Las tecnologías avanzadas de materiales de SABIC ayudan a los fabricantes de componentes y equipos originales para la industria de la automoción a alzarse con los más altos honores y reconocimientos en los Premios a la innovación en automoción 2011 de la SPE

BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 28 de noviembre de 2011 – La unidad de negocios Innovative Plastics de SABIC ha anunciado que siete aplicaciones de automoción moldeadas a partir de su amplia gama de materiales termoplásticos se alzaron con los más altos honores en los Premios a la innovación en automoción 2011 de la Sociedad de Ingenieros de Plásticos (SPE®), incluidos el codiciado Hall of Fame Award y el galardón global Grand Award. Además, otras cinco aplicaciones alcanzaron un puesto de finalista en otras categorías. Estos componentes innovadores, que van desde el primer módulo de puerta totalmente de plástico del mundo y un sistema de protección de la parte inferior de las piernas fabricado con un material sostenible, hasta un tablero de instrumentos más ligero, demuestran la excepcional amplitud y diversidad de la cartera de termoplásticos de SABIC. También ponen de relieve las numerosas contribuciones importantes de las tecnologías de resina de SABIC a la hora de dar respuesta a las principales tendencias de la industria y ayudar a los clientes a lograr los principales objetivos del sector de la automoción, como son la reducción del peso y de los costes, la libertad de diseño y la mejora de la seguridad.

Los premios se entregaron el 9 de noviembre, en la 41a Gala anual de los Premios a la innovación en automoción de la SPE celebrada en Livonia, Michigan, Estados Unidos.

En palabras de Gregory A. Adams, Vicepresidente de Automoción de Innovative Plastics, «Los procesos innovadores de producción de las piezas de los coches representan uno de los factores más importantes para los fabricantes de equipos originales, en su búsqueda por mantener una sólida posición competitiva en el sector del automóvil y responder eficazmente a las tendencias y los desafíos globales. “Nos esforzamos continuamente para ofrecer soluciones de materiales diferenciadas que satisfagan las dinámicas necesidades de los clientes. Es para nosotros un honor estar asociados con tantos líderes de la industria que están elevando el listón en el diseño de aplicaciones de automoción. Estamos encantados de que nuestros materiales aporten valor añadido a nuestros clientes y contribuyan a fomentar la innovación y los avances en el sector».

Las aplicaciones ganadoras demuestran la versatilidad de la cartera de SABIC

El primer módulo estructural de puerta totalmente de plástico, también conocido como el SuperPlug®, de Inteva Products, LLC (anteriormente Delphi Interior & Lighting Systems), se alzó con el galardón Hall of Fame. Este módulo sustituyó 40 piezas metálicas independientes con una única pieza moldeada por inyección asistida por gas, fabricada con la resina de policarbonato/tereftalato de polibutileno (PC/PBT) reforzada con un 30 por ciento de fibra de vidrio Xenoy* de SABIC.

«El prestigioso galardón Hall of Fame reconoce la importante contribución de la resina Xenoy al sector de la automoción a nivel mundial», dijo Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV), director de productos y marketing de automoción de Innovative Plastics. «El concepto del módulo de la puerta comenzó con la resina de PC/PBT Xenoy y ha sido ampliamente adaptado en la industria como el material preferido para esta aplicación. Como importante proveedor global de soluciones de materiales avanzados, SABIC continúa dedicando recursos y conocimientos al desarrollo de otras innovaciones que satisfagan las cambiantes necesidades de nuestros clientes del sector de la automoción».

El módulo de puerta SuperPlug reduce los costes en un 10 por ciento, reduce el peso en 1,5 kg por puerta/6 kg por vehículo y simplifica el montaje, al permitir la colocación del módulo en el interior de la puerta en la línea de montaje. Este programa de módulo de puerta allanó el camino para la incorporación de los módulos de puerta en todo el sector.

El ganador del galardón global Grand Award (distinguido también con el premio en la categoría de Tecnologías de procesos/montaje/habilitación) fue el tablero de instrumentos del Ford Escape/Ford Kuga fabricado por Faurecia mediante la tecnología de moldeo por inyección de espuma microcelular Trexel MuCell® y la resina de polipropileno (PP) reforzada con un 20 por ciento de fibra de vidrio larga (LGF) SABIC® STAMAX®. Esta aplicación reduce el peso en 0,45 kg, reduce el tiempo de ciclo un 15 por ciento y baja el coste en unos 3 USD por vehículo, en comparación con un tablero de instrumentos moldeado con un proceso de moldeo por inyección estándar. El proceso MuCell utiliza menos resina y energía que el moldeo por inyección tradicional, lo que contribuye a incrementar la sostenibilidad del tablero de instrumentos.

