Renault utiliza los beneficios de peso y diseño de la resina Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics en el Twingo y el Kangoo

BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 2 de diciembre de 2008 – Los beneficios de la reducción de peso y la libertad de diseño derivados del uso de la resina de altas prestaciones Noryl GTX* en los guardabarros, y otros paneles de la carrocería de los automóviles, han sido demostrados en más de 12 millones de vehículos de todo el mundo. Basándose en los numerosos años de éxito conseguidos con el uso de esta resina de SABIC Innovative Plastics, el fabricante de automóviles francés Renault ha extendido esta tecnología a dos de sus modelos más nuevos. El Twingo 2007 y el Kangoo 2008 son los últimos vehículos Renault en incorporar la ligera, duradera y resistente resina Noryl GTX en el guardabarros como una alternativa al acero. Esta tecnología de altas prestaciones ha permitido que Renault mantenga el peso del guardabarros en tan sólo un 50% aproximadamente con respecto al acero, al tiempo que proporciona una durabilidad superior a la del acero frente a impactos a baja velocidad.

“Con una presión cada vez mayor por parte de nuestros clientes del sector automotriz para reducir el peso allí donde sea posible, el uso de materiales termoplásticos ligeros como una alternativa al acero a la hora de fabricar los guardabarros se ha convertido en algo prioritario,” comentó Derek Buckmaster, Director de Marketing para paneles de carrocería y acristalamiento en el sector automotriz de SABIC Innovative Plastics. “Gracias a más de 10 años de resultados tecnológicos positivos y a la importancia cada vez mayor del ahorro de peso en los componentes, Renault utiliza ya la resina Noryl GTX en la mayoría de sus modelos de coche. Durante este tiempo, hemos trabajado codo con codo con Renault, como colaboradores a largo plazo, para ayudarles a satisfacer los correspondientes requisitos legales y las siempre cambiantes demandas del mercado mediante nuevas e innovadoras soluciones de materiales avanzados.”

Los fabricantes de automóviles mejoran la eficiencia en el uso del combustible con ayuda de la resina Noryl GTX

Las resinas conductoras Noryl GTX para guardabarros y otros paneles de la carrocería ofrecen importantes beneficios, incluyendo una reducción del peso, una mayor libertad y flexibilidad para diseñar y moldear piezas complejas, así como la capacidad para utilizarse en los procesos estándares de pintado de la carrocería de los automóviles. Las resinas de SABIC Innovative Plastics pueden pintarse o barnizarse con revestimiento en polvo de forma simultánea al lado de la carrocería sin necesidad de someterse a un paso de imprimación. Las resinas Noryl GTX han sido seleccionadas por más de 10 fabricantes de piezas originales de todo el mundo.

Renault seleccionó la resina Noryl GTX 979 para sus dos vehículos más nuevos, obteniendo un ahorro de peso de 1,5 kg para el Twingo y de 1,7 kg para el Kangoo. Además, esta versátil resina permitió que Renault mejorara la integración de piezas para ahorrar costes del sistema e incorporara elementos de diseño que permiten una diferenciación competitiva.

En el uso diario, los guardabarros moldeados a partir de resina Noryl GTX suelen resistir las abolladuras leves y los daños mejor que los guardabarros de acero. También suelen ser resistentes a la corrosión y pueden reciclarse al final de la vida útil del vehículo.

Para obtener información adicional sobre las resinas Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics, visite el sitio www.sabic-ip.com.

Consultas de los lectores