27 Oct 2011
La espuma de PEI de baja absorción de humedad Ultem* ofrece importantes ventajas en términos de peso, prestaciones y coste en comparación con la PMI en aplicaciones aeroespaciales
BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 27 de octubre de 2011 – La unidad de negocios estratégica Innovative Plastics de SABIC está presentando la espuma de polieterimida (PEI) de baja absorción de humedad Ultem* para estructuras aeronáutica compuestas. La baja absorción de humedad de la resina de Ultem es crítico ya que ayuda a tratar dos desafíos importantes de los Fabricantes de Equipos Originales: reduce el peso de la conservación de combustible y la reducción de emisiones y disminuye los costes de los sistemas proporcionando al mismo tiempo un rendimiento igual o superior a los materiales tradicionales. La baja absorción de humedad, combinada con las prestaciones probadas en cuanto a llama, humo y toxicidad (FST), propiedades dieléctricas, acústicas y térmicas de la espuma Ultem, ponen de relieve el trabajo pionero de SABIC en el diseño de soluciones termoplásticos superiores de renombre mundial para la industria aeronáutica.
“Reemplazando los materiales competitivos como la polimetacrilimida (PMI) con espuma Ultem, los Fabricantes de Equipos Originales y empresas pueden conseguir sus objetivos medioambientales y los desafíos de la industria, bajando al mismo tiempo los costes racionalizando el proceso y ampliando la vida útil de la aplicación", ha dicho Kim Choate, director de marketing del producto global, Ultem, Innovative Plastics. "La inversión en pruebas de laboratorio proactivas representa tan solo una de las formas en las que SABIC ofrece soluciones cada vez mejores al sector aeronáutico en aras de potenciar las prestaciones y las ventajas de coste en todos los ámbitos".
Los productos de espuma Ultem, disponible en tres densidades, se fabrican en forma de placas para su aplicación en estructuras compuestas de piel-núcleo-piel. Entre las aplicaciones se incluyen los contenedores de equipaje, las cocinas y los paneles inferiores de la pared.
La espuma Ultem supera a la PMI en condiciones calurosas y húmedas
Se llevaron a cabo pruebas de exposición de paneles de espuma Ultem y de espuma de PMI en condiciones de temperatura (70 °C/185F) y humedad (85% de humedad relativa) elevadas en una cámara ambiental. Los resultados de las pruebas demostraron que la espuma Ultem absorbió menos del 0,5% en peso de humedad tras 1.000 horas. Por el contrario, la PMI absorbió entre el cinco y el seis por ciento de humedad en peso en tan solo 150 horas y se mantuvo en esos niveles hasta llegar a las 1.000 horas.
El aumento de peso como consecuencia de la absorción de humedad incrementa el peso total de la aeronave, lo que afecta negativamente al consumo de combustible y a las emisiones. En promedio, en un avión se consumen aproximadamente 0,03 kg (0,06 lbs) de combustible por cada kilogramo transportado a bordo y por hora. Teniendo en cuenta que la flota comercial mundial vuela unos 57 millones de horas al año, la reducción de un kilogramo (2,2 lbs) por vuelo puede ahorrar alrededor de 1.700 toneladas de combustible y 5.400 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año1.
Además, la absorción de humedad se puede tener un efecto perjudicial sobre la electrónica (interferencias) y puede causar condensación en zonas sensibles del interior. El ciclo de absorción y de secado que se produce cuando el avión viaja a través de diferentes condiciones ambientales también tiene el potencial de provocar la deslaminación de una estructura compuesta y pueden distorsionar las dimensiones de una pieza. Estos problemas pueden traducirse en una mayor frecuencia de reparaciones y un mayor tiempo de inactividad.
