MOOG DESARROLLA UN INNOVADOR SISTEMA DE ENSAYO PARA DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE PARA FIAT GROUP AUTOMOMOBILES (FGA)

East Aurora, NY, USA, 26 de junio de 2013 – El Grupo Industrial de Moog Inc. (NYSE: MOG.A y MOG.B) ha suministrado un innovador sistema de ensayo para depósitos de combustible a Fiat Group Automobiles (FGA). El sistema, diseñado para hacer pruebas funcionales dinámicas con depósitos de combustible automovilísticos, tiene la capacidad de simular condiciones de carretera reales. Para ello se somete a distintas pruebas y se evalúa el comportamiento del combustible líquido y de los componentes del depósito. Con los resultados de los ensayos, FGA podrá optimizar las configuraciones deseadas y verificar el diseño de cada sistema de depósito concreto.

El sistema de ensayos de Moog de 8 DOF (grados de libertad), pendiente de patente¹, se compone de una Mesa Eléctrica de Simulación de 6 DOF sobre la que se monta una innovadora mesa basculante de 2 DOF para disponer de un mayor movimiento de cabeceo y balanceo. La Mesa Eléctrica de Simulación se utiliza para reproducir los perfiles de carretera más frecuentes, mientras que la mesa basculante puede simular el comportamiento en curvas y de aceleración del vehículo.

De esta forma, FGA puede incluir varias condiciones de conducción que producen efectos extremos de agitación de combustible, como la conducción por montaña, el frenado instantáneo o las maniobras de curvas muy cerradas. Además, el software de Módulo de Ensayo Moog Replication y Moog Sinesweep permitirá a la compañía replicar y reproducir archivos de conducción históricos grabados en la pista de pruebas, o realizar búsquedas de frecuencia de resonancia.

«Estamos impacientes por comprobar la funcionalidad de nuestros depósitos de combustible en un entorno simulado realista. Esperamos que el sistema de Moog acelerará los ensayos y supondrá un ahorro de costes, dado que podremos limitar el uso de las pistas de pruebas exteriores. Los ajustes del laboratorio nos permitirán configurar los ensayos más rápidamente y ejecutar los programas de prueba donde sea necesario y en condiciones repetibles», dice Luigi Di Matteo, Responsable de Ensayos de Sistemas de Motor de I+D de FGA.

«Gracias a estos sistemas de pruebas de altas prestaciones suministrados por Moog, Fiat cuenta ahora con la capacidad de simular de forma verdaderamente realista los movimientos del depósito de combustible. Esto debería permitirle acelerar el desarrollo de producto y los proyectos de tests de calidad», dice Thomas Hale, director de mercado de Ensayos, Moog Europe.

Una Mesa Eléctrica de Simulación (a veces denominada mesa vibradora multieje) está concebida para llevar a cabo pruebas de desarrollo de producto e investigación mediante simulación de conducción. El sistema controla la posición, la velocidad y la aceleración mediante la integración de software y hardware de control. Además de los actuadores eléctricos de la mesa de simulación, la nueva mesa basculante incorpora dos actuadores eléctricos para aumentar los movimientos de cabeceo y balanceo en 30 grados. Los ángulos totales de cabeceo y balanceo del sistema de ensayo superan los 50 grados.

Las pruebas más frecuentes que se hacen con la Mesa Eléctrica de Simulación de Moog son: simulación de conducción, pruebas de circulación y confort, evaluación cualitativa y respuesta humana, componentes del vehículo, NVH (ruido, vibración y dureza), BSR (zumbidos, chillidos y repiqueteos), pruebas funcionales (p. ej. pruebas de torreta y antena) e investigación médica.

¹ Solicitud de patente Reino Unido n.º 1300552.5 presentada y en trámite desde 4 de enero de 2013.

Consultas de los lectores

Moog
William-Moog-Strasse 1
71034 Böblingen
Germany

www.moog.com/industrial

moog-industrial/