As resinas de última geração Noryl GTX* “preenchem lacunas” existentes no segmento de grandes painéis termoplásticos de carrocerias automotivas

BERGEN OP ZOOM, Holanda – 25 de junho de 2008 – À medida que os preços do aço sobem, a família de resinas Noryl GTX* da SABIC Innovative Plastics vai crescendo mundialmente e “preenchendo lacunas” existentes no segmento de grandes peças automotivas com o lançamento de sua resina condutiva de última geração Noryl* GTX (PPO/poliamida). Grandes painéis de carroceria feitos em plástico podem se expandir sob condições de calor e, em última análise, causar um alinhamento deficiente. A nova resina Noryl GTX da SABIC oferece um coeficiente de expansão térmica (CTE) 25% mais baixo que os grades anteriores, o que permite um gerenciamento e controle com alta precisão do espaçamento entre os painéis de carroceria automotiva, além de ajudar a reduzir o peso do veículo como um todo. O investimento da SABIC Innovative Plastics em soluções de materiais de alto desempenho, tais como as tecnologias de substituição de chapas de metal, oferece aos fornecedores automotivos e montadoras soluções inovadoras para o aprimoramento da qualidade, para a redução de consumo de combustível e para a redução das emissões dos gases responsáveis pelo efeito estufa.

O novo grade de resina condutiva Noryl GTX 977 aprimora a estabilidade dimensional e permite o alinhamento de peças de forma consistente e precisa em condições climáticas quentes ou sob a luz do sol. Um CTE melhorado, combinado com uma boa retenção de impacto e propriedades de rigidez, torna a resina Noryl GTX a candidata ideal para grandes painéis verticais de carroceria, tais como revestimentos de pára-choques e de portas de porta-malas, locais onde a economia de peso pode ser significativa.

“Como pioneiros no desenvolvimento avançado da tecnologia de pára-choques em plástico, estamos aprimorando continuamente a resina Noryl GTX por meio de suas diversas gerações para satisfazer às necessidades de mudança de nossos clientes automotivos”, disse Derek Buckmaster, diretor de mercado global para Carroceria e Revestimento Externo Automotivo da SABIC Innovative Plastics. “Esta nova tecnologia oferece uma combinação aprimorada das propriedades que permitem melhores tolerâncias dimensionais – espaços menores e rigidez aprimorada – ao mesmo tempo em que mantém os custos de processamento reduzidos”.

Equilibrando o CTE e a resistência a impactos

A redução do CTE de uma resina por meio da utilização de preenchedores minerais freqüentemente leva a uma menor resistência a impactos. Contudo, por meio de tecnologia patenteada, a equipe da SABIC Innovative Plastics conseguiu atingir uma redução significativa do CTE da resina Noryl GTX – diminuindo em 25%, de nove para sete – ao mesmo tempo em que mantém praticamente toda a sua excelente resistência a impactos e sua rigidez.

Este equilíbrio das propriedades oferece uma estabilidade dimensional aprimorada para minimizar a expansão e o encolhimento de peças grandes em condições climáticas quentes ou sob o sol forte, sem comprometer o alto desempenho requerido pelos painéis de carroceria.

A pintura em linha reduz os custos de processamento

Ao contrário das soluções da concorrência, que não possuem condutividade e requerem uma pintura fora de linha ou primers, a resina Noryl GTX 977 foi projetada para pintura eletrostática em linha e oferece um acabamento Classe A. Sua condutividade melhora a eficiência da transferência e a cobertura da tinta e pode ser processada usando e-coats em temperaturas de secagem ao calor de 200 a 210 °C (392 a 410 °F). Como resultado, o uso da resina Noryl GTX pode ajudar os fabricantes a reduzirem o tempo e os custos, pois evita a necessidade de operações especiais e permite que eles recebam o mais alto padrão em termos de qualidade e com inovação incomparável.

A resina Noryl GTX está disponível em todo o mundo. Para obter mais informações sobre as resinas Noryl da SABIC Innovative Plastics, visite o site da empresa na Web em www.sabic-ip.com .

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