Las soluciones de electrificación de la iniciativa BLUEHERO™ protagonizan la sección de automoción y transporte de SABIC en la feria K 2022

DÜSSELDORF, ALEMANIA, 20 de octubre de 2022 - SABIC, líder mundial del sector químico, llega a la feria K 2022 con una amplia gama de muestras y aplicaciones hechas con sus soluciones y materiales termoplásticos para el sector automovilístico y del transporte en general, que pueden contribuir a la reducción de las emisiones de carbono, a la mejora de la eficiencia y las prestaciones de los vehículos y a la creación de vehículos que respondan a las necesidades de hoy y mañana.

A la cabeza de esta sección del stand de la compañía en la feria K 2022 se halla la iniciativa BLUEHERO™, un ecosistema en expansión de materiales, soluciones y experiencia y conocimientos destinado a contribuir a acelerar la transición mundial a la energía eléctrica y a un futuro con menos carbono. La iniciativa se centra inicialmente en potenciales soluciones de polímeros para los sistemas y componentes de paquetes de baterías de los vehículos eléctricos (VE). Además de la electrificación, las otras soluciones expuestas muestran el compromiso de SABIC en respuesta a la creciente demanda de soluciones más sostenibles y circulares, mayor funcionalidad, estética mejorada que marca la diferencia en los vehículos.

Lucid Air: un ejemplo electrizante

Un elemento muy destacable del stand de SABIC es el Lucid Air, el coche del año de MotorTrend 2022 de Lucid Motors. Considerado el vehículo eléctrico en producción de lujo de carga más rápida y mayor autonomía del mundo, el Lucid Air emplea termoplásticos de SABIC en más de 25 aplicaciones, desde componentes estructurales, de la batería y eléctricos hasta de piezas exteriores e interiores. SABIC también prestó proporcionó soluciones para ingeniería predictiva en varias aplicaciones importantes del vehículo, para ayudar a reducir al mínimo e incluso eliminar la deformación de las piezas de los componentes, a facilitar la fabricación y a mejorar las prestaciones de la pieza final.

Una de estas aplicaciones, expuesta en el stand de la compañía, es la carcasa del módulo de la batería, un premiado y patentado diseño propio de Lucid para el paquete de baterías del Lucid Air. Lo que hace único al diseño de este componente es que integra el conductor eléctrico directamente en la carcasa en un solo disparo del proceso de moldeo. Este enfoque elimina la necesidad de adhesivos, lo que reduce el tiempo de producción y mejora la calidad y la uniformidad. El uso de la resina LEXAN™ retardante de llama de SABIC, el material de policarbonato (PC) utilizado en la carcasa, aporta toda la rigidez que requiere este componente, al mismo tiempo que ofrece una solución ligera que puede potencialmente contribuir a mejoras en energía específica o densidad energética. El material LEXAN, un grado moldeable por inyección reforzado con un 20% de fibra de vidrio (retardante de llama sin cloro ni bromo, UL94 V0 a 1,5 mm), confiere estabilidad dimensional y térmica además de una resistencia al impacto y una ductilidad elevadas. El empleo de metal para la misma pieza supondría un incremento de peso considerable, limitaría la libertad de diseño y complicaría mucho la transformación.

Materiales, soluciones y conocimientos expertos para baterías de vehículos eléctricos

En línea con las soluciones de electrificación BLUEHERO de SABIC también se han exhibido otros contenidos y soluciones:

 

 

 

 

 

 

 

 

• Un laboratorio virtual para ensayos con fuego en el que los visitantes pueden hacer un test de llama sobre muestras de material de aluminio y de la resina retardante de llama STAMAX™ para subrayar las propiedades intumescentes de este material de polipropileno de fibra de vidrio larga (LGF-PP) y su potencial eficacia como barrera térmica y contra el fuego.
• Una sección para explorar baterías, que proporciona una inmersión virtual en el diseño de una batería que usa las últimas tecnologías de termoplásticos. Los visitantes pueden desmontar el modelo de la batería, volver a montarlo y ampliar secciones concretas de su diseño.
• La cubierta del paquete de baterías para vehículos eléctricos de Honda, ganadora del Silver Edison Award, que usa su modelo CR-V hecho en China, está fabricada con un compuesto de polipropileno (PPc) retardante de llama de SABIC®. Usar este material de fibra de vidrio corta (SGF) en esta aplicación permite cumplir los estrictos requisitos de seguridad contra incendios que China aplica a los VE y a la vez elimina la necesidad de mantas térmicas, lo que ayuda a reducir la complejidad y el peso del componente en un 40% frente a un diseño similar en metal.
• Un prototipo de estructura de bandeja de batería para VE hecho solo de plástico con canales de refrigeración integrados y elementos de protección en choques, para ahorros de peso de hasta un 12% en comparación con la de un paquete de baterías de VE existente, hecho con aluminio.

Afrontando los cambios en las partes delantera y trasera de los vehículos

La tendencia a los diseños sin parrilla en los VE y la demanda de estilos y funcionalidades originales para las partes delantera y traseras de los vehículos, obligan a los fabricantes a buscar materiales que puedan cubrir ciertos requisitos esenciales. Para ayudarlos a entender qué pueden hacer los termoplásticos, SABIC ha montado una exposición de soluciones de «Paneles Inteligentes», que presenta conceptos para paneles delanteros y traseros y resalta los aspectos más importantes que hay que tener en cuenta para elegir los materiales.

