Компания SABIC Innovative Plastics представляет заказчикам новый взгляд на последние тенденции в автомобильном дизайне

БЕРГЕН-ОП-ЗООМ, Нидерланды – 10 апреля 2008 г. – В качестве ключевого поставщика материалов для автомобильной промышленности компания SABIC Innovative Plastics тесно сотрудничает с заказчиками, помогая им добиваться успеха в бизнесе. Важным аспектом этих взаимоотношений служит ежегодная программа наблюдения за тенденциями в автомобилестроении Auto Trend Watch Program, в рамках которой компания SABIC Innovative Plastics регулярно делится с заказчиками собственным глубоким пониманием рынка, исследованиями и опытом в области тенденций автомобильного дизайна. Последние тенденции включают остекление с двумя криволинейными контурами с расширенными функциями, применение в экстерьере глянцевых материалов белого и черного цвета, а также дополнительную функциональность, обеспечиваемую использованием опоясывающих наружных панелей кузова.

Группа автомобильного дизайна компании проводит презентации для небольших групп заказчиков, посвященные последним тенденциям дизайна и возможностям их реализации с использованием новых технологий производства материалов. Базируясь на данных множества источников, включая натурные испытания в местах проведения главных автошоу, таких как Женева,Токио и Детройт, собственном опыте дизайна, диалоге с производителями оригинального оборудования и дизайнерами, а также постоянном мониторинге материалов конференций, публикаций и средств массовой информации, специалисты компании SABIC Innovative Plastics предлагают уникальную точку зрения на дизайн автомобилей завтрашнего дня.

«Мы предлагаем заказчикам альтернативную перспективу автомобильного рынка и его будущие дизайны и обеспечиваем форум для плодотворного обсуждения этих тенденций», — сказал Герт Ян Шеллекенс (Geert Jan Schellekens), главный автомобильный дизайнер компании SABIC Innovative Plastics. «Мы полагаемся на наши собственные знания, опыт и специальное «чутье» в отношении тенденций дизайна, выработанное в течение многих лет. Наш глубокий опыт в моделировании и конструировании автомобилей в сочетании с нашими знаниями специфических вопросов дизайна, связанных с применением пластиков, определяет уникальность и ценность нашей экспертизы для заказчиков».

Компания SABIC Innovative Plastics отслеживает главные тенденции автомобильного дизайна

Остекление с двумя криволинейными контурами — центр внимания в автомобильном дизайне. Один из последних традиционных материалов, стекло, заменяется термопластами, такими как полимер Lexan GLX* на основе поликарбоната. Полимер Lexan GLX не только обеспечивает существенное снижение веса остекления верхней части автомобилей (например, панорамных крыш), но также позволяет создавать трехмерные конструкции. Такой подход позволяет повысить эстетическую привлекательность и обеспечить встроенную функциональность компонентов остекления. Несмотря на то, что остекление с двумя криволинейными контурами используется в некоторых серийно выпускаемых автомобилях с конца 90-х годов, в этом сегменте рынка не было заметной конкуренции. В настоящее время существует большое разнообразие интерпретаций этой открывающей широкие возможности технологии, реализующихся в великолепных концепт-карах, таких как Hyundai QarmaQ и Chevrolet Volt. К числу применений остекления с двумя криволинейными контурами относятся встроенная функциональность заднего борта в качестве спойлера и элемента освещения, а также стильные формы панорамной крыши спортивного автомобиля в виде «двойного купола».

Другая важная область дизайна — слияние задних фонарей и остекления задней стенки кузова. В ряде недавно выпущенных серийных и концептуальных автомобилей используются задние фонари, установленные непосредственно рядом с остеклением. Несмотря на то, что это остекление в настоящее время выполняется из традиционного стекла, и потому является практически плоским, тогда как узлы задних фонарей имеют выраженное объемное строение, нетрудно представить себе следующий шаг в развитии. При остеклении с использованием поликарбоната оба варианта применения могут быть либо объединены в единую сложную форму, или же конструкция остекления может повторять кривизну заднего борта.

В настоящее время ряд серийно выпускаемых автомобилей имеет отверстия для выпуска воздуха в передних крыльях, как правило между аркой переднего колеса и дверью. Тогда как некоторые из выпускных отверстий простой формы трудно изготовить из металла, в частности, из алюминия, тонкие встроенные детали ребер или пластинок просто невозможно изготовить из каких бы то ни было металлов или термореактивных пластмасс. Применение термопластических материалов для изготовления крыльев предоставляет конструкционную свободу дизайна, необходимую для создания таких сложных форм. Альтернативно, теперь, когда блоки передних фар действительно представляют собой сборки из конструкционных термопластиков (стеклянные линзы, корпуса из термореактивных пластмасс, а также алюминиевые отражатели и окантовка заменены пластмассой), конфигурация этих сложных компонентов может быть изменена для включения функции воздухозаборников.

И наконец, наряду с традиционными материалами и цветовыми решениями, обычно коричневым или желто-коричневым, компания SABIC Innovative Plastics видит интенсивное использование глянцевых, резко контрастирующих черных и белых цветов в интерьерах концептуальных автомобилей. Учитывая все эти тенденции, компания разработала широкий спектр черных и белых полимеров Visualfx*, а также антистатических поликарбонатов с высоким глянцем.

Термопластичные материалы: сочетание свободы дизайна и функциональности

«Проблемы, с которыми сталкиваются сегодня дизайнеры, включают необходимость снижения стоимости, веса, требования по обеспечению экологически безопасной конструкции, и конечно же, инновациям в моделировании и конструировании, - добавил Шеллекенс. - Термопластичные материалы обеспечивают прекрасное сочетание свободы формы и функциональной интеграции в самом широком смысле. При качественном исполнении объединение нескольких компонентов в одно целое позволяет сэкономить вес, а также снизить стоимость сборки. При использовании соответствующих материалов мы также можем предвидеть замену операций покраски окрашиванием в процессе формования с применением цветовых эффектов или технологией формования с одновременным созданием декоративных эффектов, предлагая выгодные альтернативы с точки зрения охраны окружающей среды».

В целях оказания дальнейшей помощи автомобилестроителям компания SABIC Innovative Plastics организовала и обеспечивает работу нескольких Центров научных разработок по всему миру, где специалисты по прикладным задачам фокусируются на ключевых технологиях, включая специальные технологии для автомобильной промышленности. Один из таких центров - Центр научных разработок в области остекления находится в Нидерландах.

Для получения дополнительной информации о компании SABIC Innovative Plastics посетите веб-сайт компании по адресу www.sabic-ip.com.

Reader Enquiries

SABIC

WTC Tower Ten Strawinskylaan 1475
1077 XX Amsterdam
Netherlands

+31 164 293 148

anne.clement@​sabic-ip.com

www.sabic.com