Mehrkomponentenlösung von SABIC Innovative Plastics für ultraleichte Flugzeug-Trolley von LSG Sky Chefs und Norduyn gewinnt Crystal Cabin Award

BERGEN OP ZOOM, Niederlande – 27. Mai 2010 – SABIC Innovative Plastics lässt seine Kunden aus der Luftfahrtindustrie mit seinem umfangreichen Portfolio an leichten, technisch hochwertigen Kunststoffen buchstäblich abheben. Dank dieses Leistungsangebots aus einer Hand waren LSG Sky Chefs und Norduyn in der Lage, eine neue Reihe ultraleichter Flugzeug-Servierwagen zu entwickeln, die zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und somit von Emissionen beitragen. LSG Sky Chefs ist der weltweit größte Anbieter von Inflight-Services. Norduyn entwickelt und produziert innovative Produktlösungen für Bordküchen und Kabinen in der kommerziellen Luftfahrt. Zur Herstellung der Servierwagen wird UV-beständiger Kunststoff Ultem* für die Extrusionsprofile und Türverschlüsse und robuster Kunststoff Noryl* für das Gestell und andere Bauteile eingesetzt. Zum ersten Mal vorgestellt sind die Wagen auf der Aircraft Interiors Expo am Stand von SABIC Innovative Plastics sowie an den Ständen von Norduyn und LSG Sky Chefs.

Der neue, gemeinsam von LSG Sky Chefs und Norduyn entwickelte Leichtbau-Trolley, wurde in auf der Fachmesse Aircraft Interiors 2010 in Hamburg mit dem "Crystal Cabin Award 2010" ausgezeichnet. Der Leichtbau-Trolley erhielt den Preis als innovativstes Kabinenprodukt in der Kategorie "Greener Cabin, Health and Safety". Der Crystal Cabin Award ist der einzige internationale Preis für Innovationen im Bereich Flugzeugkabine.

„SABIC Innovative Plastics ist führend in der Entwicklung innovativer Werkstoffe, die zum Wachstum und Erfolg unserer Kunden in der Luftfahrtindustrie beitragen,“ sagt Hilmar Backer, Transportation Industry Manager von SABIC Innovative Plastics. „Wir helfen ihnen, den Verbrauch von fossilen Kraftstoffen durch Gewichtsreduzierungen weiter zu verringern; wir liefern ihnen neue und bessere Werkstoffe mit zunehmend höheren Leistungseigenschaften; und wir bieten ihnen neue Technologien für eine höhere Sicherheit und neue Designmöglichkeiten zur Entwicklung des Flugzeuginnenräume von morgen.“

Der Servierwagen der Zukunft

Der neue Trolley wurde gemeinsam von LSG Sky Chefs und Norduyn konzipiert und wird sowohl in voller als auch in halber Größe angeboten. Für die Herstellung des Gestells und anderer kritischer Komponenten wird statt Metall der Kunststoff Noryl verwendet, wodurch das Gewicht um bis zu 40% und die Zahl der Bauteile um ein Drittel verringert werden konnte. Dieser halogenfreie High-Tech-Kunststoff zeichnet sich auch durch hervorragende flammhemmende Eigenschaften für eine erhöhte Sicherheit aus und erfüllt die strengen FST-Standards (Flammwidrigkeit, Rauchdichte und Toxizität) nach FAR 25.853 (Federal Aviation Regulation). Der Kunststoff Noryl war auch aufgrund seiner außergewöhnlichen Hydrostabilität und niedrigen Dichte sowie seiner nachweisbaren Erfolge in zunehmend breiteren Anwendungen im Flugzeugbereich gewählt worden.

Für Außenteile (einschließlich tragender Profile für das Gestell) fiel die Wahl auf den Kunststoff Ultem vor allem aufgrund seiner hervorragenden UV-Beständigkeit und seiner Eignung zur kundenspezifischen Farbgebung. Norduyn und LSG Sky Chefs sind so in der Lage, den Fluggesellschaften Servierwagen in ihren jeweiligen Firmenfarben anzubieten. Neben den Anforderungen nach FAR 25.853 erfüllt das Material auch die Wärmeabgabestandards nach OSU 65/65. Ultem bietet zudem eine hervorragende Schlagzähigkeit und chemische Beständigkeit und widersteht so den hohen Belastungen im Kabineneinsatz durch häufiges Anstoßen und Zusammenfahren oder die tägliche Reinigung.

