SABIC desenvolve soluções em termoplásticos para tecnologias de baterias para veículos elétricos

HOUSTON, TEXAS, 11 de maio de 2021 - Com as montadoras acelerando sua mudança para um futuro totalmente elétrico, a SABIC continua desenvolvendo soluções baseadas em termoplásticos e aproveitando sua experiência para ajudar a indústria a otimizar o desempenho dos veículos elétricos (EVs). Mais especificamente, o segmento automotivo da SABIC, desenvolveu um conceito de bateria, EV, com uso intensivo de termoplásticos através de uma abordagem focada na engenharia de sistemas, o que ressalta o valor da leveza dos plásticos para atender às necessidades de liberdade de design, melhor desempenho, maior segurança e economia, itens cruciais para esta indústria.

Comparado com os projetos convencionais de bateria que utilizam materiais tradicionais como o alumínio e outros metais, o conceito da SABIC que utiliza termoplásticos pode potencialmente reduzir de 30 a 50% o peso por componente, melhorar a densidade de energia, simplificar o processo de montagem, reduzir custos, melhorar o controle e a segurança térmica e ainda aumentar a resistência à colisão.

“Nosso trabalho com tecnologias de eletrificação de veículos vai além de simplesmente combinar materiais para componentes específicos dentro de projetos que já existem,” disse Abdullah Al-Otaibi, Diretor Geral, ETP & Market Solutions, da SABIC. “Nossas equipes de especialistas levam em conta todo o sistema de baterias, EV, e a estrutura do veículo para que possamos, da melhor forma possível, auxiliar e permitir que nossos clientes do setor automotivo atinjam seus objetivos mais críticos de desenvolvimento de veículos elétricos.”

Conceito de Bateria para EV

O conceito de bateria desenvolvido pela SABIC aproveita as propriedades e os pontos fortes dos termoplásticos para melhorar o desempenho, reduzir custos e peso e viabilizar a produção em massa dos EV. Os destaques do conceito incluem:

• Integração de baterias em células tipo bolsa que inseridas dentro de um alojamento de parede fina moldado com um composto de PP (polipropileno) SABIC® com reforço de 30% de fibra de vidro e FR (aditivo anti chama).
• Características geométricas, tais como construção de parede dupla, novas tecnologias de nervuras e integração funcional, tudo isso possibilitado pelo uso dos termoplásticos da SABIC para reduzir peso e atender às exigências estruturais requeridas.
• Uso criativo da condutividade térmica anisotrópica dos plásticos para otimizar o desempenho do gerenciamento térmico.
• Estruturas híbridas e integradas de plástico+metal com composto de PP STAMAX™ com fibra de vidro longa e FR (aditivo anti chama), usada na bandeja da bateria para otimizar a transferência de calor, atender aos requisitos de teste de queda e absorver significativamente a energia de impacto que os componentes laterais da estrutura recebem.
• Uma caixa ou tampa de bateria moldada com composto de PP LGF FR,  STAMAX™ atende à classificação de inflamabilidade UL94 V-0 e permite que a tampa seja metalizada para proteção contra interferência eletromagnética (EMI) e interferência de radiofrequência (RFI).
• Redução de componentes e eficiência na montagem, resultam em redução de custos, graças à liberdade de design, características que são inerentes dos termoplásticos.

Inovação Colaborativa

O foco da SABIC é continuar aumentando sua experiência e oferecer suporte à inovação em baterias EV e outras aplicações EV. A empresa reuniu uma equipe tecnológica de engenheiros, pesquisadores e cientistas seniores. Sua função é fornecer um envolvimento colaborativo de nível internacional com clientes, parceiros de desenvolvimento e outros em toda a cadeia de valor, desde OEMs e sistemistas até fornecedores de ferramentas e laboratórios de validações.

“Estamos falando de um abalo sísmico no ecossistema automotivo,” disse Al-Otaibi. “A indústria só pode construir e melhorar as tecnologias EV de hoje se toda a cadeia de suprimento estiver trabalhando em conjunto. Essa tem sido a forma de pensar e o estilo de operação da SABIC há muito tempo. Continuaremos a buscar oportunidades de colaboração e parcerias que incentivem a inovação a prosperar.”

Através de um trabalho contínuo com a indústria, a SABIC espera que várias caixas de baterias grandes, moldadas com seus termoplásticos, sejam utilizadas na produção de EVs já em 2024. Um modelo de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) na China já está utilizando um composto de PP SABIC em substituição ao alumínio para a tampa da sua bateria, proporcionando economia de peso, maior liberdade de design do projeto, estabilidade dimensional dentre outros benefícios.

Outros EVs, produzidos atualmente em todo o mundo estão utilizando vários termoplásticos da SABIC para componentes como suportes e alojamentos das células, módulos e caixas de bateria.

Além de desenvolver novos materiais para atender às exigências dos EVs, a SABIC está trabalhando para viabilizar tecnologias para fabricação de grandes componentes, otimizando união e montagem, resistência à colisão, gerenciamento térmico, anti chama, propriedades elétricas e testes de desempenho das baterias.

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