La espuma Ultem evita el tiempo y los costes de secado de los paneles
Otro importante beneficio de la sobresalientemente baja absorción de humedad de la espuma Ultem se produce durante el procesamiento. Con frecuencia, es necesario acondicionar los paneles de espuma de PMI (secarlos y/o almacenarlos en un área especial) antes de que puedan ser cortados, moldeados por compresión o termoformados. Este paso adicional añade tiempo, costes y gastos generales al proceso. La espuma Ultem evita esta situación. Además, puede que sea necesario someter a la PMI a un proceso de recocido de múltiples pasos. Asimismo, la espuma Ultem es compatible con metales y materiales laminados termoestables, con lo que es posible evitar el uso de adhesivos y otras operaciones secundarias habituales en la industria aeronaval.
La espuma Ultem tiene una densidad entre 10 y 30 veces inferior a la de la resina tradicional. Posee las extraordinarias prestaciones FST de la resina Ultem (cumple con los niveles de rendimiento de la Ohio State University (OSU) por debajo de 50/50) y ofrece excelentes propiedades dieléctricas y acústicos, como unos coeficientes de reducción de ruido demostrados de más de 0,3.
La línea de productos se fabrica en tres densidades: la espuma Ultem XP060 de 60 kg/m3 (3.8 lb/ft3), la espuma Ultem XP080 de 80 kg/m3 (5 lb/ft3); y al espuma Ultem XP110 de 110 kg/m3 (6.9 lb/ft3).
Para obtener más información sobre los productos de espuma Ultem de SABIC, visite el sitio www.sabic-ip.com. Si desea realizar consultas técnicas sobre los productos, póngase en contacto con nosotros en www.sabic-ip.com/prtechinquiry.
Consultas de los lectores
SABIC
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Notas para los editores
Acera de Saudi Basic Industries Corporation
Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) se encuentra entre los principales fabricantes petroquímicos del mundo, y es líder mundial del sector en producción de polietileno, polipropileno y otros termoplásticos avanzados, glicoles, metanol y fertilizantes. SABIC fabrica a escala global con presencia en Arabia Saudí, las Américas, Europa y Asia Pacífico. La compañía opera en más de 40 países, con 33.000 empleados en todo el mundo. SABIC cuenta con importantes recursos de investigación con 18 centros exclusivos de tecnología e innovación en Arabia Saudí, EE.UU., Los Países Bajos, España, India y China. SABIC registró un beneficio neto de 21.590 millones de SR (4.060 millones de euros) en 2010, con unos ingresos por ventas que ascendieron a 152.000 millones de SR (28.720 millones de euros).
Acerca de Innovative Plastics
La unidad de negocios estratégica Innovative Plastics de SABIC es uno de los principales proveedores mundiales de termoplásticos de ingeniería y cuenta con una trayectoria de 80 años dedicada a la creación de soluciones innovadoras que resuelven los problemas más acuciantes de sus clientes. En la actualidad, Innovative Plastics factura miles de millones de dólares, realiza operaciones en más de 35 países y cuenta con más de 9000 empleados en todo el mundo. La empresa sigue siendo líder en el sector de los plásticos gracias a la colaboración con sus clientes, a la inversión constante en nuevas tecnologías de polímeros, tecnologías de procesamiento y desarrollo de aplicaciones globales, y a sus soluciones respetuosas con el medio ambiente y orientadas a diferentes mercados como los del automóvil, la electrónica, la construcción, el transporte y la sanidad. Su extensa cartera de productos incluye resinas termoplásticas, revestimientos, compuestos especiales, placas y filmes. Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) es una filial propiedad al 100% de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC).
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* Marcas registradas de SABIC Innovative Plastics IP B.V.
1 Enviro.aero es una creación del Grupo de Acción para el Transporte Aéreo (ATAG), el organismo oficial del sector de la aviación comercial. ATAG tiene su sede en Ginebra, Suiza, y es la única entidad que representa a todos los sectores del transporte aéreo a escala mundial. Su misión consiste en promover el crecimiento sostenible de la aviación en beneficio de la sociedad en su conjunto.
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