MOOG FIRMA UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO Y SOPORTE DE SISTEMA DE 5 AÑOS CON SCX SPECIAL PROJECTS

East Aurora, NY, USA, 31 de mayo de 2011 – Moog Industrial Group, una división de Moog Inc. (NYSE: MOG.A y MOG.B) ha firmado un nuevo contrato de 5 años con SCX Special Projects, de Sheffield (Reino Unido) para seguir respaldando el sistema de control de movimiento de la cubierta retráctil de la pista central de Wimbledon (Londres) hasta agosto de 2015. El nuevo contrato de mantenimiento y soporte se dirige desde la unidad que Moog tiene en la población británica de Tewkesbury.

Desde la instalación de la cubierta retráctil en 2009, el sistema de control de movimiento de Moog ha ayudado a garantizar a los aficionados de todo el mundo partidos de tenis sin interrupciones, independientemente de las condiciones atmosféricas, en los campeonatos de Wimbledon de 2009 y 2010. La finalidad del nuevo contrato es mantener esta tónica hasta 2015. Brian Sims, Jefe de Servicios de Moog Tewkesbury, comenta: «Aunque la cubierta fue diseñada en un principio para garantizar la continuidad del juego en caso de lluvia, desde que se instaló se ha utilizado mucho para proteger del sol creando sombra, por lo que es fundamental que tenga un mantenimiento preventivo».

El ámbito del contrato cubre seis elementos principales: gestión de las piezas de repuesto como soporte de la base instalada, servicios de mantenimiento in situ, mantenimiento del actuador, soporte tecnológico (tanto in situ como a distancia), asistencia durante el campeonato y soporte informático. Moog prevé realizar el mantenimiento de dos actuadores al mes, consistente en los siguientes procesos: ensayos de cumplimento de especificación original, desmontaje completo del motor y la reductora, desmontaje de la brida delantera para examinar y cambiar el rascador delantero y las juntas, examen del husillo de bolas, ensayo final y repintado. Todo ello forma parte de los servicios ofrecidos por Moog bajo el concepto Moog Global Support™, que incluye servicios de reparación prestados por técnicos especializados de Moog que utilizan piezas originales ajustándose a las últimas especificaciones, así como programas de mantenimiento como el contrato multianual suministrado a SCX Special Projects.

Kevin Mooney, Jefe de Compras de Moog Tewkesbury, dice: «La cubierta fue diseñada con vistas a ofrecer una vida útil larga y bajo mantenimiento, y uno de los aspectos del servicio que ofrecemos es la monitorización de estado remota (RCM). Esta nos permite supervisar y medir elementos como las tensiones e intensidades eléctricas y las posiciones del techo retráctil contra los parámetros establecidos en el sistema, y todo desde nuestro portal web».

Además de esta monitorización remota, Moog envía periódicamente ingenieros a Wimbledon para someter la cubierta y el software a distintas pruebas. Los ingenieros, que tienen la envidiable misión de estar presentes durante todo el campeonato de Wimbledon, tienen acceso a todo tipo de piezas de repuesto, que se pueden recibir en el plazo de 2 horas durante un torneo y de 24 horas cuando no hay competición.

Mooney añade: «Nuestra dedicación a este proyecto implica el máximo nivel de apoyo humano y tecnológico de Moog en el Reino Unido y de nuestros colegas internacionales con vistas a ofrecer asistencia técnica y de producto. El ámbito del proyecto significa que hemos establecido y mantenido una relación de trabajo excelente con SCX Special Projects, lo cual queda de manifiesto con la firma de este nuevo contrato de mantenimiento.»

Daniel Salthouse, Jefe de Proyecto de SCX Special Projects, añade: «La estrecha colaboración con Moog, durante las fases iniciales de diseño nos ha permitido establecer un plan de mantenimiento especialmente a medida de las necesidades de este sistema. Este planteamiento de asociación con uno de nuestros proveedores más importantes significa que la cubierta de Wimbledon recibe un paquete integral de servicios que le asegura una vida útil larga y sin problemas».

Información técnica

En 2005, SCX Special Projects encargó a Moog el sistema de control eléctrico de movimiento que incorporaba 148 ejes de control para mover 10 cerchas de 100 toneladas cada una (1.102 toneladas USA), mediante servoactuadores, servomotores, servocontroladores y servoaccionamientos de Moog con la asistencia de Fairfield Controls, Nottingham (Reino Unido) para proporcionar el sistema de supervisión y recogida de datos.

Consultas de los lectores

Moog
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