30-10-2008
La feuille Lexan* XHR hautes performances de SABIC Innovative Plastics pour intérieurs d'avions est maintenant disponible avec des surfaces décoratives développées par Boltaron
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 30 octobre 2008 – Dans le but d'améliorer l'expérience de voyage en avion de leurs clients, les concepteurs sont à la recherche de nouvelles solutions pour améliorer le confort et l'ambiance dans les cabines. Boltaron Performance Products, LLC a collaboré avec SABIC Innovative Plastics pour créer de nouveaux choix esthétiques pour la feuille Lexan* XHR6000, sous la marque Boltaron 9915 FSTH¹. Les feuilles intégrent des matériaux hautes performances de SABIC Innovative Plastics et sont donc idéales pour les composants intérieurs d'avions qui doivent être conformes aux exigences en matière de flamme, fumée et toxicité, ainsi qu'à la norme 65/65 de l'OSU (Ohio State University). Les textures et les effets décoratifs, notamment les surfaces métalliques, boisées, perlées et carbonées, offerts par Boltaron complètent les disponibilités, à côut attractif, des textures et couleurs standards de la feuille Lexan XHR6000 proposée par SABIC Innovative Plastics.
28-10-2008
La résine Valox iQ* de SABIC Innovative Plastics fournit une alternative « verte » – et bleue, jaune et rose – aux baguettes en bois
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – mardi 28 octobre 2008 – Tous les jours, au Japon, des millions de baguettes en bois sont jetées après chaque repas dans les salles de déjeuner des bureaux, les écoles et d’autres lieux de restauration. Aujourd’hui, Sanshin Kako, l’un des plus grands fabricants de vaisselle d’utilisation professionnelle du pays, utilise la résine Valox iQ* 420 HP hautes performances de SABIC Innovative Plastics pour délivrer un produit plus respectueux de l’environnement. Cette résine contribue aux trois R: réduire, réutiliser et recycler. Non seulement les baguettes en plastique de Sanshin Kako préservent les ressources naturelles, mais chaque kilogramme de cette résine utilise jusqu’à 0,87 kilogramme de bouteilles en polyéthylène téréphthalate (PET) post-consommation qui, sinon, finiraient à la décharge. Ces baguettes sont disponibles dans des couleurs vives personnalisées, offrent une surface lisse par rapport au bois qui se fendille facilement, et représentent l’engagement de SABIC Innovative Plastics vis-à-vis du développement mondial de nouvelles technologies qui aident ses clients à surmonter les défis environnementaux d’aujourd’hui.
21-10-2008
L’équipe Exatec* de SABIC Innovative Plastics lance de nouvelles recherches sur la conception des pièces pour une excellente qualité de surface dans le vitrage PC automobile
Bergen op Zoom, Pays-Bas – 21 octobre 2008 – Dans le cadre de l’allégement du poids des véhicules et afin de contribuer à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2, les constructeurs automobiles se dirigent vers l’adoption de la solution thermoplastique polycarbonate, sensiblement plus légère que le verre, pour les applications vitrage. SABIC Innovative Plastics apporte des réponses aux défis, liés à la conception et la mise en production de ces solutions, auxquels sont confrontés les ingénieurs concernés par cette évolution majeure. SABIC Innovative Plastics, par le biais d’Exatec et de son équipe dédiée au marché vitrage automobile, a développé la gamme de technologie la plus large actuellement sur le marché. Inclus dans cette approche, les solutions de conception pièce afin d’optimiser les performances de la couche de protection. Une étude récemment réalisée dans le centre d’Excellence de Vitrage Automobile de SABIC Innovative Plastics, situé à Bergen op Zoom aux Pays-Bas, a mis en évidence l’importance de la zone de transition entre la partie transparente et la partie opaque (noir, servant à la dissimulation des zones techniques de la fonction vitrage) sur la qualité finale des pièces protégées par une couche de silicone dit « hard-coat ». Les résultats ont été générés à partir d’un outil prototype, conçu par SABIC Innovative Plastics, de toit panoramique (illustré ici) qui a permis de mettre en évidence les solutions de conception de transition à mettre en œuvre par les équipementiers, afin d’obtenir une qualité de surface et des rendements lors du traitement de surface en revêtement humide « wet-coat » et plasma les meilleurs possibles. Ces solutions sont disponibles.
