SABIC Innovative Plastics ofrece ayuda a sus clientes para que conozcan las últimas tendencias en el diseño de automóviles

BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 10 de abril de 2008 – Como un proveedor clave de materiales para la industria de automoción, SABIC Innovative Plastics trabaja codo con codo con sus clientes para ayudarles a obtener el éxito en sus negocios. Un aspecto importante de esta relación es el programa anual Auto Trend Watch, a través del cual SABIC Innovative Plastics comparte de forma regular con los clientes su gran conocimiento acerca de las percepciones del mercado, sus resultados de investigación y su experiencia en el diseño de automóviles. Las tendencias actuales incluyen el uso de acristalamientos doblemente curvados con amplia funcionalidad, aplicaciones para exteriores en color blanco y negro de alto brillo, así como una funcionalidad añadida en los paneles de carrocería exterior de tipo envolvente.

El equipo de diseño de automóviles de la compañía realiza presentaciones a pequeños grupos de clientes, en las que se exponen las últimas tendencias de diseño y la forma en la que pueden utilizarse las nuevas tecnologías de materiales. A partir de la información obtenida de numerosas fuentes, incluyendo las investigaciones en directo sobre el terreno en grandes ferias del motor como Ginebra, Tokio y Detroit, la experiencia de diseño práctico, las conversaciones mantenidas con fabricantes y diseñadores, así como el continuo seguimiento de conferencias, literatura y medios de comunicación, los expertos de SABIC Innovative Plastics ofrecen un punto de vista único acerca del diseño de los vehículos del futuro.

“Ofrecemos a nuestros clientes una perspectiva diferente del mercado de automoción y de sus futuros diseños, y proporcionamos un foro con discusiones que incitan a la reflexión sobre dichas tendencias,” comenta Geert Jan Schellekens, responsable de los diseñadores de automóviles de SABIC Innovative Plastics. “Confiamos en nuestro propio conocimiento, experiencia y especial ‘intuición’ para las tendencias de diseño, que hemos desarrollado a lo largo de los años. Nuestra amplia y profunda experiencia en estilismo e ingeniería de automóviles, combinada con nuestros conocimientos sobre los problemas de diseño específicos de los plásticos, hacen que los clientes consideren nuestros informes como algo único y extremadamente valioso.”

SABIC Innovative Plastics sigue la pista a las principales tendencias de diseño de automóviles

El acristalamiento doblemente curvado es uno de los principales puntos de atención del diseño de automóviles. Como uno de los últimos baluartes de los materiales tradicionales, el vidrio está siendo reemplazado por termoplásticos como la resina de policarbonato Lexan GLX*. La resina Lexan GLX no sólo ofrece una sustancial reducción de peso para zonas acristaladas a elevadas alturas como techos panorámicos, sino que también facilita el diseño tridimensional. Esta aproximación puede mejorar la estética y permitir la integración de funcionalidad en el componente de acristalamiento.

Aunque el acristalamiento doblemente curvado se utilizó en algunos coches de producción en serie a finales de los 90, se ha mantenido como una aplicación especializada. En la actualidad, existe una gran variedad de interpretaciones de esta tecnología facilitadora en impresionantes conceptos como el Hyundai QarmaQ y el Chevrolet Volt. Entre las aplicaciones del acristalamiento doblemente curvado se incluyen los alerones integrados y la funcionalidad de iluminación en el portón trasero, así como las formas de “doble burbuja” del techo panorámico de los coches deportivos.

Otra importante área de diseño es la fusión de las luces traseras y del acristalamiento del portón trasero. Un cierto número de ‘concept cars’ y coches de producción en serie recientemente comercializados presentan luces traseras ubicadas directamente junto a las aplicaciones de acristalamiento. Aunque este acristalamiento se fabrica actualmente con vidrio tradicional y es, por ello, virtualmente plano en comparación con las unidades de luces traseras perfectamente esculpidas, resulta fácil de imaginar cuál será el siguiente paso en el desarrollo de las mismas. Con el acristalamiento de policarbonato, ambas aplicaciones podrían integrarse en una forma única y compleja, o se podría fabricar un acristalamiento que siguiera la curvatura del portón trasero.

Hoy en día, algunos coches de producción en serie presentan salidas de aire en el guardabarros delantero, normalmente entre el arco de la rueda delantera y la puerta. Aunque algunas de las formas básicas de las salidas de aire resultarían difíciles de conseguir en metal, especialmente en aluminio, los finos detalles integrados de los salientes o lamas serían imposibles de obtener en ningún tipo de metal o, incluso, de resina termoestable. El guardabarros de termoplástico ofrece la libertad de diseño necesaria para obtener estas complejas formas. Alternativamente, ahora que los faros delanteros se están convirtiendo en verdaderos conjuntos termoplásticos de ingeniería (las lentes de vidrio, carcasas termoestables y reflectores y frontales de aluminio han sido sustituidos por plásticos), estos complejos componentes pueden reconfigurarse para incluir la función de entrada de aire.

Finalmente, junto con los materiales y colores tradicionales, normalmente marrones y color canela, SABIC Innovative Plastics descubre un uso inteligente de los negros y blancos brillantes y con elevado contraste en el interior de los 'concept cars’. Anticipándose a dichas tendencias, la compañía ha desarrollado un amplio rango de resinas Visualfx* negras y blancas y de policarbonatos antiestáticos de alto brillo.

Una combinación de libertad y funcionalidad gracias a los termoplásticos

Schellekens añadió, “Los desafíos a los que se enfrentan actualmente los diseñadores incluyen la presión de los costes, la reducción de peso, el diseño responsable con el medio ambiente y, por supuesto, la innovación en estilismo/ingeniería. Los termoplásticos ofrecen una combinación de libertad formal y de integración de funcionalidad en el más amplio sentido. Si se ejecutan adecuadamente, la consolidación de diversos componentes en uno solo permitirá obtener un ahorro de peso, así como una reducción de los costes del conjunto. Con los materiales adecuados, también podemos imaginarnos la sustitución de las operaciones de pintado por colores y efectos obtenidos en el molde o por tecnología de decoración obtenida en el molde, ofreciendo así alternativas respetuosas con el entorno.”

Para ayudar aún más a los diseñadores de automóviles, SABIC Innovative Plastics dirige Centros de Excelencia en todo el mundo, en donde especialistas en desarrollo de aplicaciones centran su atención en tecnologías clave, incluyendo aquellas que son específicas de la automoción. El Centro de Excelencia de Acristalamiento de los Países Bajos es uno de estos lugares.

Para obtener más información acerca de SABIC Innovative Plastics, visite el sitio web de la empresa en www.sabic-ip.com.

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