Sogitec choisit Moog pour la plateforme vibrante et le système de commandes à retour d’effort du simulateur de vol FFS du NH90

East Aurora, NY, USA, 27 novembre 2014 – Moog Industrial Group, une division de Moog Inc. (NYSE: MOG.A et MOG.B), a livré à Sogitec Industries une plateforme vibrante et un système de commandes à retour d’effort destinés à l’entraînement des pilotes de NH90 sur FFS (simulateur de vol Full Flight). Filiale de DASSAULT AVIATION, la société Sogitec Industries a été choisie par NAHEMA (l’agence de gestion de l’OTAN pour la conception, le développement, la production et la logistique de l'hélicoptère OTAN) pour concevoir et fabriquer six simulateurs de vol FFS NH90 destinés à l’Armée et la Marine française, dont un doit être livré à l’aviation de l’Armée de terre en 2015.

S’exprimant sur le choix de Moog pour ce programme international de mise au point et de fabrication du FFS NH90, Christian Normandin, en charge du contrat chez Sogitec Industries, a déclaré: « le NH90 est l’hélicoptère de premier choix pour les forces armées modernes dont les exigences sont très élevées en matière de performances et de sécurité. Forte de sa longue expérience des FFS et de sa vocation à fournir la meilleure performance possible, Moog a su concevoir et fabriquer une plateforme vibrante et un système de commandes à retour d’effort qui vont permettre aux pilotes du NH90 de bénéficier d’un entraînement des plus réalistes. »

La plateforme vibrante Moog est intégrée dans un châssis mécanique de manière à pouvoir atteindre des niveaux de vibrations verticales, latérales et horizontales qui permettent de reproduire les sensations précises qui s’observent dans un hélicoptère NH90 et d’offrir un repérage plus réaliste. Les commandes de la plateforme vibrante, le système de retour d’effort et le siège ont été réalisés pour prendre en charge les conditions adéquates de spectre, d’amplitude et de tendance des vibrations sur toute l’enveloppe opérationnelle d’une masse en vibration de 1 200 kg.

Pour David Speich, directeur général de la simulation chez Moog, qui s’exprimait sur la nature du projet et son importance dans le domaine de l'entraînement au pilotage des hélicoptères, « nous sommes très fiers d’avoir réussi à créer le genre de mouvements particuliers qui sont nécessaires aux pilotes de NH90 pour compléter efficacement leur formation et exploiter tout le potentiel de ce type d’hélicoptère ».

Pour discuter de la plateforme vibrante et d’autres solutions relatives aux systèmes de mouvement, au retour d’effort aux commandes ou aux sièges reproduisant le ressenti des accélérations, rendez-vous sur le stand de Moog (n°1513) à l’I/ITSEC 2014 qui se tiendra à Orlando, en Floride, du 1er au 5 décembre.

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