21 Apr 2010

SABIC Innovative Plastics introduce importanti innovazioni ai Volanti Sterzo Automobilistici grazie alla leggerezza, alle prestazioni e alla libertà di design della resina Lexan* EXL

BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 21 aprile 2010 – Il volante stampato ad iniezione realizzato usando la resina copolimerica Lexan* EXL di SABIC Innovative Plastics segna un’importante svolta. In occasione del Chinaplas 2010, nello stand W2G41, la società presenta i vantaggi di leggerezza, elevate prestazioni, facilità di lavorazione, libertà di design e integrazione delle parti che caratterizzano questo innovativo concetto di volante. In particolare, la resina Lexan EXL evita i principali svantaggi ambientali che caratterizzano i volanti tradizionali, in quanto i materiali con cui sono realizzati possono essere difficili da riciclare e la loro fusione e lavorazione generano prodotti di scarto potenzialmente pericolosi. L'investimento in nuove tecnologie consente alla società di offrire ai clienti del settore automobilistico soluzioni e materiali innovativi per le applicazioni più esigenti.

“È giunto il momento di migliorare il design dei volanti, e SABIC Innovative Plastics ha permesso una svolta determinante grazie al design stampato in due parti,” afferma V. Umamaheswaran (UV), direttore della divisione Products and Marketing di

SABIC Innovative Plastics. “Le nuove esigenze nell'ambito dei volanti, dall'integrazione delle funzioni alla sicurezza e alla leggerezza, richiedono un approccio del tutto diverso dal passato. Siamo entusiasti di presentare al pubblico di Chinaplas questo moderno design stampato a iniezione con la nostra innovativa resina copolimerica in policarbonato Lexan, e siamo certi che questa novità rappresenterà l'alba di una nuova era per i volanti automobilistici.”

È tempo di nuovi materiali per i volanti

I volanti tradizionali sono composti da un'armatura in magnesio o alluminio pressofuso su cui viene sovrastampata schiuma di poliuretano flessibile. Ciò crea una struttura piena che non lascia spazio all'integrazione di componenti elettronici. Il soffice poliuretano rende inoltre difficoltosa l'applicazione strutturale di componenti. Questo approccio limita anche la libertà stilistica di creare forme avanzate e design innovativi.

Oltre a vincere queste sfide, il nuovo design del volante presenta anche i seguenti vantaggi: migliore gestione dell'energia nel caso di impatto con testa e torace, riduzione del peso nonostante l'aggiunta di componenti integrati, maggiore durata nel tempo, eliminazione di operazioni secondarie e riduzione dei costi di sistema complessivi.

Il volante in resina copolimerica Lexan EXL riduce costi e peso

La resina copolimerica in policarbonato-silossano caricato con fibra di vetro offre un'eccellente rigidità e un'elevata resistenza agli urti in un intervallo di temperature molto ampio. SABIC Innovative Plastics ha sviluppato due design di volante: il primo, di fascia alta, stampato a iniezione in due parti e rivestito in pelle; il secondo con un'armatura stampata a iniezione in un pezzo unico rivestita in poliuretano sovrastampato. Entrambi sono fissati al piantone dello sterzo con un piccolo mozzo metallico. Sono in grado di ridurre i costi di sistema fino al 20% e il peso fino al 40% rispetto ai volanti in lega di alluminio o magnesio. Entrambi i design offrono anche altri vantaggi:

• Nel design in due pezzi, lo spazio creato all'interno del cerchio e delle razze, che sono cavi, consente l'integrazione di sistemi di ammortizzazione e rilevamento, interruttori, cavi e altri componenti.

• Lo stampaggio a iniezione della resina copolimerica Lexan EXL è un processo più ecoresponsabile rispetto alla pressofusione della lega di magnesio, in quanto riduce in modo sostanziale le emissioni di anidride carbonica (CO2). A differenza della pressofusione di 1,1 kg di lega di magnesio, che genera circa 70 kg di anidride carbonica, la produzione di 1.0 kg di resina copolimerica Lexan EXL ne genera solo 7,6 kg, ossia appena un decimo circa.

• La maggiore flessibilità di design consente la creazione di nuove forme e configurazioni ergonomiche.

• Nuove possibilità di styling con colori ed effetti speciali.

• Unificazione delle parti mediante l'integrazione dell'airbag del conducente e della piastra di reazione, del meccanismo del clacson ecc.

• Semplificazione del processo produttivo grazie alla riduzione del numero delle operazioni secondarie richieste.

La realizzabilità tecnica del nuovo design di volante è stata testata. Sono stati realizzati dei prototipi ed è in corso ulteriore verifica sui veicoli da parte degli OEM.

Per ulteriori informazioni sulle resine copolimeriche Lexan EXL di SABIC Innovative Plastics, visitare il sito web www.sabic-ip.com.

Domande generali

SABIC

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www.sabic.com

Note per gli editori

SABIC Innovative Plastics

SABIC Innovative Plastics riveste un ruolo guida nel settore mondiale della termoplastica offrendo da ben 75 anni soluzioni innovative ai propri clienti che affrontano sfide sempre più impegnative. Oggi SABIC Innovative Plastics è un’azienda con un fatturato multimiliardario che opera in più di 35 Paesi con quasi 9.000 dipendenti a livello globale. La società è leader nell’industria delle materie plastiche, anche grazie alla collaborazione con i clienti e ai continui investimenti in nuove tecnologie polimeriche, nello sviluppo applicativo globale, in tecnologie di processo e soluzioni eco-compatibili che abbracciano i più diversi mercati, dal settore automobilistico, edile-ingegneristico e sanitario a quello dell’elettronica e dei trasporti. La società produce un’ampia gamma di materiali, come ad esempio resine termoplastiche, rivestimenti, compositi speciali, lastre e pellicole. SABIC Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) appartiene a Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), uno dei primi cinque produttori petrolchimici del mondo.

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* Marchio di SABIC Innovative Plastics IP BV.

Nota per i media: Il nome corretto dell'azienda è SABIC Innovative Plastics e viene esclusa ogni sorta di abbreviazione o variazione quando si fa riferimento all'azienda. Ogni volta che il nome SABIC viene stampato su un documento, deve sempre essere scritto in maiuscolo in quanto si tratta di un acronimo.