„Entscheidend für den Erfolg unserer neuen Servierwagen war eine überlegene Materiallösung, die es uns erlaubt hat, ein extrem niedriges Gewicht, eine hohe Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Chemikalien und Heißwasser, die Einhaltung der gesetzlichen Auflagen sowie eine Konsolidierung der Bauteile zu erreichen,“ sagt Thomas Köhler, technischer Leiter bei LSG Sky Chefs. „SABIC Innovative Plastics hat genau das geliefert, was wir brauchten. Die Kunststoffe Ultem und Noryl erfüllen nicht nur alle unsere Qualitätsanforderungen, sondern sie tragen auch zu einer höheren Effizienz in der Fertigung und zur Reduzierung der Systemkosten bei. Und mit dem Einsatz dieser ultraleichten Werkstoffe tun wir dank der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen auch etwas für den Umweltschutz.“

Neben dieser Mehrkomponentenlösung konnte SABIC Innovative Plastics für dieses Projekt auch durch die firmeneigene Organisation Global Application Technology (GapT) weitere Mehrwertdienste zur Verfügung stellen, darunter chemische Eignungsprüfungen zur Simulierung von Waschzyklen über einen Zeitraum von mindestens 10 Jahren sowie Tests zur Überprüfung der Verfärbung von Nahrungsmitteln, der UV-Stabilität oder der kundenspezifischen Farbabstimmung.

Mit schlanker Technologie gebaute Trolley reduzieren das Fluggewicht

Durch ein komplett neues Design und den Einsatz neuester Technologien ist es LSG Sky Chefs und Norduyn gelungen, die Konstruktion von Standard- Trolley von Grund auf zu revolutionieren. Das Ergebnis sind neue, leichtere Servierwagen, die besser isoliert sind und eine längere Lebensdauer aufweisen. Mit dem Einsatz der Kunststoffe Ultem und Noryl konnten die Techniker beider Unternehmen ihre Designvorstellungen in die Praxis umsetzen und die angestrebten Ziele – Gewichtsreduzierung, FST-Eigenschaften, Färbbarkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Reinigungszyklen sowie Bauteilintegration – realisieren. Laut Patrick Phillips, Direktor für Geschäftsentwicklung bei Norduyn, „ermöglicht dieses Design beträchtliche Einsparungen für die Fluggesellschaften und Service-Integratoren. Die Servierwagen enthalten weniger bewegliche Teile, womit die Wartungszeiten reduziert werden können und weniger Ersatzteile auf Lager gehalten und verwaltet werden müssen.”

Die neuen Trolleys haben ein formgepresstes Gestell und Komponenten aus Noryl sowie tragende Extrusionsprofile für das Gestell und Türverschlüsse aus Ultem. Dank der Werkstoffe von SABIC Innovative Plastics konnte das Gewicht von Servierwagen um bis zu 40% auf nur noch 16 kg (große Ausführung) bzw. 9,9 kg (kleine Ausführung) reduziert werden. Der Kunststoff Noryl weist eine niedrige spezifische Dichte von 1,1 auf – einer der niedrigsten Werte für in der Flugzeugindustrie verwendete Thermoplaste. Diese Gewichtsreduzierung kann zu beträchtlichen Einsparungen bei den Treibstoffkosten führen. So kann beispielsweise bei einer Boeing 747, die ausschließlich mit diesen Leichtbau-Trolley ausgerüstet ist, das Gewicht um rund 750 kg gesenkt werden, was einer Reduzierung der Treibstoffkosten um rund 50 Tsd. Euro pro Jahr entspricht. Da sich Noryl und Ultem sowohl extrudieren als auch spritzgießen lassen, eignen sie sich für eine Fülle von Innenraumteilen, darunter Verschleißstreifen, Sitzschienenabdeckungen, Schalttafeln, Kabelführungen und -kanäle, wand- oder deckenmontierte Elektronikteile oder aus Plattenmaterial gefertigte Teile.

Weitere Information über die Kunststoffe Noryl und Ultem von SABIC Innovative Plastics finden Sie unter www.sabic-ip.com.

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