Gli SPE Automotive Innovation Awards 2011 premiano sette applicazioni automotive con tecnologie termoplastiche di SABIC

BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 28 novembre 2011 – L'unità Innovative Plastics di SABIC ha annunciato che due applicazioni automobilistiche stampate con la sua ampia gamma di materiali termoplastici hanno ricevuto i premi principali durante la manifestazione denominata "Automotive Innovation Awards" 2011 della Society of Plastics Engineers (SPE®), tra cui l'ambito premio "Hall of Fame" e il "Grand Award" globale. Inoltre, altre cinque applicazioni sono risultate finaliste in categorie diverse. Questi componenti innovativi, che includono il primo modulo porta strutturale completamente in materiale plastico al mondo, un sistema di protezione urto delle gambe pedone costituito da materiale sostenibile e un cruscotto a basso peso, dimostrano l'eccezionale portata e la diversità della gamma di materiali termoplastici di SABIC. Inoltre, sottolineano i numerosi e notevoli contributi delle tecnologie di SABIC per le resine che si rivolgono alle tendenze fondamentali del settore e che aiutano i clienti a ottenere gli obiettivi principali del settore automobilistico concernenti la riduzione del peso e dei costi, la libertà di progettazione e maggiore sicurezza.

I premi sono stati presentati in data 9 novembre durante il 41o galà annuale SPE Automotive Innovation Awards a Livonia in Michigan, Stati Uniti.

“L’innovazione nei componenti automotive è un fattore importante per le case automobilistiche per mantenere una posizione competitiva forte all'interno del settore automobilistico e per rispondere in maniera efficace alle sfide e alle tendenze globali”, spiega Gregory A. Adams, vicepresidente del settore automobilistico di Innovative Plastics. “Ci sforziamo continuamente di offrire soluzioni con materiali differenziati che rispondano alle mutevoli necessità dei clienti. Abbiamo l'onore di essere associati a numerosi leader di settore che stanno puntando in alto relativamente alla progettazione delle applicazioni automobilistiche. Siamo felici che i nostri materiali aggiungano valore ai prodotti dei clienti e che contribuiscano a innovazioni e svolte di settore”.

Le applicazioni vincenti dimostrano la versatilità della gamma di SABIC

Il primo modulo porta strutturale completamente in materiale plastico denominato SuperPlug®, prodotto da Inteva Products, LLC (ex Delphi Interior & Lighting Systems), ha vinto il premio "Hall of Fame". Ha sostituito 40 componenti metallici separati con un unico componente stampato a iniezione gas assistito prodotto con la resina Xenoy* di SABIC a base di policarbonato/polibutilene tereftalato (PC/PBT) rinforzato al 30% con fibra di vetro.

“Il prestigioso premio denominato Hall of Fame riconosce l'importantissimo contributo della resina Xenoy nei confronti del settore automobilistico globale”, afferma Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV), direttore marketing, ingegneria e tecnologia del settore automobilistico di Innovative Plastics. “Il concetto alla base del modulo porta è partito anni fa con la resina Xenoy PC/PBT ed è stato ampiamente adattato all'interno del settore come materiale preferito per questa applicazione. In qualità di uno dei principali fornitori globali di soluzioni basate su materiali avanzati, SABIC continua a dedicare risorse ed esperienza ad altre innovazioni che rispondano alle mutevoli necessità dei clienti del settore automobilistico”.

Il modulo porta SuperPlug riduce i costi del 10% e il peso di 1,5 kg per porta/6 kg per veicolo; inoltre, semplifica il montaggio consentendo al modulo di essere posizionato all'interno della porta sulla linea di assemblaggio.

Il vincitore del premio "Grand Award" globale, che ha vinto anche la categoria per il processo/montaggio/tecnologie abilitanti "Process/Assembly/Enabling Technologies", è il cruscotto della Ford Escape/Ford Kuga prodotto da Faurecia utilizzando la tecnologia di stampaggio a iniezione Trexel MuCell® a base di schiuma microcellulare e il prodotto STAMAX® di SABIC® a base di polipropilene (PP) rinforzato con il 20% di fibre di vetro lunghe (LGF). Questa applicazione riduce il peso di 1 lb (circa 453 g), il tempo di ciclo del 15% e i costi di circa 3 dollari per veicolo rispetto a un cruscotto stampato mediante un processo a iniezione standard. Il processo MuCell impiega una quantità inferiore di resina ed energia rispetto allo stampaggio a iniezione tradizionale, consentendo di aumentare la sostenibilità del cruscotto.

