SABIC Innovative Plastics nabízí zákazníkům nový pohled na nejnovější trendy designu v automobilovém odvětví

BERGEN OP ZOOM, Nizozemsko – 10. dubna 2008 – Jako klíčový dodavatel materiálů pro automobilový průmysl spolupracuje společnost SABIC Innovative Plastics ruku v ruce se zákazníky, aby jim pomohla k obchodním úspěchům. Jedním z důležitých aspektů tohoto vztahu je program Auto Trend Watch Program, jehož prostřednictvím SABIC Innovative Plastics pravidelně sdílí se zákazníky své zasvěcené znalosti trhu, výzkum a kvalifikaci v oblasti trendů v designu pro automobilové odvětví. Současné trendy zahrnují prosklení s dvojím zaoblením a rozšířenou funkcionalitou, bílé a černé aplikace s vysokým leskem pro vnější části a další funkcionalitu přiléhavých krycích panelů karosérie.

Tým pro design v automobilovém odvětví pořádá prezentace pro malé skupiny zákazníků, ve kterých je seznamuje s nejnovějšími trendy designu a s tím, jak jim mohou nové materiálové technologie pomoci. Na základě podnětů z mnoha zdrojů – včetně průzkumů přímo na místě při největších výstavách automobilů, jako jsou v Ženevě, Tokiu a Detroitu, vlastních designerských zkušeností, dialogů s výrobci originálních dílů a designérů a průběžného sledování konferencí, literatury a médií – nabízejí odborníci SABIC Innovative Plastics jedinečný pohled na design automobilů zítřka.

„Nabízíme zákazníkům jiný pohled na trh s automobily a na budoucí designy a poskytujeme prostor pro diskuzi o těchto trendech, která podněcuje nové myšlenky,“ řekl Geert Jan Schellekens, hlavní designér SABIC Innovative Plastics pro odvětví automobilového průmyslu. „Spoléháme na vlastní znalosti, zkušenosti a speciální „čich“ pro trendy designu, který jsme si vypěstovali za uplynulá léta. Naše rozsáhlé a hluboké zkušenosti v modelování a projektování, spolu s našimi znalostmi specifických problémů designu plastových dílů, jsou důvodem, proč jsou naše zprávy unikátní a pro zákazníky cenné.“

SABIC Innovative Plastics sleduje hlavní trendy v oblasti automobilového designu

Hlavním směrem v designu automobilů je zasklení s dvojím zaoblením. Sklo, jako jeden z posledních tradičních materiálů, je nyní nahrazováno termoplasty, jako je například polykarbonátový plast Lexan GLX*. Lexan GLX nabízí nejen významné snížení hmotnosti pro prosklené části v horní části automobilu, jako jsou panoramatické střechy, ale také umožňuje třírozměrný design. Tento přístup vylepšuje estetický vzhled a umožňuje integraci funkcionality v zasklené komponentě. I když zasklení ve dvou zaobleních bylo použito v některých vyráběných automobilech na konci 90. let, vždy to byl jen okrajový jev. Nyní existuje obrovská škála použití této technologie v tak ohromujících koncepčních vozech, jako jsou Hyundai QarmaQ a Chevrolet Volt. Aplikace zasklení ve dvou zaobleních zahrnují integrované spoilery a osvětlení v zadních dveřích a „dvojbublinové“ modelové tvary panoramatických střech sportovních automobilů.

Další významnou oblasti designu je propojení koncových světel a zasklení dveří zavazadlového prostoru. Mnoho automobilů, nyní uváděných na trh, a koncepčních automobilů používá koncová světla, která jsou umístěna hned vedle zasklení. I když je toto zasklení nyní vyrobeno z tradičního skla a je tedy prakticky ploché, zatímco jsou zadní partie dramaticky tvarované, je možné si lehce představit další vývoj. V případě zasklení z polykarbonátů mohou být obě aplikace jednoduše integrovány do komplexního tvaru, nebo zasklení může sledovat obrysy dveří zavazadlového prostoru.

U mnoha sériově vyráběných automobilů se dnes používá vzduchových výstupů v předních blatnících, zpravidla mezi podběhem kola a dveřmi. Je obtížné vytvarovat základní tvary těchto výstupů z kovu, zvláště pak z hliníku, a pro jemné detaily žeber nebo lamel je nemožné použít kov nebo i termosetové resiny. Blatníky z termoplastu nabízejí svobodu potřebnou pro design těchto složitých tvarů. Na druhé straně, nyní, když se sestavy předních reflektorů vytvářejí z termoplastů (skleněné čočky, termosetová pouzdra a hliníkové reflektory a rámečky byly nahrazeny plasty), tyto komplexní komponenty mohou být přepracovány tak, aby mohly též sloužit k nasávání vzduchu.

A konečně, kromě tradičních materiálů a barev, typicky tmavě hnědé nebo žlutohnědé, SABIC Innovative Plastics vidí možnost použití lesklých, silně kontrastních barev, černé a bílé, v interiérech koncepčních automobilů. V očekávání těchto trendů společnost vyvinula širokou škálu černých a bílých resinů Visualfx* a antistatických polykarbonátů s vysokým leskem.

Termoplasty – kombinace volnosti a funkcionality

Schellekens dodává: „Mezi výzvy, kterým dnes designéři čelí, patří snížení nákladů, snížení hmotnosti, zodpovědnost vůči životnímu prostředí a, samozřejmě, požadavky na inovaci stylu a návrhu. Termoplasty nabízejí kombinaci volnosti formy a funkční integrace v nejširším slova smyslu. Při správném provedení vede sloučení několika dílů do jednoho k úsporám hmotnosti, stejně tak jako ke snížení nákladů na montáž. Při použití správných materiálů si také umíme představit nahrazení postupů lakování zalisovanými barvami nebo technologií zalisování dekorativních prvků, což nabízí ekologicky rozumnou alternativu.“

Aby společnost SABIC Innovative Plastics ještě více pomohla designérům automobilů, provozuje takzvaná Centers of Excellence kde se specialisté pro vývoj aplikací soustřeďují na klíčové technologie, a to včetně těch, které jsou specifické pro automobilové odvětví. Jedním z těchto míst je Glazing Center of Excellence v Nizozemsku.

Další informace o SABIC Innovative Plastics naleznete na internetových stránkách společnosti na adrese www.sabic-ip.com.

Reader Enquiries

SABIC

WTC Tower Ten Strawinskylaan 1475
1077 XX Amsterdam
Netherlands

+31 164 293 148

anne.clement@​sabic-ip.com

www.sabic.com