SABIC aumentará la capacidad del centro STAMAX* LGFPP en Genk, Bélgica, para satisfacer el aumento de las demandas de los clientes de la automoción

SABIC’s Innovative Plastics business ha anunciado hoy que está aumentado significativamente la capacidad de su STAMAX*, compuesto de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga, LGFPP, en su centro de producción de Genk, Bélgica, para satisfacer rápidamente el aumento de la demanda de los clientes de la automoción. El pasado mes, la compañía empezó a trabajar en una nueva línea de producción - cuya apertura está programa para la segunda mitad de 2013 - para ampliar su capacidad de ofrecer un suministro local seguro y fiable de su material SABIC de altas prestaciones. Los compuestos de resina STAMAX LGFPP ofrecen a los clientes una sólida combinación de propiedades, a la vez que permiten un peso excepcionalmente ligero para proporcionar el potencial que permita mejorar la eficacia del combustible y reducir las emisiones. Este menor peso permite una mejora significativa de la huella de carbono y de energía durante la vida del coche o del camión en comparación con los materiales tradicionales. La ampliación de la capacidad de Genk demuestra el compromiso de SABIC con los clientes del sector de la automoción en todo el mundo y su necesidad de soluciones sostenibles de altas prestaciones que les permitan diseñar y producir los vehículos de la próxima generación.

“Cuando construimos la instalación de Genk, previendo las futuras necesidades de los clientes”, dijo Leon Jacobs, líder de Innovative Plastics, Automotive en Europa. “Solo pasaron dos años antes de que tuviéramos que ampliarla con una nueva línea de producción puntera, porque los compuestos de resina STAMAX se habían convertido en el material elegido para un número cada vez mayor de aplicaciones en la automoción. Los compuestos de resina de STAMAX ofrecen a los clientes un valor sobresaliente, especialmente porque ayudan a satisfacer los exigentes requisitos del diseño del sector de la automoción, reduciendo los costes globales del sistema y manteniendo la sostenibilidad. Al ofrecer a nuestros clientes un aumento del suministro de este material versátil y de gran calidad - en combinación con nuestros servicios de desarrollo de aplicaciones de primer nivel, somos aun más capaces de ayudarles a diferenciar sus productos y a crecer”.

Los compuestos de resina STAMAX también están disponibles para los clientes del centro de la Bahía de St. Louis, Mississippi, de SABIC en el continente americano, que abrió en 2011. El centro de la Bahía de St. Louis se creó a partir del diseño y la tecnología de la planta de Genk, la mayor planta de compuestos jamás construida en Europa. Genk también alberga un Centro de Innovación de Compuestos.

Menor huella energética y consumo de combustible

Las propiedades y prestaciones de los compuestos de resina STAMAX realizan una significativa contribución a la reducción del impacto medioambiental, en especial en comparación con el uso de otros materiales.

Por ejemplo, los compuestos de resina STAMAX proporcionan una prestación de rigidez similar a la de los sistemas híbridos de poliamida y acero (híbrido PA), pero eliminan el refuerzo de acero. Como resultado, los compuestos de resina STAMAX pueden realizar una contribución aun mayor a la eliminación de peso en los vehículos, lo que conlleva una reducción del consumo de combustible y de las emisiones.

De acuerdo con el cuadro de clasificación de Sostenibilidad de Producto de SABIC, verificado por GreenOrder, una compañía líder en consultoría en sostenibilidad, un módulo frontal de un automóvil realizado con compuesto de resina STAMAX puede llevar a una reducción de hasta un 44% en la huella de carbono en comparación con la alternativa del híbrido de PA, en mayor parte como resultado del ahorro de peso durante el uso del vehículo. Fabricando 200,000 módulos frontales con STAMAX vs solución hibrida PA se puede ahorrar suficiente energía como el suministro de 14,900 hogares en Europa durante un año.

Las Resinas compuestas STAMAX se expanden en Aplicaciones del Automóvil

Las Resinas Compuestas STAMAX, LGFPP, ofrecen varias ventajas sobre otros materiales en aplicaciones en automóvil. Comparando con acero, las resinas compuestas de SABIC son ligeras en peso, no sufren corrosión y facilitan la integración de componentes, con lo que se puede facilitar el proceso de montaje. Estas altas prestaciones de los materiales de SABIC también proporcionan excelentes resistencias y estabilidad dimensional, alta fluidez para componentes estructurales con paredes delgadas y excepcional libertad de diseño. Además, las resinas compuestas STAMAX, proporcionan alta temperatura de deflexión bajo carga, alta rigidez, baja expansión térmica y baja fluencia.

Estas propiedades dan lugar a una gran diversificación en las aplicaciones para las resinas compuestas STAMAX. El material,- ampliamente utilizado en módulos frontales de automóvil, módulos de puerta y estructuras de asiento- es también ahora usado en estructuras de portones traseros y, también se está introduciendo en aplicaciones bajo capó donde el calor no sea crítico.

Para información adicional sobre las resinas compuestas de SABIC STAMAX LGFPP, por favor, ir a www.sabic-ip.com. Si desea realizar consultas técnicas sobre los productos, póngase en contacto con nosotros en www.sabic-ip.com/prtechinquiry.

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