SABIC Innovative Plastics offre ai clienti nuove prospettive nel campo delle più recenti tendenze nel design automobilistico

BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 10 aprile 2008 – SABIC Innovative Plastics, uno dei più importanti fornitori di materiali per il settore automobilistico, opera in stretta collaborazione con i clienti per contribuire al successo delle loro attività. Un aspetto importante di questo rapporto di collaborazione è il programma annuale “Auto Trend Watch Program”, tramite cui SABIC Innovative Plastics condivide regolarmente con i clienti le proprie osservazioni sul mercato, la propria ricerca e la propria esperienza nel design automobilistico. Le tendenze del momento prevedono l’adozione di vetrature a doppia curvatura con maggiori funzionalità, applicazioni esterne bianche e nere ad elevata lucentezza e ulteriori funzionalità nei pannelli esterni della carrozzeria di tipo continuo.

Il team della società che si occupa di design automobilistico offre presentazioni per piccoli gruppi di clienti per illustrare le ultime tendenze di design e come le nuove tecnologie dei materiali le rendano possibili. Grazie alle informazioni raccolte da varie fonti, tra cui la ricerca diretta presso le più importanti manifestazioni del settore automobilistico, quali quelle di Ginevra, Tokyo e Detroit, l’esperienza pratica nel design, il dialogo con produttori OEM e designer, nonché la costante attenzione nei confronti di conferenze, documentazione e informazioni fornite dai mezzi di comunicazione di massa, gli esperti di SABIC Innovative Plastics sono in grado di offrire un punto di vista esclusivo sul design dei veicoli di domani.

“Offriamo ai clienti una prospettiva nuova del mercato automobilistico e dei design che prevede per il futuro, e mettiamo a disposizione anche un forum per dare la possibilità di prendere parte a interessanti scambi di opinione riguardo a queste tendenze,” ha affermato Geert Jan Schellekens, principale designer automobilistico di SABIC Innovative Plastics. “Contiamo sulle nostre conoscenze ed esperienze e sulla nostra speciale ‘intuizione’ per le tendenze di design che abbiamo sviluppato nel corso degli anni. La nostra ampia ed approfondita esperienza nella progettazione e nello styling automobilistici, unita alla nostra conoscenza dei problemi di design legati all’impiego delle materie plastiche, rende le informazioni che offriamo uniche e di grande valore per i clienti.”

SABIC Innovative Plastics individua le principali tendenze del design automobilistico

Un fattore chiave del design automobilistico è rappresentato dalle vetrature a doppia curvatura. Il vetro, uno degli ultimi capisaldi dei materiali tradizionali, viene ora sostituito da materiali termoplastici quali la resina in policarbonato Lexan GLX*. La resina Lexan GLX non solo consente una sostanziale riduzione del peso delle vetrature montate nella parte superiore del veicolo, come ad esempio il tettuccio panoramico, ma facilita anche il design tridimensionale. Questo approccio può migliorare l’estetica e permette l’integrazione di nuove funzionalità nei componenti di vetratura. Benché le vetrature a doppia curvatura siano state adottate nella produzione di alcuni veicoli fin dagli ultimi anni ’90, sono rimaste finora un’applicazione di nicchia.

Oggi questa tecnologia innovativa si presta per una grande varietà di interpretazioni, portando alla realizzazione di sorprendenti concept car quali la Hyundai QarmaQ e la Chevrolet Volt. Tra le applicazioni per le vetrature a doppia curvatura vi sono gli spoiler e i sistemi di illuminazione integrati nel portellone posteriore, nonché le forme a “doppia bolla” del tettuccio panoramico delle auto sportive.

Un’altra caratteristica importante nell’ambito del design consiste nella fusione delle luci posteriori con la vetratura del portellone posteriore. Diverse auto di produzione e concept car lanciate di recente si contraddistinguono per le luci posteriori immediatamente adiacenti alle vetrature. Benché tali vetrature siano ancora realizzate in vetro tradizionale, e quindi piatte, a differenza delle luci posteriori di forma enfaticamente scolpita, il prossimo passo dello sviluppo è facile da immaginare. Con le vetrature in policarbonato, entrambe le applicazioni potranno essere integrate in un’unica forma complessa, oppure la vetratura potrà seguire la curvatura del portellone posteriore.

Oggi numerose auto di produzione presentano prese d’aria nei paraurti anteriori, in genere tra il passaruota anteriore e la portiera. Laddove alcune delle forme di base delle prese d’aria sarebbero difficili da realizzare in metallo, particolarmente in alluminio, i dettagli finemente integrati di nervature o lamelle sarebbero impossibili con qualsiasi metallo e anche con le resine termoindurenti. I paraurti in materiale termoplastico offrono invece la libertà di design richiesta per poter realizzare forme di tale complessità. In alternativa, ora che i gruppi di fari sono diventati dei veri e propri gruppi termoplastici ad alta tecnologia (lenti in vetro, alloggiamenti in materiali termoindurenti, riflettori e cornici in alluminio sono stati sostituiti con la plastica), questi componenti complessi potrebbero essere ulteriormente configurati in modo da includere la funzione di presa d’aria.

Infine, oltre ai materiali e colori tradizionali degli interni, generalmente marrone o cuoio, SABIC Innovative Plastics prevede l’interessante impiego, negli interni delle concept car, di neri e bianchi lucidi in spiccato contrasto. Anticipando tali tendenze, la società ha sviluppato una vasta gamma di resine Visualfx* nere e bianche e di policarbonati antistatici ad elevata lucentezza.

Materie termoplastiche: libertà e funzionalità

Schellekens ha aggiunto: “Le sfide che devono affrontare i designer di oggi includono le pressioni per il contenimento dei costi, la riduzione del peso, la realizzazione di design responsabili nei confronti dell’ambiente e, ovviamente l’innovazione nella progettazione e nel design. Le materie termoplastiche offrono una combinazione di libertà formale e integrazione funzionale intese nel senso più ampio. Se realizzata correttamente, l’unione di più componenti in uno unico porterà non solo alla riduzione dei pesi, ma anche dei costi di montaggio. Con i materiali giusti possiamo anche immaginare di rinunciare alle operazioni di verniciatura grazie all’uso di colori ed effetti incorporati prima dello stampaggio oppure della tecnologia della decorazione in stampo, che offrono alternative più rispettose nei confronti dell’ambiente.”

Per garantire un ulteriore supporto ai designer automobilistici, SABIC Innovative Plastics dispone di diversi “Centres of Excellence”, ovvero centri di eccellenza dislocati in tutto il mondo, dove specialisti nello sviluppo delle applicazioni studiano le tecnologie chiave, comprese quelle relative al settore automobilistico. Il Glazing Center of Excellence dei Paesi Bassi è uno di questi.

Per ulteriori informazioni sui SABIC Innovative Plastics, visitare il sito Web www.sabic-ip.com.

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