Компания Renault использует преимущества дизайна и веса смолы Noryl GTX*, изготовленной SABIC Innovative Plastics, для производства моделей автомобилей Twingo и Kangoo

BERGEN OP ZOOM, Нидерландыа – 2 декабря 2008 г. – Смола Noryl GTX* обладает более легким весом и предоставляет большую свободу выбора проектных решений, что позволяет использовать ее при производстве автомобильных крыльев и других кузовных панелей. Эти преимущества доказаны на примере более 12 миллионов транспортных средств во всем мире. Взяв за основу многолетний успешный опыт применения этой смолы производства SABIC Innovative Plastics, французская фирма-производитель автомобилей Renault расширила использование данной технологии для производства своих двух новейших моделей. Модель Twingo 2007 года и Kangoo 2008 года являются новейшими разработанными Renault автомобилями, при производстве которых применена легкая, прочная и твердая смола Noryl GTX для изготовления крыльев, в качестве альтернативы стали. Благодаря этой высокоэффективной технологии компании Renault удалось снизить вес крыльев более чем на 50 процентов по сравнению со сталью, а также добиться улучшения прочности при столкновении на низкой скорости по сравнению со сталью.

«С учетом увеличивающегося давления на покупателей наших автомобилей, связанного с необходимостью снижения веса всех возможных деталей, применение легких термопластичных материалов в качестве альтернативы стали для крыльев стало общепринятым», – говорит Дерек Букмастер, директор по маркетингу подразделения «Кузовные панели автомобилей и остекление» компании SABIC Innovative Plastics. «На основе получаемых на протяжение более чем 10-ти лет положительных результатов от применения этой технологии и увеличения значимости снижения веса компонентов, Renault в настоящее время использует смолу Noryl GTX при изготовлении большинства своих моделей. Мы работаем бок о бок с Renault в долгосрочном партнерстве и помогаем им удовлетворять изменчивые требования рынка и законодательства благодаря внедрению новых и улучшенных решений по выбору материала».

Производители комплексного оборудования улучшают эффективность использования топлива с помощью смолы Noryl GTX

Проводящие смолы Noryl GTX, применяющиеся для производства крыльев и других панелей кузовов обладают множеством преимуществ, к числу которых относятся снижение веса, большая свобода и гибкость разработки и литья деталей сложных форм, а также возможность использования во время проведения стандартного процесса окраски корпусов автомобилей. Смолы производства компании SABIC Innovative Plastics также можно окрашивать или наносить на них порошковое покрытие одновременно с окраской корпуса, без необходимости нанесения грунтовки. Смолы Noryl GTX используются более, чем десятью разными производителями сложного оборудования по всему миру. Компания Renault выбрала смолу Noryl GTX 979 для производства деталей двух последних транспортных средств, что привело к снижению веса модели Twingo на 1,5 кг и модели Kangoo на 1,7 кг. Кроме того, благодаря этой универсальной смоле, Renault удалось увеличить интеграцию деталей, что привело к снижению себестоимости системы, и включить элементы стиля для уникальной дифференциации марки. В ежедневной эксплуатации крылья, изготовленные из смолы Noryl GTX обычно обладают улучшенным сопротивлением против появления мелких царапин и повреждений по сравнению с крыльями, выполненными из стали. Они также являются коррозионностойкими и по окончанию срока службы транспортного средства могут быть вторично переработаны.

Для получения дополнительной информации о смолах Noryl GTX SABIC Innovative Plastics посетите веб-сайт www.sabic-ip.com.

Reader Enquiries