En esta sección, SABIC pone el foco sobre dos muestras expuestas: la primera es uno de los primeros y mayores paneles frontales iluminados y de gran volumen del sector, actualmente utilizados en un vehículo de serie. El componente, fabricado mediante un proceso de moldeo por compresión ICM con resina LS LEXAN transparente en el primer disparo y resina PC/ABS CYCOLOY™ negra en el segundo, lleva integrados la iluminación y los elementos decorativos para ofrecer una funcionalidad diferenciada y una estética que llama la atención. La segunda muestra destacada es un panel trasero integrado fabricado mediante un proceso de decoración en molde. En los dos casos, la resina LEXAN aporta las propiedades necesarias para que estas aplicaciones cumplan su función: más libertad de diseño de cara a un estilo y una estética distintivos, transparencia, robustez frente a impactos, resistencia UV y alta estabilidad térmica y cromática.

Opciones recicladas mecánicamente para hacer posible la circularidad

En el stand se expone el prototipo de un soporte estructural completo de portón, producido con resina STAMAX mecánicamente reciclada, perteneciente a la cartera de soluciones circulares TRUCIRCLE™ de SABIC. Este componente es representativo de un nuevo grupo de grados LGF-PP hechos con material reciclado y que pueden ofrecer prestaciones similares a las de sus equivalentes de resinas vírgenes. Estos tres grados nuevos —las resinas STAMAX T2E-40YR240, T2E-30YR240 (gran rigidez) y T5E-40YR270E (alta resistencia al impacto)— son la avanzadilla de muchos materiales reciclados mecánicamente de SABIC que podrán utilizarse para cubrir los requisitos de diversos componentes interiores, exteriores y estructurales, respondiendo al mismo tiempo a la demanda de materiales más sostenibles que contribuyan a reducir la huella de carbono y a permitir la circularidad.

Estructuras fuertes y ligeras

Una de las ventajas de los plásticos es su elevada relación entre resistencia mecánica y peso. Un ejemplo de ello es el módulo frontal de Lucid Air expuesto en el stand. Este componente satisface los criterios de peso y de robustez gracias a un proceso de moldeo por inyección en un solo disparo de la resina STAMAX de SABIC junto con láminas orgánicas. Las láminas se recortan previamente y se introducen en un molde, se les da forma y se combinan con otros insertos complementarios, que luego se sobremoldean juntos hasta formar un híbrido compuesto ligero con un elevado nivel de rigidez. Este proceso de moldeo por inyección posibilita un alto grado de integración funcional, lo que se traduce en menos trabajo de montaje y, a su vez, en menores costes.

Soluciones de espuma y ligeras

En el stand de SABIC se exponen varias soluciones de espuma ligeras, como un panel interior para portón hecho con materiales de PPc nuevos de SABIC® y que se adaptan bien al moldeo por inyección de espuma (FIM) y que, además de ligereza, pueden aportar a los interiores de los vehículos la estética excepcional que no pueden dar los materiales FIM convencionales.

Otra muestra expuesta es un panel sándwich de solo PP, hecho con la resina PP-UMS (ultrarresistencia de masa fundida) de SABIC® por su excelente capacidad espumante que contribuye a la reducción de peso, la potencial optimización de costes y el diseño para la reciclabilidad. Se trata de soluciones muy demandadas actualmente, porque los fabricantes de equipos originales del sector del transporte buscan formas de quitar peso a aplicaciones como paredes, paneles de techo, suelos y puertas.

Acristalamientos especiales para vehículos

SABIC también expone soluciones avanzadas de material de placa de PC LEXAN y tecnología de acristalamiento que se pueden usar con varios tipos de vehículos. Entre los ejemplos expuestos se hallan los parabrisas de las motocicletas Honda, hechos con placa LEXAN™ MARGARD™ FMR5XT con vistas a cumplir con los requisitos de seguridad y crear un diseño aerodinámico para que la aplicación sea fácil de usar. Este material de placa presenta una transparencia excelente y una elevada calidad óptica para componentes curvados, una resistencia al impacto extremadamente alta y una resistencia a la abrasión extraordinaria, entre otras ventajas. También se exponen un parabrisas y un parabrisas superior de ISOCLIMA S.p.A. para el modelo de helicóptero AW169 de Leonardo Helicopters, hechos con placa LEXAN ULG1003 de alta calidad óptica. ISOCLIMA y Leonardo Helicopters eligieron este producto de placa concreto de SABIC para esta ventanilla de helicóptero tan exclusiva por la transparencia del material, su poco peso, su resistencia UV y una resistencia al impacto muy elevada.

Interiores aeronáuticos y ferroviarios

En esta categoría, SABIC también destaca sus nuevos materiales termoplásticos ligeros de placa LEXAN, idóneos para un amplio abanico de aplicaciones interiores ferroviarias, así como soluciones interiores especiales para aviación que pueden cumplir los requisitos de durabilidad, estética y conformidad con las normas pertinentes del sector. Además del ahorro de peso, estos materiales de placa LEXAN pueden aportar una libertad de diseño considerable de cara a una integración y una consolidación económica de componentes, una calidad de superficie sobresaliente y distintas ventajas de sostenibilidad (p. ej., suprimiendo el pintado y/o el revestimiento y facilitando el reciclaje al final de la vida útil).

Visite SABIC durante la feria K 2022, del 19 al 26 de octubre en Düsseldorf (Alemania), en el pabellón 6, stand D42, para saber más sobre estas y otras soluciones potenciales de automoción y transporte en general. Los expertos de la compañía le explicarán cómo la creciente gama de materiales de SABIC y su experiencia y conocimientos en automoción y transporte pueden ayudar a los fabricantes a replantearse el diseño sin límites en estos segmentos.

Consultas de los lectores

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