06-10-2008
La mousse Ultem* de SABIC Innovative Plastics offre un poids réduit et des performances FST inégalées aux habitacles d’avions
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 9 octobre 2008 – Dans leur quête permanente de réduction des coûts de carburant, les compagnies aériennes examinent minutieusement chaque composant d’un avion dans l'espoir de réduire le poids. Aujourd’hui, grâce au lancement de la mousse Ultem* de SABIC Innovative Plastics, les concepteurs d’avions peuvent tirer parti des excellentes propriétés de la résine polyétherimide en termes de dégagement de flammes, fumées et gaz toxiques (FST) dans un nouveau produit qui est 10 à 20 fois plus léger que les composants plastiques traditionnels. La mousse à base d’Ultem est un matériau d’âme idéal pour les structures composites telles que les compartiments à bagages, les coins cuisine et les panneaux de murs inférieurs (également appelés panneaux d’habillage). Le développement de la mousse Ultem démontre la suprématie mondiale de la société dans le secteur des thermoplastiques techniques, une solide connaissance du marché et une longue expérience en terme d’innovation.
29-09-2008
SABIC affirme son leadership dans le domaine des composites légers et innovants destinés à l’industrie automobile
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 29 septembre 2008 – SABIC Innovative Plastics et SABIC PP Automotive présentent leur portefeuille produits SABIC en matière de composites thermoplastiques à faible densité et hautes performances destinés aux applications de l’automobile. Ces matériaux renforcés vont des compounds de spécialité LNP* Thermocomp* et LNP Verton* conçus pour les applications exigeantes de l’habitacle et du compartiment moteur, au lancement mondial des résines SABIC® STAMAX pour les modules de porties et les supports de tableaux de bord, et également le tout nouveau composite AZDEL IXIS® 157 destiné aux capots et aux toits des véhicules. La large gamme de composites de SABIC permet l’utilisation de technologies telles que la décoration dans le moule pour créer des effets spéciaux et le moulage à chaud et à froid pour un fini de surface optimisé . SABIC est un leader mondial dans le domaine des composites thermoplastiques et possède une solide connaissance des besoins actuels et futurs de l’industrie automobile.
19-09-2008
SABIC Innovative Plastics et Azdel, Inc. présentent les composites pour l’automobile IXIS® qui réduisent le poids, mais pas les performances
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 22 septembre 2008 – Les contraintes environnementales obligent les constructeurs automobiles à réduire le poids de leurs véhicules afin de réduire la consommation d’énergie afin de mieux maîtriser les émissions de CO2. Ce challenge majeur entraîne une recherche permanente de solutions visant à remplacer les matériaux traditionnels, tels que l’acier, l’aluminium ou plastiques thermodurcissables pour les panneaux de carrosserie horizontaux de grande dimensions. SABIC Innovative Plastics et Azdel, Inc. viennent de présenter, La référence IXIS® 157, qui est un composite thermoplastique sandwich renforcé de fibres de verre continues destiné aux panneaux horizontaux de carrosserie automobile.
16-09-2008
SABIC procède au lancement mondial des composites légers SABIC® STAMAX destinés à l’industrie automobile mondiale
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas — 17 septembre 2008 — L’industrie automobile Européenne à largement plébiscité la gamme produit SABIC STAMAX, résines Polypropylènes chargés en fibre de verre longues (PP LGF). Afin de répondre à la demande croissante pour cette technologie produit, SABIC Innovative Plastics et SABIC PP Automotive ont annoncé aujourd’hui la commercialisation mondiale de la gamme SABIC® STAMAX. Les résines SABIC® STAMAX sont largement utilisées par les constructeurs automobiles européens dans le cadre du remplacement de l’acier pour des fonctions essentielles telles que, par exemple, les modules de face avant et les modules de portes. Elles offrent des solutions légères pour un meilleur rendement énergétique et une plus grande réduction des émissions de C02, sans oublier des économies de coûts des systèmes par le biais de l’optimisation de la conception et de cycles de production .
