SABIC Innovative Plastics met en valeur la nouvelle A3CC coupé sport de Chery au K 2010 avec les résines high-tech Noryl GTX*, Xenoy* et Stamax®

BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 29 octobre 2010 – La nouvelle A3CC coupé sport de Chery Automobile utilisant les solutions de matériaux de pointe SABIC Innovative Plastics est mise en valeur en avant-première au K 2010 au stand de SABIC – Hall 6, Stand D42. La nouvelle voiture de sport élégante offre un style haut de gamme avec les premières ailes avant en résine Noryl GTX* utilisées par un équipementier chinois; la trappe à carburant, moulée aussi à partir de la résine Noryl GTX; les absorbeurs d’énergie avant et arrière légers fabriqués avec de la résine Xenoy*; et le dessous de caisse, moulé à partir du compound polypropylène à fibres de verre longues Stamax®. Ces applications multiples sur le véhicule illustrent l’étendue de l’expertise de SABIC Innovative Plastics et de ses solutions matières, et démontrent les bienfaits environnementaux et la performance de ses plastiques dans la conception automobile à échelle mondiale.

« Notre collaboration de cinq ans avec Chery sur la A3CC fut un succès incontestable et met en valeur la nature novatrice de Chery dans sa conception d'un nouveau véhicule faisant appel à des matériaux plastiques haute performance, » déclare Grégory A. Adams, vice-président de SABIC Innovative Plastics Automobile. « Notre gamme variée et en plein essor de résines a permis aux concepteurs de Chery de créer cette nouvelle décapotable excitante faite de matériaux plastiques utilisés dans les applications s’étendant des ailes de classe A aux composants structurels, et respecte l’objectif de l'entreprise consistant en définitive à être un acteur à l’échelle mondiale. »

Les matériaux innovants font naître une conception remarquable pour le marché international

Chery a reconnu le rôle crucial de l’innovation des matériaux de SABIC Innovative Plastics dans l'objectif de devenir un leader mondial du secteur automobile. Le lancement prochain de l’A3CC vient compléter des mois d’attention médiatique, dont les commentaires précisent que cette nouvelle voiture de sport promet de changer la qualité de conception en Chine.

« Nous avons choisi de collaborer avec SABIC Innovative Plastics sur l’A3CC coupé sport en raison de la renommée mondiale de l’entreprise et de ses capacités, en bénéficiant en plus de leur excellent niveau de support au co-développement sur ce projet, » affirme Shen Haojie, administrateur de la seconde division de développement de produit, et directeur de programme pour l’A3CC pour l’entreprise Chery Automobile Company, Ltd. « Fournir des matériaux haute performance n’était qu’un début. L’équipe de SABIC Innovative Plastics a compris nos besoins, et par conséquent a fourni les matériaux, la conception et l'expertise en choix d'outillage afin de nous aider à atteindre nos objectifs. »

SABIC Innovative Plastics a collaboré avec Chery sur trois applications clés qui ouvrent un potentiel d’utilisation accrue à l’intérieur du véhicule et aussi dans d’autres lignes de produits.

• Aile avant: Chery est le premier équipementier chinois à utiliser la résine Noryl GTX conductrice pour une aile en production série. Le remplacement des panneaux en acier de la carrosserie par de la résine Noryl GTX a permis de réduire le poids de l’aile de plus de 50 pour cent par rapport à l’acier (1,37 kg contre 2,80 kg) tout en offrant une meilleure résistance à l’impact à basse vitesse que l’acier. La résine Noryl GTX peut être peinte en ligne avec la caisse en blanc, évitant ainsi les opérations secondaires et assurant une parfaite correspondance des couleurs. De plus, cette résine conductrice ne requiert pas d’apprêt avant la peinture.

• Trappe à carburant: Cette pièce est traditionnellement moulée et peinte par le fournisseur du composant, ce qui peut potentiellement causer un problème de correspondance de couleur avec la carrosserie. En moulant cette pièce à partir de résine Noryl GTX, elle peut être peinte à la chaîne avec le reste de la caisse en blanc et la carrosserie. Cette approche rationalisée permet d’éviter des problèmes de qualité et améliore l’esthétique.

• Absorbeurs et dessous de caisse: Le pare-chocs avant de l’A3CC comprendra un absorbeur d’énergie fait de résine Xenoy et un dessous de caisse moulé avec le compound polypropylène à fibres de verre longues Stamax. Ces composants – qui sont conformes aux exigences de protection des piétons Phase II de l’Union Européenne (EU) 2003/102/CE et de la ECE au niveau de la jambe inférieure et conformes aux tests normalisés de la sécurité routière fédérale (FMVSS: Federal Motor Vehicle Safety Standards) sur impact à basse vitesse – forment un système de pare-chocs en conformité globale. Le système de pare-chocs arrière comprendra aussi un absorbeur réalisé en résine Xenoy, et est conforme aux exigences ECE et FMVSS d’impact à basse vitesse d’un véhicule.

Les avantages présentés par les matériaux de SABIC Innovative Plastics incluent la réduction du poids pour une moindre consommation énergétique, l’intégration de fonction, la flexibilité en conception et la réduction de coût dû à la peinture en ligne.

Pour de plus amples informations sur les produits de SABIC Innovative Plastics pour l'industrie automobile, rendez-vous sur www.sabic-ip.com.

SABIC Innovative Plastics est présent au salon K'2010 de Düsseldorf, Allemagne, Hall 6, stand D42.

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