LA TABLE VIBRANTE HYDRAULIQUE MOOG PERMET A EXOVA D’AUGMENTER LE REALISME DES ESSAIS AUTOMOBILES

East Aurora, NY, USA, 31 janvier 2012 – Moog, un des principaux constructeurs de produits et de systèmes à hautes performances pour les essais automobiles et aéronautiques, a conçu et fabriqué une table vibrante hydraulique (« Hydraulic Simulation Table » ou HST) à partir de sa toute dernière gamme de vérins hydrauliques dédiés aux bancs d’essais. Cette table offre davantage de possibilités qu’un système orthogonal classique, à savoir une table mue par des vérins montés sur sa base et sur ses côtés. La table vibrante de Moog se présente sous la forme d’un hexapode composé de deux châssis superposés en forme de triangle équilatéral et décalés de 30 degrés. Chaque sommet du triangle supérieur est relié aux deux sommets de l’autre triangle situés immédiatement sous lui, par l’intermédiaire de vérins Moog à paliers hydrostatiques.

La table vibrante Moog permet d’exciter une charge inférieure à 680 kg (1,500 lbs) jusqu’à une fréquence de 100 Hz. À l’aide de cette table vibrante de pointe, les constructeurs automobiles et les laboratoires d’essais indépendants peuvent reproduire les conditions réelles de sollicitation de composants automobiles comme les essieux, les moteurs, les ensembles de structure ou d’habillage, les sièges, les ensembles de colonne de direction, les systèmes de refroidissement, les cabines de tracteur ou de camion, ainsi que les systèmes de traitement des gaz d’échappement (« After Treatment Systems » ou ATS) pour les applications lourdes au diesel.

« Au fur et à mesure qu’augmente le nombre d’essais qu’effectuent nos clients avec cette table de simulation – indique Tobe Ehmann, responsable de la ligne de produits d’essais et de simulation −, des avantages–clés se révèlent. En plus, par rapport aux systèmes orthogonaux classiques, la structure en hexapode de la table vibrante Moog occupe beaucoup moins d’espace au sol − tout juste le tiers, ce qui fait deux tiers gagnés pour l’utilisateur. »

Steve Panter, responsable d’exploitation du laboratoire d’essais automobiles Exova, a acheté la HST de Moog l’an dernier. D’après lui, « lorsqu’une société procède à une analyse d’essai, elle constate que beaucoup de dommages se produisent dans la plage des 50 à 80 Hz. Avec une table de moindre performance, les résultats sont souvent limités aux 40 Hz, ce qui fait que tout phénomène endommageant au-delà de ce point passe inaperçu. La HST de Moog permet d’inclure ces événements dans le champ d’application des essais, ce qui élargit la pertinence de l’essai. »

Moog conçoit et fabrique les servovalves, les vérins, les contrôleurs et les logiciels d’essais qui équipent la table hydraulique de simulation Moog sous la forme d’un système intégré.

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