Les ailes fabriquées à partir des résines Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics font leur apparition en Chine sur la première voiture de Dongfeng Peugeot destinée au marché chinois

BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 5 juin 2008 – Sur le marché international, la pénétration du Noryl GTX* poursuit sa croissance dans le cadre d’applications de panneaux de carrosserie. Les avantages technologiques en performances élevées et en innovations proposés par le Noryl GTX sont reconnus et recherchés par les constructeurs automobiles. Peugeot fait confiance au Noryl GTX pour la production de fonctions extérieures, telles que les ailes et trappes à essence pour ses véhicules produits en France, cela depuis plus de sept ans. La filiale Chinoise de PSA, Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA), applique cette même solution produit, le Noryl GTX pour les aîles avant, sur la 307, berline quatre portes Dongfeng Peugeot, premier modèle exclusivement construit et vendu en Chine.

Le Noryl GTX offre de nombreux avantages pour la production de pièces de carrosseries. Outre la flexibilité de concevoir et produire des formes plus complexes, une réduction des masses de l’ordre de 50% et une nette amélioration des performances aux chocs ont été confirmé lors de développements de nombreux modèles d’aîles en Noryl GTX par rapport à l’utilisation de l’acier pour cette fonction. Au delà de ces avantages conséquents, le Noryl GTX, conducteur, permet de respecter les procédés de mise en peintures de l’industrie automobile, à savoir l’assemblage des panneaux de carrosseries en Noryl GTX sur la caisse en blanc, passant l’étape de cataphorèse sans nécessiter un primaire pour la peinture électrostatique. Les solutions de peinture en poudre sont également applicables sur les Noryl GTX. Les avantages proposés par le Noryl GTX se confirment par les chiffres. En effets, 10 constructeurs automobiles font confiance à cette solution pour certaines pièces de carrosserie et 12 millions de véhicules ont été produits avec des ailes ou autres fonctions en Noryl GTX.

Les ailes de la Dongfeng Peugeot 307, sont produites en Chine par par DFV, Dongfeng Visteon Automotive Trim Systems, une co-entreprise entre Visteon, Yanfeng, Visteon et Donfeng group. Afin de réaliser une transition, dans les meilleures conditions possibles, pour la production de cette fonction en Chine chez DFV, SABIC Innovative Plastics et Plastic Omnium, concepteur et producteur des ailes Peugeot pour la France, ont assuré formations et assistance technique sur le site de DFV. Ces actions en étroite collaboration avec DCPA et ses fournisseurs a permis à SABIC Innovative Plastics de contribuer au succès de ce nouveau véhicule en Chine.

« SABIC Innovative Plastics a soutenu notre équipe afin de garantir que la production des ailes Noryl GTX se déroule bien », affirme Rémi André, directeur général, Dongfeng Visteon Automotive Trim Systems. « L'envergure de leurs ressources techniques est remarquable dans le milieu de l’industrie. En travaillant avec les experts de SABIC Innovative Plastics, nous sommes en mesure d’offrir à nos clients une grande qualité en matière de peinture à la chaîne, qui est un processus innovant en Chine. »

Le directeur général de SABIC Innovative Plastics Automotive pour la Grande Chine, Eric Herman, déclare : « Notre longue expérience en matière de remplacement des matériaux traditionnels par nos solutions plastiques à performances élevées reflète notre engagement à travailler étroite collaboration avec nos clients automobiles en tant que partenaires à long terme, avec comme unique objectif de les aider à réussir. La Chine est la dernière région en date à tirer profit des avantages de nos matériaux, ce qui nous permet de réaliser les transferts de technologies dans les meilleures conditions possibles vers ce marché à croissance rapide. SABIC Innovative Plastics accompagnent ces transferts de formations et ressources techniques afin de garantir la satisfaction dans l’utilisation de ses produits par ses clients, ainsi que l’illustre le succès de l’ailes Donfeng Peugeot 307. »

Le Noryl GTX comme solution à l’allégement des panneaux de carrosserie

Le remplacement de l’acier par les résines Noryl GTX dans le cadre d’application de pièces de carrosserie contribue à améliorer le rendement énergétique au profit de l’utilisateur du véhicule par une diminution de la consommation et des émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, ces résines offrent une plus grande liberté de conception que le métal, autorisant les constructeurs automobiles à créer des formes et des configurations plus audacieuses et excitantes, qui suscitent l’intérêt des consommateurs. Les résines Noryl GTX allient les technologies du polyamide (PA) et de l’éther polyphénylène modifié (PPE) pour combiner la stabilité dimensionnelle et la résistance thermique des polymères PPE avec la résistance chimique et de la fluidité du PA résultant en un matériau combinant résistance chimique, une excellente rigidité, une résistance élevée à l’impact, et les performances thermiques nécessaires pour une peinture en ligne.

SABIC Innovative Plastics : Une équipe locale des services techniques

Outre les matériaux spécialisés, SABIC Innovative Plastics possède une équipe de services techniques expérimentée en Chine afin d'aider les clients à relever toute une gamme de défis, de la conception des applications à l’optimisation de l’outillage, en passant par l’assistance lors du traitement et de la peinture.

Pour de plus amples informations au sujet des résines Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics pour les panneaux de carrosserie automobile, veuillez consulter le site web de la société sur www.sabic-ip.com .

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