Rhodia Engineering Plastics bringt mit seiner Kompetenz zur Leitfähigkeit von Polyamid einen neuen Lösungsweg zum Herstellen von Online-lackierten Karosserieteilen aus reinem Polyamid auf den Markt

Brüssel, 8. Juni 2004 – Rhodia Engineering Plastics gibt heute bekannt, dass sich das Unternehmen spezifische Kompetenz zur Leitfähigkeit von Kunststoffen erarbeitet hat und dies die Herstellung neuer Produkte für Fahrzeug-Außenteile ermöglicht hat. Das erste Produkt dieser Art ist ein neuer Polyamidtyp, der die spezifischen Anforderungen von Karosserieteilen erfüllt: Technyl® A 238P5 M25.

Bei dieser innovativen Lösung ist ein reines Polyamid mit einer vollständig neuen Kombination von Additiven ausgerüstet. Dadurch erreicht das Material hohe thermische und mechanische Beständigkeit und besitzt zusätzlich eine so gute elektrische Leitfähigkeit, dass es sich für die Kataphorese und das elektrostatische Lackieren eignet.

Das mit der neuen Technologie hergestellte Material ergibt Oberflächen mit hervorragendem Aussehen und lässt sich leicht verarbeiten, so dass es für Kfz-Außenteile bestens geeignet ist.

Mit seinen technischen Eigenschaften erfüllt Technyl® A 238P5 M25 die wachsenden Anforderungen an einen Hochtemperaturwerkstoff, speziell im Hinblick auf die steigenden Prozesstemperaturen bei der Kataphorese, die viele Fahrzeughersteller für die nahe Zukunft angekündigt haben.

Teile aus Technyl® A 238P5 M25, beispielsweise Kotflügel, können vor dem Kataphorese-Bad angebaut werden und den Prozess online durchlaufen – sie halten der 30minütigen Temperaturbeanspruchung von 200 °C problemlos stand.

Beanspruchungsprüfungen bei Temperaturen bis 220 °C zeigen den Vorteil der Technyl® Polyamide im Vergleich zu anderen thermoplastischen Kunststoffen. Die hervorragende Wärmeformbeständigkeit von Technyl® A 238P5 M25 ergibt sich aus der Struktur des reinen Kunststoffs PA66 und den spezifischen Additiven.

Technyl® A 238P5 M25 lässt sich ohne Leitfähigkeitsprimer elektrostatisch lackieren. Teile aus diesem neuen Technyl® Typ nehmen die Farbe sehr gut auf; dies verringert die Emission flüchtiger organischer Verbindungen und senkt die Kosten. Auch große Bauteile weisen eine einheitlich dicke Lackschicht auf; Ursache dafür ist die mit der Technologie von Rhodia erreichbare gleichmäßige Oberflächenleitfähigkeit – dies ist ein zusätzlicher Vorteil dieses neuen Produkts.

Technyl® A 238P5 M25 besitzt für Kfz-Außenanwendungen die typischen Vorteile eines Kunststoffs im Vergleich zu Metallen:

- Gewichtsverringerung um bis zu 40 % im Vergleich zu Stahl,

- besseres Verhalten bei kleinen Deformationen,

- größere Designfreiheit und Gestaltungsmöglichkeiten bei komplizierter Teilegeometrie,

- gute chemische Beständigkeit,

- keine Korrosion.

Ergänzend bietet Technyl® A 238P5 M25 bei solchen Anwendungen spezifische Vorteile gegenüber anderen thermoplastischen Materialien:

- Verbesserte Wärmeformbeständigkeit,

- verbesserte Form- und Maßhaltigkeit durch die niedrige spezifische Wärmedehnzahl,

- Problemlose Verarbeitung auf Standard-Spritzgießmaschinen,

- höhere Produktivität durch verringerte Zykluszeit und verringerte Ausschussrate,

- vereinfachter Aufbau des Spritzgießwerkzeugs.

Technyl® A 238P5 M25 wurde bei Karosserieteilen erfolgreich getestet. Die Teile wurden typischen Standardprüfungen unterzogen, z.B.:

- Beständigkeit und Verzugsfreiheit während der Kataphorese bei Temperaturen bis 200 °C für 30 min,

- Elektrostatische Lackierung auf einer Produktionslinie und Messung der Oberflächenqualität. Die Teile durchliefen Kataphorese und Lackierung, sie wurden bei Temperaturen von 140 bis 160 °C in 20 bis 30 min getrocknet.

- Lackhaftungsprüfungen mit gebräuchlichen Karosserielacken. Die Prüflinge wurden in Wasser getaucht, thermischen Schockprüfungen unterzogen, einem Heißwasserstrahl bei hohem Druck ausgesetzt usw.,

- Aufprallprüfungen bei Raumtemperatur und bei tiefen Temperaturen (-20 °C

bis -30 °C).

Rhodia Engineering Plastics empfiehlt Technyl® A 238P5 M25 für online-lackierte Teile ebenso wie für getrennt lackierte Teile. Beispiele sind Karosserieteile, Tankklappen, Lufteinlassgitter, Verkleidungsteile und Zierleisten.

Rhodia Engineering Plastics kann seine Kunden bei der Entwicklung vo

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