I finalisti offrono dei progressi per la sicurezza dei pedoni, il consumo di carburante e la sostenibilità

I cinque finalisti mostrano i vantaggi dei materiali di SABIC nel miglioramento della sicurezza, nel ridurre il consumo di carburante e nel consentire progetti per veicoli ibridi.

Il sistema di protezione urto delle gambe pedone della Ford C-Max, finalista quest'anno nella categoria per la sicurezza "Safety", è caratterizzato da un sottoscocca dotato di azione di ritorno elastico progettato appositamente per consentire di ridurre la flessione del ginocchio e la lesione derivante dall'impatto del pedone. Il sottoscocca viene stampato da Faurecia con la resina Xenoy iQ* a base di PC/PBT di SABIC, che ingloba fino al 60% di rifiuti plastici post-consumo riciclati e aiuta ad aumentare la sostenibilità del veicolo. Questo approccio riduce anche il peso grazie a una rigidezza bilanciata senza la necessità di ulteriori supporti deflettore in acciaio.

La resina sostenibile Xenoy iQ viene utilizzata anche per stampare l'assorbitore di energia superiore per il SUV Range Rover Evoque, un altro finalista quest'anno per la categoria di "Safety". Questa applicazione è un rinforzo unico in materiale plastico con funzionalità relativa alla sicurezza dei pedoni ed è progettata per rispondere alle sfide di protezione delle gambe dagli impatti in un veicolo dotato di paraurti alto. Questo componente, stampato da Magna International, integra cinque funzioni, tra cui presa d'aria, supporto per fanali e fissaggi della mascherina.

Per ridurre il peso, Sanyo Electric stampa il modulo batteria per il veicolo ibrido Volkswagen Touareg, finalista della categoria dedicata agli organi di trasmissione "Powertrain", con la resina Noryl* di SABIC a base di etere di polifenilene modificato (PPE) caratterizzata da ritardanza fiamma senza composti alogenati e conforme al test di bruciatura verticale UL® 94. Questa resina resistente è in grado di sopportare l'esposizione a sostanze chimiche (in particolare, elettroliti) e ad alte tensioni. Sostituendo l'alluminio pressofuso, la resina Noryl riduce il peso del 48%, consente libertà di progettazione per integrare il controllo della temperatura dell'aria ed elimina i costi associati allo stampaggio e alla lavorazione dell'alluminio.

Il primo spoiler al mondo prodotto mediante tecnologia plastica strutturale (SPT), finalista nella categoria dedicata alla carrozzeria esterna "Body Exterior", è caratterizzato dalla resina Geloy* di SABIC a base di policarbonato/acrilonitrile stirene acrilato (PC/ASA) ed è stampato da ABC Group. La resina Geloy viene schiumata negli angoli mediante la tecnologia SPT e un agente schiumogeno chimico mediante stampaggio con contropressione a gas per ottenere una parete spessa ben 6,5 mm mantenendo al contempo la qualità superficiale di classe A. Anche se lo spoiler presente sul Ford Edge Aero CUV 2012 è più grande rispetto al modello precedente, il peso è stato ridotto di 0,6 kg grazie a tale approccio.

La Lincoln MKT Town Car (livrea) della Ford era una finalista della categoria degli interni "Interiors" per la combinazione brevettata di plafoniera e specchietto di cortesia nel sedile posteriore. Questo componente, stampato da Daimay NA Automotive, Inc., utilizza un unico circuito a LED per ridurre il consumo energetico e integra due componenti in uno unico. Questa integrazione consente di risparmiare 4 dollari e 0,9 kg per veicolo. L'applicazione è stata stampata a iniezione utilizzando la resina Cycoloy* PC/ABS di SABIC.

Per ulteriori informazioni sui prodotti di SABIC per il settore automobilistico, visitare il sito Web www.sabic-ip.com o www.sabicauto.com. Per domande tecniche sui prodotti, contattare SABIC all'indirizzo www.sabic-ip.com/prtechinquiry.

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