der britischen Firma SCX Special (Sheffield) abgeschlossen. Demnach wird Moog den Service für das Motion-Control-System des ausfahrbaren Dachs über dem Centre Court von Wimbledon in London bis August 2015 fortführen. Der neue Servicevertrag wird von der britischen Moog-Niederlassung in Tewkesbury abgewickelt.

Das Motion-Control-System von Moog sorgt seit der Installation des ausfahrbaren Dachs im Jahr 2009 dafür, dass den Tennisfans aus aller Welt bei jedem Wetter attraktive Spiele aus Wimbledon geboten werden können. Mit dem neuen Vertrag soll diese Erfolgsgeschichte nun bis 2015 fortgesetzt werden. Hierzu Brian Sims, Services Manager bei Moog in Tewkesbury: „Das Dach war zwar ursprünglich dafür vorgesehen, den Spielbetrieb bei Regen zu ermöglichen, aber es wurde seit der Inbetriebnahme wiederholt zum Schutz gegen die Sonne ausgefahren, so dass eine vorbeugende Wartung von größter Bedeutung ist.“

Der Umfang der vereinbarten Tätigkeiten umfasst sechs Hauptpunkte: Management der Ersatzteile für die installierte Basis, Wartungsdienste vor Ort, Instandhaltung der Stellantriebe, technischer Support (vor Ort und extern), Turnierunterstützung sowie Software-Support. Moog rechnet mit einer Instandhaltung von zwei Stellantrieben pro Monat mit folgenden Tätigkeiten: Tests gegen Original-Leistungsmerkmale, vollständige Zerlegung von Motor und Getriebe, Ausbau des vorderen Flanschs zur Überprüfung und ggf. Auswechslung des vorderen Wischermotors und der Dichtungen, Überprüfung des Kugelgewindes, erneute Tests und Neuanstrich. Dies ist der als Moog Global Support™ bezeichnete Teil des Serviceangebots von Moog. Dazu gehören Reparaturen mit Originalbauteilen durch hochqualifizierte und entsprechend geschulte Moog-Techniker sowie Wartungsprogramme wie der mehrjährige Vertrag mit SCX Special Projects.

Kevin Mooney, Sales Manager bei Moog Tewkesbury, erklärt: „Das Dach wurde für eine hohe Lebensdauer und einen niedrigen Wartungsaufwand konzipiert, und ein Aspekt unseres Serviceangebots ist die Ferndiagnose (Remote Condition Monitoring – RCM). Damit sind wir in der Lage, verschiedene Zustände zu überwachen sowie diverse Werte mit den eingestellten Systemparametern zu vergleichen, darunter die elektrischen Spannungen, Ströme und Positionen des Dachs, und zwar alles online über unser Webportal.“

Zusätzlich zur Fernüberwachung des Dachs schickt Moog regelmäßig Ingenieure nach Wimbledon, um das Dach und die dazugehörige Software zu testen. Die Ingenieure, die das Vergnügen haben, während des gesamten Turniers in Wimbledon vor Ort zu sein, haben Zugriff auf ein volles Sortiment an Ersatzteilen, die während des Turniers innerhalb von zwei Stunden und sonst innerhalb von 24 Stunden geliefert werden können.

Mooney fährt fort: „Die Grundlage unseres Engagements für dieses Projekt bilden die bestmögliche personelle und technische Unterstützung von Moog in England sowie die Produktunterstützung und technische Hilfe unserer internationalen Kollegen. Wir haben im Rahmen dieses Projekts hervorragende Arbeitsbeziehungen mit SCX Special Projects aufgebaut und seitdem gepflegt, und der neue Servicevertrag unterstreicht dies deutlich.“

Daniel Salthouse, Projektmanager bei SCX Special Projects, fügt hinzu: „Die enge Arbeitsbeziehung mit Moog, die wir in den ersten Designphasen des Projekts aufgebaut haben, hat uns in die Lage versetzt, einen Wartungsplan auf die Beine zu stellen, der exakt auf die Anforderungen des Systems zugeschnitten ist. Für das Dach in Wimbledon bedeutet dieser partnerschaftliche Ansatz mit einem unserer wertvollsten Zulieferer ein umfassendes Servicepaket, das für höchste Haltbarkeit und einen reibungslosen Betrieb sorgt.“

Technische Informationen

Moog wurde ursprünglich 2005 von SCX Special Projects damit beauftragt, das elektrische Antriebssteuerungssystem für 148 Achsen zur Bewegung von zehn Trägern mit einem Gewicht von jeweils 1000 Tonnen zu liefern. Eingesetzt wurden Servo-Stellantriebe, Servomotoren, Servo-Controller und Servoantriebe von Moog. Von der englischen Firma Fairfield Controls (Nottingham) wurde das SCADA-System geliefert.

Leseranfragen

Moog
William-Moog-Strasse 1
71034 Böblingen
Germany

www.moog.com/industrial

moog-industrial/