Mit dem neuen Portfolio von hochwertigen Automobilwerkstoffen von SABIC Innovative Plastics kommen Elektro- und Hybridautos auf Touren

BERGEN OP ZOOM, Niederlande – 29. April 2010 – Auf der Chinaplas 2010 auf Stand W2G41 präsentierte SABIC Innovative Plastics ein neues Portfolio von technisch fortschrittlichen Automobilwerkstoffen der Reihen Noryl* und Valox*. Diese Werkstoffe ermöglichen es Kunden, durch Gewichtsverminderung und Leistungserhöhung alternative Antriebslösungen für Hybridautos, Plug-in-Hybridautos (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV) und batteriebetriebene Elektroautos (Battery Electric Vehicle – BEV) zu entwickeln.Diese Ankündigung ist eine klare Antwort auf die Notwendigkeit, den Verbrauch fossiler Energieträger und dadurch die Treibhausgasemissionen weltweit zu verringern und die Entwicklung wirtschaftlicher und umweltgerechterntriebssysteme zu fördern.Zusätzlich zur Einleitung einer neuen Epoche mit grüneren Antriebstechnologien bieten die neuen Werkstoffe von SABIC Innovative Plastics den Herstellern, im Vergleich zu anderen erhältlichen Materialien, eine hervorragende Schlagzähigkeit, Robustheit, Hochtemperaturfestigkeit und weitere ausgezeichnete Leistungseigenschaften zur Steigerung ihrer Wettbewerbsfähigkeit im hart umkämpften Automobilsektor.

Dazu V. Umamaheswaran (UV), Director of Products and Marketing, SABIC Innovative Plastics, Automotive: „Hersteller in der Automobilindustrie auf der Suche nach innovativen thermoplastischen Lösungen können sich auf unsere Unterstützung verlassen.Bis 2015 sollten die umweltverträglich gestalteten, fortschrittlichen Hybrid-Elektroautos in der weltweiten Automobilindustrie bereits einen bedeutenden Anteil einnehmen. Daher engagieren uns dafür, unsere Kunden auf dem Kfz-Sektor bei der Entwicklung erfolgreicher Lösungen für ihre alternativen Antriebstechnologien zu helfen.Während zunehmend mehr unserer Kunden in diesen Bereich einsteigen, finden sie beim Vorantreiben ihrer neuen Technologieplattformen in SABIC Innovative Plastics einen verlässlichen Partner für die Entwicklung von Materialien mit höchsten Leistungseigenschaften.”

Neue Lösungen für Herausforderungen bei Hybridautos und batteriebetriebenen Elektroautos

Obwohl bei Hybridautos, Plug-in-Hybridautos und batteriebetriebenen Elektroautos der Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionen gesenkt werden können, kann das zusätzliche Gewicht der Batterien – von bis zu 300 kg bei einem Mittelklassewagen – die Umweltvorteile aufheben. Zur Senkung des Gewichts kann in verschiedenen Anwendungsbereichen Stahl durch Kunststoffe ersetzt werden, beispielsweise bei Batteriegehäusen. Dieser Ansatz wird bereits von führenden Automobilherstellern verfolgt. Kunststoffe vom Typ Noryl-Polyphenylenoxid (PPO) und Valox-Polybutadienterephthalat (PBT) von SABIC Innovative Plastics sind ausgezeichnete Materialien für Batteriekomponenten, einschließlich Rahmen und Gehäuse. Diese Werkstoffe bieten zudem bedeutende Gewichtseinsparungen, chemische Beständigkeit und Temperaturbeständigkeit, Dimensionsstabilität und Flammhemmung.

Dimensionsstabilität für anspruchsvolle Bedingungen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Automobilbleibatterien bestehen neue Batteriepacks mit höherer Energiedichte aus vielen einzelnen Batteriezellen, in manchen Fällen bis zu 200. Die diese Zellen umgebende Struktur und ihre elektronischen Steuerungssysteme müssen ihre Dimensionsstabilität beibehalten. Bei so vielen auf engem Raum zusammengefügten Komponenten könnte die geringste Instabilität infolge der begrenzten Zwischenräume zu möglichen Fehlpassungen, Lecks oder Schäden führen.

Kunststoffe vom Typ Noryl und Noryl GTX* von SABIC Innovative Plastics verfügen über niedrigere Schwindungs- und Verformungswerte sowie eine geringere Feuchtigkeitsaufnahme, wodurch Veränderungen in ihrer Maßhaltigkeit und ihren mechanischen Eigenschaften minimiert werden. Zudem weisen sie einen niedrigeren und stabileren Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE) auf.Diese hochwertigen Eigenschaften unterstützen unabhängig von potenziellen Veränderungen der Umgebungsbedingungen, wie Temperatur, Feuchtigkeit und Belastung, die Stabilität der Leistung des Batteriepacksystems.

Der Kunststoff Noryl ist ein amorphes Polymer, das seine Steifigkeit in einem breiten Temperaturbereich aufrechterhält.Ohne die in kristallinen Kunststoffen wie Polyamiden erforderlichen Füllstoffe, wie Glas, die aufgrund anisotropischer Schrumpfung bzw. Vergrößerung zu Problemen hinsichtlich der Maßhaltigkeit von Teilen führen können, kann eine höhere Dimensionsstabilität gewährleistet werden. Die kostengünstige Kunststofffamilie Noryl bietet diese einzigartigen Vorteile, ohne die chemische Widerstandsfähigkeit gegenüber Batteriekühlflüssigkeiten wie Äthylenglykol zu beeinträchtigen.

Lösungen für spezifische Probleme von Elektroautos und Hybrid-Elektroautos

Batteriebetriebene Elektroautos werden dank der fortschrittlichen Entwicklungen von neuen Lithium- und Lithium-Polymer-Batterien mit höherer Leistung und Energiedichte immer attraktiver. Batterien arbeiten normalerweise bei kontrollierten Temperaturen am besten. Dadurch wird die Temperatursteuerung der Batteriepacks zu einem ausschlaggebenden Faktor. Für eine höhere Effizienz wird anstelle von Luftkühlung häufig die Flüssigkeitskühlung eingesetzt. Der Einsatz solcher Flüssigkeiten erfordert chemisch beständige, technische Thermoplaste mit hohen Leistungseigenschaften. Außerdem erwärmt sich die Batterie bei der Stromentnahme, wodurch Werkstoffe mit einer geeigneten Wärmebeständigkeit erforderlich sind. SABIC Innovative Plastics bietet eine Reihe von Materialien mit solchen Eigenschaften an, einschließlich des hochgradig wärmebeständigen und inhärent flammhemmenden Polyetherimid-Kunststoffes (PEI) Ultem* und des Kunststoffes Valox PBT mit hoher Hitze- und Chemikalienbeständigkeit. Je höher bei HEVs die Stromspannung ist, desto wichtiger wird die Abschirmung von elektromagnetischen und HF-Interferenzen zur Vermeidung potenzieller Störungen durch verschiedene elektronische Komponenten wie Wandler, elektronische Steuerungen und Batteriemanagementsysteme. LNP* Faradex*-Verbundwerkstoffe von SABIC Innovative Plastics bieten eine außergewöhnlich hohe Abschirmung vor elektromagnetischen Interferenzen und Hochfrequenzstörungen, ohne dass dazu schwere Metallschichten erforderlich sind oder Umweltrisiken durch Metallisierung entstehen.

Für weitere Informationen über Kunststoffe für Automobilanwendungen von SABIC Innovative Plastics kontaktieren Sie bitte info.auto@sabic-ip.com.

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