27 Oct 2011
La schiuma Ultem* PEI a basso assorbimento d'umidità di SABIC offre grandi vantaggi legati a riduzione del peso, prestazioni e costi per le applicazioni aerospaziali rispetto al polimetacrilimmide (PMI)
BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 27 ottobre 2011 - L'unità operativa strategica Innovative Plastics di SABIC presenta la schiuma Ultem* a base di polieterimmide (PEI) a basso assorbimento d'umidità per strutture composite per il settore aeronautico. Il basso assorbimento d'umidità della resina Ultem rappresenta un fattore critico perché aiuta a far fronte a due delle principali sfide dei costruttori OEM del settore aeronautico: ridurre il peso per risparmiare carburante e ridurre le emissioni, così come abbassare i costi di impianto ottenendo al contempo prestazioni pari o migliori rispetto ai materiali tradizionali. Il basso assorbimento dell'umidità della schiuma Ultem associato a prestazioni dimostrate a livello dielettrico, acustico, termico e in condizioni di incendio-fumo-tossicità (FST) dimostra il lavoro innovativo di SABIC nella progettazione di soluzioni termoplastiche superiori e di fama internazionale per il settore aeronautico.
“Sostituendo materiali competitivi quali il polimetacrilimmide (PMI) con la schiuma Ultem, i costruttori OEM e i fornitori possono rispettare gli obiettivi ambientali e le sfide a livello industriale, riducendo i costi di impianto mediante l'ottimizzazione della lavorazione e ampliando la vita utile dell'applicazione”, spiega Kim Choate, responsabile globale di marketing prodotto, Ultem, di Innovative Plastics. “Investire in prove di laboratorio attive è solo uno dei modi utilizzati da SABIC per fornire soluzioni sempre migliori al settore aeronautico, aumentando le prestazioni e offrendo a tutti maggiori vantaggi legati ai costi”.
La schiuma Ultem è disponibile in tre densità ed è prodotta in lastre da utilizzare in strutture composite del tipo a tre strati "skin-core-skin". Tra le applicazioni: vani portabagagli, cucine di bordo e pannelli di zoccolatura per pareti.
La prestazioni della schiuma Ultem superano il PMI in condizioni umide e ad alte temperature
Le prove hanno esposto lastre di schiuma Ultem e PMI ad alti livelli di temperatura (70°C/158°F) e umidità (85% di UR) in una camera climatica. I risultati delle prove hanno dimostrato che la schiuma Ultem assorbe una quantità di umidità inferiore allo 0,5% in base al peso dopo 1.000 ore. Al contrario, il PMI ha assorbito un'umidità compresa tra il 5% e il 6% in base al peso dopo sole 150 ore, conservando tale risultato dopo 1.000 ore.
L'aumento del peso causato dall'assorbimento dell'umidità si aggiunge al peso totale dell'aeromobile, influenzando in maniera negativa il consumo di carburante e le emissioni. In media, un aeromobile brucia circa 0,03 kg (0,06 lbs) di carburante l'ora per ogni chilogrammo (2,2 lbs) trasportato a bordo. Considerando che l'intera flotta commerciale vola circa 57 milioni di ore l'anno, ridurre un volo di un chilogrammo consente di risparmiare circa 1.700 tonnellate di carburante e 5.400 tonnellate di anidride carbonica (CO2) l'anno.
Inoltre, l'assorbimento di umidità in sé stesso può avere un effetto deleterio sull'elettronica (interferenze) e causare condensa in zone sensibili degli interni. Il ciclo di assorbimento e asciugatura che avviene mentre l'aeromobile viaggia in diverse condizioni ambientali può anche causare la delaminazione della struttura composita, deformando le dimensioni dei componenti. Tali risultati possono causare riparazioni e tempi di fermo più frequenti.