09-09-2008
Les plaques à paroi mince de SABIC Innovative Plastics destinées à un équipement médical plus compact qui aide les hôpitaux à optimiser l’espace et à améliorer l’expérience des patients
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 11 septembre 2008 – Alors qu’ils s’efforcent de prendre en charge un nombre croissant de patients et de services et qu’ils sont en compétition pour les patients et le personnel, les hôpitaux se tournent vers les innovations dans le domaine des équipements médicaux pour répondre à ces défis. Les technologies de SABIC Innovative Plastics permettent le développement d’appareils plus petits, plus légers et plus attractifs qui tirent parti de l’espace de l’installation existante. Au delà de ca, ces équipements sont plus simples à utiliser et à entretenir et plus conviviaux pour les patients. A titre d’exemple, la plaque de Cycoloy* thermoformée de SABIC Innovative Plastics est utilisée pour les panneaux extérieurs à paroi mince dans les scanners de plus petite tomographie calculée (CT) des séries BrightSpeed et BrightSpeed Select de GE Healthcare.
08-09-2008
SABIC Innovative Plastics introduit des concepts de matériaux écologiques pour ordinateurs lors dela conférence Electronics Goes Green 2008
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas 8 septembre 2008 — SABIC Innovative Plastics apporte des idées novatrices afin d’accompagner la fabrication d’applications électroniques vers un meilleur respect de l’environnement, cela grace à la technologie iQ*. Cette innovation majeure, basée pour partie sur l’utilisation de déchets plastiques, a été validée formellement autant pour les performances des résines Valox iQ* et Xenoy iQ* que pour leurs stabilités en production, sur des composants électroniques essentiels tels que des ventilateurs internes, des protecteurs de contact ou des boitiers extérieurs.. Par ailleurs, les résines Flexible Noryl*, développés pour les câbles électroniques résistent aux flammes sans contenir d'halogènes, contribuant, en ce sens au respect de l'environnement. L'investissement de SABIC Innovative Plastics dans des solutions respectueuses de l'environnementpermet de proposer à ses clients du domaine de l'électronique de nouveaux choix de matériaux qui seront présentés aujourd'hui à la conférence Electronics Goes Green 2008.
04-09-2008
SABIC Innovative Plastics Names Emre Gurdal Country Manager, Turkey
ISTANBUL, Turkey – September 4, 2008 – SABIC Innovative Plastics has appointed Emre Gurdal to Country Manager, Turkey. Gurdal assumed his position on July 1, and is responsible for all commercial activities in this fast growing region.
03-09-2008
Le Centre d’Innovation Couleur (Color Innovation Center) de SABIC Innovative Plastics aide Legrand à formuler les couleurs de demain dès aujourd'hui
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas - 3 septembre 2008 - SABIC Innovative Plastics collabore avec Legrand, un fabricant français d'appareillages électriques de sécurité, de systèmes de cheminement de câbles, d'interrupteurs muraux et d'éclairages, pour aider la société à concevoir des produits élégants et innovants destinés au domaine résidentiel et tertiaire. M. Denys Toulemonde, du département Studio Design de Legrand à Limoges, évoque les avantages des services du Centre d’Innovation Couleurs de SABIC Innovative Plastics et du programme de tendances et de textures Expression 2009 (CIC Expression 2009 Program Video), introduit en avril 2008, pour le développement des nouvelles gammes de produits Legrand.
27-08-2008
L’équipe Exatec** de SABIC Innovative Plastics ouvre de nouvelles perspectives dans la conception de vitrageautomobile, grâce à la mise au point d’une technique unique de simulation dinjection compression
BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 27 août 2008 – Les récentes avancées en terme de design et d’aérodynamique automobile, couplées à une utilisation croissante de solutions plastiques, permettent de réduire la consommation du véhicule et son impact environnemental. Dans les années à venir, le polycarbonate devrait participer de manière de plus en plus significative à la résolution de cette problématique en voyant son utilisation augmenter dans les vitrages automobiles. En réponse à cette tendance, il est nécessaire de recourir au procédé d’injection compression de deux composants polycarbonate (2K ICM), assurant un niveau de contrainte limité ainsi qu’une haute qualité optique pour ces surfaces vitrées.
