8 Dec 2008
Ford recorta el peso de los guardabarros del Kuga gracias a las resinas Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics
BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 08 de diciembre de 2008 – Las resinas de altas prestaciones Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics, que hasta ahora sólo se habían empleado en los prototipos de vehículos de Ford, han empezado a utilizarse en la producción en serie. Este paso pone de manifiesto el deseo de SABIC de ayudar a los fabricantes de piezas del sector del automóvil a satisfacer los retos medioambientales más acuciantes, como el ahorro de combustible y los objetivos de emisiones. El nuevo Ford Kuga, el primer modelo de Ford en el segmento de los todoterrenos, es el primer vehículo de la marca Ford que incorpora guardabarros de plástico moldeados a partir de la resina Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics, que destaca por su ligereza, resistencia a impactos y reciclabilidad. El Kuga también incorpora el primer amortiguador de energía producido por el fabricante de automóviles para proteger a los peatones, moldeado a partir de la robusta pero ligera resina Xenoy*.
Los materiales de alta tecnología de SABIC Innovative Plastics han ayudado a Ford a reducir el peso del Kuga, lo cual aumenta el ahorro de combustible y contribuye a reducir las emisiones. Por ejemplo, la fabricación del guardabarros delantero a partir de la resina Noryl GTX hace que el Kuga sea 2 kilos menos pesado que si se utilizase un guardabarros de acero. Igualmente importante es la mayor libertad de diseño que ofrece la resina, gracias a la que Ford ha podido crear un nuevo e impresionante vehículo que destaca por su corpulencia y su estilo atlético.
«Nuestra inversión en soluciones ligeras como las resinas Noryl GTX pone nuevos materiales a disposición de la industria automovilística, que en este momento está buscando nuevas maneras de reducir el impacto medioambiental que, además, tengan un rendimiento óptimo», comenta Derek Buckmaster, director global de Marketing de carrocería exterior y acristalamientos de la rama de automoción de SABIC Innovative Plastics. «Nuestras resinas Xenoy ofrecen grandes ventajas a los diseñadores y proveedores, por lo que cuentan con un número de clientes cada vez mayor, tanto para prototipos de vehículos como para la producción de automóviles en serie. Las tecnologías pioneras de SABIC Innovative Plastics ayudan a resolver las dificultades a las que se enfrenta el sector del automóvil en la actualidad, como la reducción del peso, las exigencias legales y el diseño de vehículos cuya estética no suponga hacer ningún sacrificio.»
Guardabarros de plástico que pueden someterse a los mismos tratamientos que el acero
En el Ford Kuga, la resina Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics se seleccionó para sustituir al acero por diversos motivos. En primer lugar, la resina soporta las elevadas temperaturas necesarias en el proceso de pintado, con lo cual Ford puede seguir utilizando su proceso normal de pintado de carrocerías en línea sin necesidad de manipulaciones especiales, con la ventaja añadida de que se consigue una perfecta coincidencia de color con el resto de la carrocería del coche.
La resina Noryl GTX también es conductora, por lo que la transferencia de pintura durante el proceso de pintado es muy eficiente. Además, se evita el coste añadido del pintado previo con una imprimación conductora. Por último, el uso de termoplásticos amplía en gran medida las opciones de diseño en comparación con el uso de láminas de metal estampado. Las resinas Noryl GTX mezclan las tecnologías de polímeros de la poliamida (PA) y del éter de polifenileno (PPE) modificado para combinar la estabilidad dimensional, la baja absorción de agua y la resistencia térmica del polímero de PPE con la resistencia química y la fluidez de la PA. El resultado es un material químicamente resistente con la rigidez, la resistencia a impactos y el rendimiento térmico necesarios para el pintado en línea.
El Kuga también utiliza el producto SABIC® STAMAX de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga para la estructura interior del portón trasero.
Si desea más información acerca de las resinas Xenoy y Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics, visite el sitio web de la empresa: www.sabic-ip.com.
Fotografías disponibles en www.media.ford.com.
Consultas de los lectores
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Notas para los editores
Acerca de SABIC Innovative Plastics
SABIC Innovative Plastics es uno de los principales proveedores mundiales de termoplásticos de ingeniería, y cuenta con una trayectoria de 75 años dedicada a la creación de soluciones innovadoras que resuelven los problemas más acuciantes de sus clientes. En la actualidad, SABIC Innovative Plastics es una empresa que factura miles de millones de dólares, realiza operaciones en más de 25 países y cuenta con más de 10.500 empleados en todo el mundo. La empresa sigue siendo líder en el sector de los plásticos gracias a la colaboración con sus clientes, a la inversión constante en nuevas tecnologías de polímeros, tecnologías de proceso y desarrollo de aplicaciones globales, y a sus soluciones respetuosas con el medio ambiente y orientadas a diferentes mercados del sector, como el del automóvil, la electrónica, la edificación y construcción, el transporte y la salud. Su extensa cartera de productos incluye resinas termoplásticas, revestimientos, compuestos especiales, films y placas. SABIC Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) es una filial propiedad al 100% de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), uno de los cinco principales fabricantes petroquímicos del mundo.
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* Marca comercial de SABIC Innovative Plastics IP BV.
® Marca comercial de SABIC Petrochemicals B.V.
Nota para los medios: El nombre propio de la empresa es SABIC Innovative Plastics, excluyéndose cualquier abreviatura o variación cuando se haga referencia a la misma. Como acrónimo, SABIC debe escribirse en letras mayúsculas siempre que aparezca impreso.
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