Los finalistas logran avances en seguridad peatonal, eficiencia de combustible y sostenibilidad

Los cinco finalistas dejaron patente las ventajas de los materiales de SABIC en cuanto a la mejora de la seguridad, el incremento en la eficiencia de consumo de combustible y el desarrollo de diseños de vehículos híbridos.

El protector de la parte inferior de las piernas del Ford C-Max, finalista este año en la categoría de seguridad, cuenta con una bandeja inferior con un diseño único de acción por resorte que ayuda a reducir la flexión de las rodillas y las lesiones resultantes durante un impacto con un peatón. Faurecia se encarga del moldeo de la bandeja inferior con la resina de PC/PBT Xenoy iQ* de SABIC, que incorpora hasta un 60 por ciento más de materiales plásticos de desecho «supraciclado» y contribuye a potenciar la sostenibilidad de los vehículos. Este enfoque también reduce la masa, al lograr una rigidez ajustada sin necesidad de apoyos adicionales de acero en los deflectores.

La resina sostenible Xenoy iQ también se utiliza para moldear el absorbedor de energía de carga superior para el vehículo utilitario deportivo Range Rover Evoque, que también fue finalista este año en la categoría de seguridad. Esta aplicación consiste en un refuerzo de plástico de una sola pieza, que aumenta la seguridad de los peatones, y está diseñado para satisfacer los desafíos en términos de protección de los impactos en la parte inferior de la pierna en un vehículo con un parachoques más alto. Esta pieza, moldeada por Magna International, integra cinco funciones, como la toma de aire, el soporte de los faros y los puntos de acoplamiento de la parrilla.

Con el objetivo de reducir el peso, Sanyo Electric moldea el módulo de batería para el Volkswagen Touareg híbrido (finalista en la categoría de Tren de potencia) con la resina de éter de polifenileno modificado (PPE) Noryl* de SABIC, que ofrece propiedades ignífugas sin compuestos halogenados y es conforme con la prueba de combustión vertical UL® 94. Esta resistente resina es capaz de soportar la exposición a productos químicos (especialmente electrolitos) y alta tensión. Al reemplazar al aluminio fundido, la resina Noryl reduce el peso en un 48 por ciento, ofrece libertad de diseño para integrar el control de la temperatura del aire, y elimina los costes asociados con la estampación y mecanizado del aluminio.

El primer spoiler fabricado con tecnología de plástico estructural (SPT), finalista en la categoría de componentes de carrocería exterior, incluye la resina de policarbonato/acrilonitrilo estireno acrilato (PC/ASA) Geloy* de SABIC y es moldeado por ABC Group. La resina Geloy se espuma en las esquinas mediante la tecnología SPT y un agente químico de espumación en un proceso de moldeo de contrapresión de gas que permite lograr una sección de pared más gruesa, de 6,5 mm, lo que soporta condiciones de mecanización más duras, manteniendo al mismo tiempo una calidad de la superficie de Clase A. Aunque el deflector del vehículo utilitario compacto Ford Edge Aero 2012 es más grande que el modelo de 2011, el peso disminuyó en 0,6 kg mediante esta opción.

El vehículo urbano Lincoln MKT de Ford (modelo livery) fue finalista en la categoría de Interiores por su combinación patentada de espejo de cortesía y lámpara de techo en el asiento trasero. Este componente, moldeado por Daimay NA Automotive, Inc., utiliza un circuito de diodo emisor de luz (LED) único que reduce el consumo de energía e integra en una sola dos piezas que antes eran independientes. Esta integración ahorra 4 USD y 1 kg por vehículo. La aplicación se moldeó por inyección con la resina de PC/acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) Cycoloy* de SABIC.

Para obtener más información sobre los productos de SABIC para el sector de la automoción, visite el sitio www.sabic-ip.com o www.sabicauto.com. Si desea realizar consultas técnicas sobre los productos, póngase en contacto con nosotros en www.sabic-ip.com/prtechinquiry.

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