La schiuma Ultem evita i tempi e i costi di asciugatura delle lastre
Un altro vantaggio importante del bassissimo assorbimento di umidità della schiuma Ultem si registra durante la lavorazione. Spesso le lastre a base di schiuma PMI devono essere sottoposte a condizionamento (asciugatura e/o immagazzinamento in zone speciali) prima di poter essere sottoposte a lavorazione, stampaggio a pressione o termoformatura. Questa fase supplementare richiede più tempo, maggiori costi e spese di esercizio relative al processo. La schiuma Ultem consente di evitare tutto ciò. Oltre a ciò, è possibile che il PMI debba essere sottoposto a un processo di ricottura multifase. Inoltre, la schiuma Ultem è compatibile coi metalli e i laminati termoinduriti, con la possibilità quindi di eliminare gli adesivi e altre operazioni secondarie comuni nel settore aeronautico.
La schiuma Ultem ha una densità 10 - 30 volte inferiore rispetto alla resina tradizionale. Dimostra le eccezionali prestazioni FST della resina Ultem (rispetta i livelli prestazionali della Ohio State University (OSU) inferiori a 50/50) e offre ottime prestazioni dielettriche e acustiche, compresi comprovati coefficienti di riduzione della rumorosità superiori a 0,3.
La linea di prodotti comprende tre diverse densità: la schiuma Ultem XP060 è 60 kg/m3 (3,8 lb/ft3); la schiuma Ultem XP080 è 80 kg/m3 (5 lb/ft3); e la schiuma Ultem XP110 è 110 kg/m3 (6,9 lb/ft3).
Per ulteriori informazioni sui prodotti SABIC a base di schiuma Ultem per gli interni degli aeromobili, visitare il sito web www.sabic-ip.com. Per domande tecniche sui prodotti, contattare SABIC Innovative Plastics all'indirizzo www.sabic-ip.com/prtechinquiry.
Domande generali
SABIC
WTC Tower Ten Strawinskylaan 1475
1077 XX Amsterdam
Netherlands
Note per gli editori
Saudi Basic Industries Corporation
Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) è classificata tra le principali società petrolchimiche mondiali ed è leader globale di mercato nella produzione di polietilene, polipropilene, materiali termoplastici avanzati, glicoli, metanolo e fertilizzanti. La produzione di SABIC si estende in Arabia Saudita, nelle Americhe, in Europa e nella regione Asia/Pacifico. È operativa in oltre 40 paesi appartenenti alle principali aree geografiche e impiega più di 33.000 dipendenti a livello globale. Possiede notevoli risorse di ricerca con 18 strutture dedicate alla tecnologia e all'innovazione in Arabia Saudita, Stati Uniti, Paesi Bassi, Spagna, India e Cina. L'utile netto di SABIC per il 2010 è stato pari a 21,59 miliardi di riyal sauditi (5,73 miliardi di dollari USA), su un fatturato totale di 152 miliardi di riyal sauditi (40,5 miliardi di dollari USA).
Innovative Plastics
L'unità operativa strategica Innovative Plastics di SABIC è il principale fornitore a livello globale di materiali termoplastici e vanta un'esperienza di 80 anni nello sviluppo di soluzioni all'avanguardia, capaci di superare anche le sfide più impegnative dei clienti. Oggi, Innovative Plastics è un'azienda con un fatturato multimiliardario che opera in più di 35 paesi con quasi 9.000 dipendenti a livello globale. La società riveste un ruolo guida nel settore delle materie plastiche, anche grazie alla collaborazione con i clienti e ai continui investimenti in nuove tecnologie dei polimeri, in tecnologie di processo e soluzioni eco-compatibili che abbracciano un insieme estremamente eterogeneo di mercati: dal settore automobilistico, edile-ingegneristico e sanitario a quello dell'elettronica e dei trasporti. La società produce un’ampia gamma di materiali, come, ad esempio, resine termoplastiche, rivestimenti, composti speciali, lastre e pellicole. Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) è una società interamente controllata di Saudi Basic Industries Corporation (SABIC).
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