SABIC Innovative Plastics destaca en K 2010 el nuevo cupé deportivo A3CC de Chery, diseñado con las resinas de alta tecnología Noryl GTX*, Xenoy* y Stamax®

BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 29 de octubre de 2010 – En el stand de SABIC en K 2010, pabellón 6, stand D42, se destaca el cupé deportivo A3CC de Chery Automobile, cuyo lanzamiento al mercado está previsto para próximas fechas, incorpora soluciones de materiales avanzados de SABIC Innovative Plastics. El nuevo y elegante deportivo ofrece un estilo de alta calidad y un alto rendimiento práctico con el primer guardabarros delantero fabricado con resina Noryl GTX* utilizado por un fabricantes chino de equipos originales de automoción. Asimismo, incorpora la tapa del depósito de combustible moldeada en resina Noryl GTX, ligeros absorbedores de energía delanteros y traseros a partir de la resina Xenoy*, y una bandeja interior fabricada con el compuesto de polipropileno largo relleno con fibra de vidrio (LGFPP) Stamax®. Estas múltiples aplicaciones en el vehículo ilustran la amplitud de la experiencia en tecnología de materiales de SABIC Innovative Plastics y ponen de manifiesto los beneficios en términos medioambientales y de rendimiento de sus plásticos destinados al diseño de automóviles de primera clase con un gran atractivo.

En palabras de Gregory A. Adams, vicepresidente de automoción de

SABIC Innovative Plastics, «Nuestra colaboración desde hace cinco años con Chery en el desarrollo del A3CC ha sido un rotundo éxito y destaca el carácter innovador de Chery y su diseño de un nuevo vehículo con plásticos de alto rendimiento. Nuestra creciente y diversificada cartera de resinas ha permitido a los diseñadores de Chery crear este nuevo y fascinante convertible con materiales plásticos utilizados en aplicaciones que van desde parachoques de clase A hasta elementos estructurales, y refuerza el objetivo de la compañía de convertirse en un competidor a escala mundial.»

Los materiales innovadores permiten ofrecer un diseño brillante para el mercado internacional

Chery reconoció el papel crucial de los materiales innovadores de SABIC Innovative Plastics en la consecución de su objetivo de convertirse en un líder mundial del automóvil. La próxima introducción del A3CC ha atraído la atención de los medios durante meses y comentarios apuntan a que este nuevo deportivo promete cambiar la calidad del diseño en China.

«Hemos optado por colaborar con SABIC Innovative Plastics en el cupé deportivo A3CC debido a la respetada reputación global de la empresa y a sus capacidades. Asimismo, la colaboración nos ha permitido beneficiarnos de su excelente nivel de apoyo en el desarrollo conjunto de este proyecto», declaró Shen Haojie, director ejecutivo de desarrollo de productos secundarios y director del programa A3CC de Chery Automobile Company, Ltd. «Los materiales de alto rendimiento solo son el comienzo. El equipo de SABIC Innovative Plastics comprendió nuestras necesidades y puso en nuestras manos los materiales, el diseño, las herramientas y la experiencia que nos permitirán alcanzar nuestras metas.»

SABIC Innovative Plastics colaboró con Chery en tres aplicaciones clave que ofrecen el potencial de un mayor uso dentro de un vehículo y también en otras líneas de productos.

• Guardabarros delantero: Chery es el primer fabricante chino que aplica la resina conductora Noryl GTX a un guardabarros producido en masa. La sustitución del acero de los paneles de carrocería por la resina Noryl GTX permitió a Chery reducir el peso de los guardabarros en más del 50 por ciento en comparación con el acero (1,37 kg frente a 2,80 kg), al tiempo que ofrece una mayor durabilidad ante impactos a baja velocidad que el acero. La resina Noryl GTX se puede pintar en línea junto con la carrocería, de modo que se evita la necesidad de realizar operaciones secundarias y se garantiza una igualación perfecta del color. Además, esta resina conductora no requiere un paso de imprimación previo a la pintura.

• Tapa del depósito de combustible: tradicionalmente, esta es una pieza que el proveedor de componentes se encarga de moldear y pintar, lo que puede provocar que el color no coincida con el de la carrocería. Al moldear esta pieza en la resina Noryl GTX, se puede someter al proceso de puntura en línea junto con el resto de la carrocería. Este enfoque simplificado evita problemas de calidad y mejora la estética.

• Absorbedores de energía y bandeja inferior: el parachoques delantero del A3CC incorporará un absorbedor de energía fabricado con resina Xenoy y una bandeja inferior moldeada con el compuesto LGFPP Stamax. Estos componentes, que cumplen la Directiva 2003/102/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la protección de las extremidades inferiores de los peatones y los requisitos de ensayo de daños por impacto de vehículos a baja velocidad de la Comunidad Económica Europea (CEE) y las Normas federales de seguridad para vehículos motorizados (FMVSS, por sus sigla en inglés), permiten conseguir un sistema de parachoques conforme a nivel mundial. El sistema de parachoques trasero también incorporará un absorbedor de energía fabricado con resina de Xenoy, conforme con los requisitos de daños por impacto de vehículos a baja velocidad de la CEE y con las FMVSS.

En términos generales, los beneficios de los materiales de SABIC Innovative Plastics incluyen una reducción del peso para una mayor eficiencia energética, la consolidación de las piezas, la flexibilidad de diseño y la reducción de costes del sistema de pintura en línea.

Para obtener más información acerca de los productos de SABIC Innovative Plastics para la industria de la automoción, visite el sitio web de la empresa: www.sabic-ip.com.

Consultas de los lectores

SABIC
Innovative Plastics

+1 413 448 7383

jodi.kennedy@​sabic-ip.com