25 Mar 2009
El piloto trasero 3D del concept car «ix-onic» pone de relieve la reciente colaboración entre Hyundai y SABIC Innovative Plastics, basada en la aplicación de la tecnología de acristalamiento de policarbonato
BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 25 de marzo de 2009 – El acristalamiento de policarbonato se ha convertido en una herramienta importante para que los fabricantes de automóviles refuercen el carácter distintivo de sus vehículos. Esta tecnología ofrece mayor libertad de diseño, mayor rendimiento y menor peso que el vidrio tradicional. Muestra de ello es el nuevo prototipo de SUV «ix-onic» de Hyundai Motor Company, que se presentó recientemente en el 79º Salón Internacional del Automóvil. La empresa recurrió a SABIC Innovative Plastics para crear un piloto trasero exclusivo. La idea era aprovechar las ventajas del acristalamiento Exatec* E900, que hace uso de la resina de policarbonato Lexan GLX*. SABIC Innovative Plastics ya ha colaborado con Hyundai en diversos proyectos (hace poco, en el Hyundai QarmaQ), un ejemplo de su determinación por ayudar a los clientes del sector de la automoción a alcanzar el éxito.
«Nuestras soluciones de acristalamiento ofrecen un amplio abanico de nuevas opciones para que los diseñadores de automóviles creen los vehículos del futuro —comenta Stephen Shuler, jefe de la unidad de acristalamiento de SABIC Innovative Plastics—. El excepcional piloto trasero del «ix-onic» es fruto de nuestra tecnología exclusiva Exatec y de la relación con el Centro de diseño de Hyundai, con el que llevamos colaborando mucho tiempo. El resultado es una calidad estética excepcional, una aerodinámica elegante y una gran durabilidad. El acristalamiento de policarbonato puede ayudar a los fabricantes de automóviles a satisfacer las exigencias de los consumidores, para los que el estilo es cada vez más importante. Y a esto hay que añadir sus prácticas prestaciones en comparación con el vidrio tradicional».
SABIC Innovative Plastics y Hyundai aunaron esfuerzos para diseñar un piloto trasero esculpido y tridimensional con integración en el alerón del techo y en los alerones verticales y una luz de freno integrada y montada en altura. Los dos alerones verticales de los laterales de la ventana trasera reducen la resistencia aerodinámica, y la parte superior de la ventana presenta una compleja forma cóncava que permite integrar el alerón del techo en la ventana trasera. Además, el acristalamiento Exatec facilitó la incorporación de la tercera luz de freno en la parte superior de la ventana trasera. Finalmente, el limpiaparabrisas trasero está rodeado de una curvatura tridimensional que mejora su integración visual en la luz trasera moldeada.
Antes de participar en el proyecto de acristalamiento del «ix-onic», SABIC Innovative Plastics había colaborado con Hyundai en el diseño del QarmaQ, un vehículo de demostración de tecnología avanzada que presentaba una zona de acristalamiento panorámico envolvente y ventanas laterales en forma de C creadas con la tecnología de acristalamiento Exatec. Las soluciones de Exatec forman parte de la gama «Signature Surfaces» de SABIC Innovative Plastics.
El papel de la resina Lexan GLX en la solución de acristalamiento Exatec
El acristalamiento Exatec E900 saca partido a todas las ventajas de la resina Lexan GLX: su claridad cristalina, su resistencia a impactos (que la hace prácticamente irrompible) y la reducción de masa y peso. El moldeo por inyección permite obtener formas complejas e integrar elementos como la luz de freno montada en altura del «ix-onic». La resistencia de la resina Lexan GLX también mejora la seguridad del ocupante, ya que existe menor riesgo de rotura. Además, recientemente se ha incorporado a la gama una nueva versión infrarroja (IR) de control solar que previene la acumulación de calor mediante la absorción de la radiación infrarroja, mantiene el interior del vehículo a una temperatura óptima para los pasajeros y contribuye a reducir el consumo de combustible.
Para aumentar la resistencia a la abrasión y a la intemperie del policarbonato, el revestimiento de plasma Exatec se aplica sobre la pieza. El sistema de revestimiento Exatec E900 proporciona una resistencia al rayado extremadamente elevada. Gracias a ello, la ventana de policarbonato supera los requisitos de visibilidad del conductor necesarios para un vehículo comercializado a nivel internacional, además de permitir el uso de un limpiaparabrisas en un piloto trasero de policarbonato. Además, Exatec ha desarrollado una tecnología de eliminación del hielo en ventanas que podría aplicarse al piloto trasero de policarbonato.
Si desea más información sobre soluciones de acristalamiento para automóviles, visite el sitio www.sabic-ip.com o www.exatec.biz.
Consultas de los lectores
SABIC
WTC Tower Ten Strawinskylaan 1475
1077 XX Amsterdam
Netherlands
Notas para los editores
Acerca de Exatec
Exatec, LLC (www.exatec.biz), empresa subsidiaria de SABIC Innovative Plastics, desarrolla sistemas de acristalamiento de policarbonato para el sector del automóvil. La empresa, cuya sede se encuentra en el vanguardista Centro de Desarrollo de Tecnología Avanzada de Wixom (Michigan, EE.UU.), ha desarrollado sistemas de recubrimiento de policarbonato patentados que garantizan una resistencia a la intemperie, una durabilidad y un rendimiento frente a la abrasión equivalente al vidrio sin parangón en el sector. En 2005, el Departamento de Transporte de la Dirección Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) confirmó que el policarbonato revestido de Exatec* E900 (un producto de diseño propio de Exatec) puede usarse en las zonas del vehículo especificadas para el acristalamiento de Tipo 2 (material de acristalamiento de seguridad usado en cualquier parte del vehículo excepto en el parabrisas), siempre que el producto satisfaga las normas de rendimiento aplicables a los acristalamientos de Tipo 2. Exatec también ha recibido el premio Frost & Sullivan Technology Award por la tecnología Exatec 900.
Acerca de SABIC Innovative Plastics
SABIC Innovative Plastics es uno de los principales proveedores mundiales de termoplásticos de ingeniería, y cuenta con una trayectoria de 75 años dedicada a la creación de soluciones innovadoras que resuelven los problemas más acuciantes de sus clientes. En la actualidad, SABIC Innovative Plastics es una empresa que factura miles de millones de dólares, realiza operaciones en más de 25 países y cuenta con más de 9.500 empleados en todo el mundo. La empresa sigue siendo líder en el sector de los plásticos gracias a la colaboración con sus clientes, a la inversión constante en nuevas tecnologías de polímeros, tecnologías de proceso y desarrollo de aplicaciones globales, y a sus soluciones respetuosas con el medio ambiente y orientadas a diferentes mercados del sector, como el del automóvil, la electrónica, la edificación y construcción, el transporte y la salud. Su extensa cartera de productos incluye resinas termoplásticas, revestimientos, compuestos especiales, films y placas. SABIC Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) es una filial propiedad al 100% de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), uno de los cinco principales fabricantes petroquímicos del mundo.
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* Marca registrada de SABIC Innovative Plastics IP BV.
Nota para los medios: El nombre propio de la empresa es SABIC Innovative Plastics, excluyéndose cualquier abreviatura o variación cuando se haga referencia a la misma. Como acrónimo, SABIC debe escribirse en letras mayúsculas siempre que aparezca impreso.
