La nuova rivoluzionaria resina Ultem* in fibra di carbonio di SABIC Innovative Plastics è il 50% più leggera e il 40% più robusta dell’alluminio utilizzato per gli interni degli aerei

BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 27 maggio 2010 – La riduzione del peso per risparmiare sui costi del carburante e su quelli di produzione rimane una strategia a lungo termine per il settore delle compagnie aeree, offrendo un’altra importante opportunità di sviluppo per SABIC Innovative Plastics e i suoi clienti. Combinando la tecnologia della fibra di carbonio per uso aerospaziale con la resina in polieterimmide (PEI) Ultem*, la società ha creato un nuovo composto ad alte prestazioni che rappresenta una soluzione ‘’spaziale’’ con cui sostituire il più pesante alluminio pressofuso lavorato a macchina per gli interni degli aerei. Questa innovativa soluzione consente così di ridurre il peso del 50%. Vaupell, produttore di componenti e assemblaggi personalizzati stampati ad iniezione che vanta 60 anni di esperienza internazionale, sta collaborando con SABIC Innovative Plastics per dimostrare che le nuove resine Ultem sono materiali idonei alla realizzazione dei componenti dei sedili degli aerei.

I bracci dei tavolini di Vaupell sono esposti all’Aircraft Interiors Expo, presso lo stand 7A48, Hall B, di SABIC Innovative Plastics. Questi prototipi di componenti mettono in evidenza i vantaggi della resina Ultem rinforzata in fibra di carbonio rispetto all’alluminio pressofuso: peso ridotto del 50% e robustezza aumentata del 40%. Questo dimostra per l’ennesima volta come la società sviluppi materiali avanzati, dalle numerose qualità nonché sostenibili, in grado di assicurare ai clienti del settore aeronautico un grande vantaggio concorrenziale.

“La nostra famiglia di resine Ultem rinforzate in fibra di carbonio è un importante esempio della nostra strategia tesa all’ulteriore espansione delle nostre tecnologie chiave per consentire ai nostri clienti del settore aeronautico di vincere le sfide più difficili, offrendo loro nel contempo straordinarie opportunità di sviluppo della loro attività,” riferisce Cathleen Hess, Global Product Director di SABIC Innovative Plastics. “La collaborazione con aziende leader del settore come Vaupell garantisce che questi materiali soddisfino i requisiti specifici dei nostri clienti e forniscano vantaggi concreti. Con queste nuove resine Ultem rinforzate in fibra di carbonio compiamo un altro decisivo passo in avanti dal punto di vista tecnologico consentendo agli OEM di tutto il mondo di entrare in una nuova era della progettazione aeronautica, caratterizzata da efficienza e leggerezza.”

“Operando in stretta collaborazione con SABIC Innovative Plastics, abbiamo subito notato il potenziale della resina Ultem rinforzata in fibra di carbonio come sostituto dell’alluminio per gli interni degli aerei,” ha dichiarato Mike Hamm, Vice presidente del settore vendite di Vaupell. “Si tratta di un prodotto straordinario che offre prestazioni superiori ed è conforme ai sempre più severi standard globali in materia di applicazioni critiche relative agli interni degli aerei. La resina Ultem rinforzata in fibra di carbonio rappresenta una vera rivoluzione nel settore, che non solo elimina parte del peso consentendo un maggiore risparmio di carburante, ma offre anche un equilibrio fra le varie proprietà ad alte prestazioni in grado di soddisfare la richiesta del settore aeronautico dei migliori materiali disponibili sul mercato per costruire gli aerei del futuro.”

Analizzando oltre vent’anni di prestazioni eccezionali

Sviluppata a partire dalla comprovata idoneità della resina Ultem per gli interni degli aerei, la resina Ultem rinforzata in fibra di carbonio soddisfa i requisiti FAA di infiammabilità FAR 25.853, densità del fumo e rilascio di calore secondo lo standard OSU 65/65. Oltre ai bracci dei tavolini, altre possibili applicazioni delle resine Ultem rinforzate in fibra di carbonio sono braccioli, poggiapiedi e componenti delle cucine come ad esempio i telai delle macchine per caffè. Più avanti quest’anno Vaupell condurrà ulteriori test sulla capacità di carico e di fatica.

SABIC Innovative Plastics ha sviluppato la famiglia di resine Ultem rinforzate in fibra di carbonio con contenuti di fibra differenti per soddisfare le diverse esigenze prestazionali delle specifiche applicazioni. Questa iniziativa è frutto della stretta collaborazione fra il team del composto speciale LNP* e il team della resina Ultem. Sono riusciti ad offrire una soluzione che consente alle compagnie aeree di soddisfare un’esigenza critica come la riduzione del peso degli aeromobili con l’ulteriore vantaggio di assicurare una resistenza maggiore del 40% rispetto all’alluminio. La fibra di carbonio ad uso aerospaziale offre l’eccezionale resistenza alla trazione di 38,3 PSI contro quella dell’alluminio pressofuso 2024-0 pari a 27 PSI e quella dell’alluminio lavorato a macchina (temprato) 7075-0 pari a 33,1 PSI. Le fibre lunghe continue assicurano una straordinaria rigidità e resistenza agli urti.

Le resine Ultem hanno una maggiore resistenza alla trazione e un peso specifico di circa il 50% inferiore all’alluminio ad uso aeronautico (2024-0: PS 2,78; 7075-0: PS 2,81; resina Ultem rinforzata in fibra di carbonio: PS 1,44).

Oltre a pesare meno dell’alluminio, le resine Ultem rinforzate in fibra di carbonio evitano la necessità di lavorazioni a macchina e altri processi secondari, consentendo così di ottimizzare la produzione ed abbattere i costi di sistema. Rendono inoltre possibile il consolidamento della parti, per ridurre i possibili punti di rottura e offrire una maggiore libertà di design rispetto al metallo. Nella lavorazione, queste resine hanno una fluidità doppia, accelerando la produttività e permettendo di stampare componenti a pareti sottili, per un’ulteriore riduzione del peso.

Lo stampaggio a iniezione è solo una delle possibilità di lavorazione di queste nuove resine Ultem, che si prestano ottimamente anche all’estrusione in pannelli per i componenti delle cucine e applicazioni simili. I componenti possono poi essere rivestiti a polveri, verniciati o placcati.

Per ulteriori informazioni sulle resine Ultem di SABIC Innovative Plastics per applicazioni aeronautiche, visitare il sito web www.sabic-ip.com.

Per ulteriori informazioni su Vaupell, visitare il sito web www.vaupell.com.

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